According to Mil.Press FlotProm, Swedish concern Volvo decided to give up supplies for the Russian defense industry units Volvo-Penta.
Such imported units are installed on small boats border project 21850 «Чибис» и малых десантных кораблях ВМФ «Евгений Кочешков» и «Мордовия».
Планировалось также и на патрульные катера проекта 12260 «Ястреб» ставить силовые установки шведского производства.
Решение Швеции об отказе поставлять свои агрегаты России, naturally, не может не отразиться на темпах развития российского флота, experts say. Однако подобные шведские силовые установки имеются и у других зарубежных компаний-производителей, пока не заявивших о своём уходе с российской оборонного рынка.
Besides, на сегодняшний день на Рыбинском заводе проходят испытания двигателей для российских военных кораблей, которые способны заменить импортные силовые установки. Thereby, российская «оборонка» пытается решить проблему со вспомогательными дизель-генераторами военных кораблей и судов российского флота.
Ранее немецкая компания MTU покинула оборонный рынок России, перестав поставлять с 2014 года двигатели для военных кораблей. Military experts say, её уход стал более болезненным и критичным шагом для российского флота, чем решение руководства Volvo.
