Первое серийное судно тылового обеспечения “Vsevolod Bobrov” project 23120 продолжает прохождение швартовных испытаний у достроечной стенки судостроительного завода “Severnaya Verf”. It is reported by the press service of the enterprise.
На судне в течение апреля была проверена автономная работа всех дизель-генераторов, проведены испытания дежурного и спасательного катеров, протестированы их ходовые и маневренные качества. В мае на “Всеволоде Боброве” планируется завершение испытаний гидравлических кранов и якорных устройств.
В конце октября прошлого года на ССЗ “Severnaya Verf” заявили о подготовке судна к вселению экипажа.
О начале заводских ходовых испытаний на данный момент ничего не сообщается, также неизвестны сроки передачи судна в состав Военно-морского флота.
“Vsevolod Bobrov” – second logistic support vessel of the project 23120. Ice-class vessel laid in 2013 year and launched in 2016. This is the second ship of this project., under construction on “Northern shipyard”, after the head “Elbrus” and the first serial.
The vessel is designed for the carriage of goods, towing, conducting hydrographic research, assisting ships, in distress. The dynamic positioning system allows you to keep the vessel at a given point in all weather conditions. The ship has two electro-hydraulic cranes with a lifting capacity 50 tonnes, towing winches with pulling force 120 and 25 tonnes, there is a cargo deck with an area of more 700 quarter. m. В отличие от головного корабля, on “Боброве” усилена палуба, судно будет оборудовано дополнительными приспособлениями, в том числе грейфером для погрузки сыпучих грузов.
The vessel is multifunctional: can carry out loading, transportation and transfer of goods; tow ships, up to the aircraft carrier; participate in rescue operations and provide medical assistance to those in distress (equipped with a pressure chamber for decompression); carry out mapping of the bottom relief and search for sunken objects. The ship's hull with ice class ARC4 will allow it to sail in arctic latitudes, overcoming the thickness of ice in 0,6 m.
Length – 95 m, width – 22 m, draft – 9 m, speed - 18 knots, displacement - 9 500 t, cruising range – 5 000 nautical miles, autonomy – about 60 day.
