The Pentagon plans to fly the B-52 Stratofortress strategic bomber for a century, extending their lifespan into the 2050s or even 2060s. However, for this they need serious modernization, в том числе замене силовой установки TF33, износ которой ожидается в ближайшее время.
Часы на этих двигателях уже тикают- отметил подполковник Дж. Тим Кливер, курирующий программу обновления самолетов.
In his words, необходимо «как можно быстрее преобразовать текущую модель H в модификацию [B-52] J», иначе бомбардировщики не смогут взлететь. Всего требуется модернизировать 76 machines, состоящих на вооружении ВС США.
As stated in Defense News, ВВС планируют закончить квалификационные испытания новых двигателей к концу 2024 of the year. Силовая установка F130 уже эксплуатируется на бизнес-джетах Gulfstream G650, однако при установке на B-52 ее следует адаптировать под конфигурацию иного планера.
Кроме новых двигателей бомбардировщики получат новые радары, авионику и другие усовершенствования.
As expected, первые два тестовых B-52 будут проходить модернизацию с 2026 of the year. На нее уйдет несколько лет, а наземные и летные испытания продлятся с конца 2028 by 2031 year. В настоящее время стоимость программы модернизации всего парка бомбардировщиков планируется на уровне $12,4 billion; только замена двигателей обойдется в $2,6 billion.
