US military pilots talk about, that due to the "back-up possibilities" repair and reconstruction of the runway at the airbase Hill band they have to use to carry out training flights. It is reported that, что командование «в целях поддержания боеготовности на авиабазе» предложило лётчикам тренировать навыки взлёта с рулёжной дорожки и посадки на неё.
Сначала взлёт с рулёжной дорожки авиабазы Хилл в штате Юта был осуществлён лётчиком-испытателем. Затем то же самое стали проделывать и другие военнослужащие 514-й эскадрильи американской авиабазы.
Main problem, как сообщают лётчики, связана не длиной рулёжной дорожки (RD), а с её относительной неровностью и малой шириной. Общая длина РД на авиабазе Хилл составляет 2,5 dear (it is more 4 km), чего более чем достаточно для взлёта и посадки F-35A. Зато наличие неровностей затрудняет как взлёт, так и посадку истребителей.
Майор Филип Стонуолл Джонсон:
Нам пришлось приземляться на рулёжную дорожку, так как с начала лета основная полоса аэродрома реконструируется. It means, что нам теперь приходится взлетать и приземляться ближе к зданиям инфраструктуры авиабазы. В этой связи могу сказать, что боковые ветры оказывались сильнее. Но в итоге мы все к этому привыкли. И теперь сами удивлены тому, насколько удобно садиться на рулёжную дорожную и взлетать с неё.
