Last week, the shipyard Kobe Mitsubishi Heavy Industries held a ceremony launching the world's first non-nuclear submarines Oryu, equipped with lithium-ion batteries, According bmpd.
Это позволит японским судостроителям отказаться от применения на подлодках не только традиционных свинцово-кислотных батарей, но и от воздухонезависимых двигателей Стирлинга.
Oryu стала 11-й в серии субмарин типа Soryu. Ее длина – 84 m, displacement - 2950 tonnes, maximum speed - 20 knots. Заложена в ноябре 2015 of the year. Передача Военно-морским силам Японии запланирована на 2020 year.
According to the resource, литиево-ионные батареи дают субмаринам продолжительность подводного хода, сопоставимую с продолжительностью при использовании воздухонезависимых установок (VNEU). Wherein, в отличие от ВНЭУ, запас энергии в литиево-ионных батареях может постоянно пополняться с помощью устройства РДП.
Besides, литий-ионные аккумуляторы, по сравнению со свинцово-кислотными, имеют гораздо больший срок службы и не требуют техобслуживания.
К недостаткам относят высокую стоимость новых аккумуляторов – контрактная стоимость одиннадцатой ПЛ типа Soryu составила около $556 million. against $454 million. у предыдущей лодки данного типа. Разницу в 112 миллионов дают как раз литиево-ионные батареи.
