In Russia has begun mass production of advanced aircraft engines PD-14 for medium-range passenger aircraft MS-21. Production deployed in the enterprise “CSD – Perm motors”. This was announced by executive director “Rostec” Олег Евтушенко.
Первые серийные двигатели ПД-14 были переданы на Иркутский авиазавод, где собираются МС-21, в конце января этого года. Испытания самолета с установленными российскими двигателями планируются в этом году. Российским заказчикам МС-21 будет поставляться с двигателями ПД-14, а на экспорт производитель предложит версию самолета с американскими силовыми установками PW1400G.
In January 2020 года на Иркутский авиазавод уже поставлены первые изделия для установки на новейший российский самолет МС-21
– заявил Евтушенко.
ПД-14 – первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований. Двигатель создавался с применением новейших технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики и высокий уровень экологичности. Новый двухконтурный двухвальный двигатель может развивать тягу до 14 tonnes takeoff.
МС-21-300 — ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 to 211 passengers. Сертификация самолета должна завершиться в этом году, а серийное производство запланировано на 2021 year.
