Американские военные лётчики рассказывают о том, что в связи с ремонтом и реконструкцией взлётно-посадочной полосы на авиабазе Хилл им приходится использовать «резервные возможности» для выполнения тренировочных полётов. Il est rapporté que, что командование «в целях поддержания боеготовности на авиабазе» предложило лётчикам тренировать навыки взлёта с рулёжной дорожки и посадки на неё.
Сначала взлёт с рулёжной дорожки авиабазы Хилл в штате Юта был осуществлён лётчиком-испытателем. Затем то же самое стали проделывать и другие военнослужащие 514-й эскадрильи американской авиабазы.
Problème principal, как сообщают лётчики, связана не длиной рулёжной дорожки (DR), а с её относительной неровностью и малой шириной. Общая длина РД на авиабазе Хилл составляет 2,5 chère (c'est fini 4 kilomètres), чего более чем достаточно для взлёта и посадки F-35A. Зато наличие неровностей затрудняет как взлёт, так и посадку истребителей.
Майор Филип Стонуолл Джонсон:
Нам пришлось приземляться на рулёжную дорожку, так как с начала лета основная полоса аэродрома реконструируется. Ça veut dire, что нам теперь приходится взлетать и приземляться ближе к зданиям инфраструктуры авиабазы. В этой связи могу сказать, что боковые ветры оказывались сильнее. Но в итоге мы все к этому привыкли. И теперь сами удивлены тому, насколько удобно садиться на рулёжную дорожную и взлетать с неё.
