Turkey launches ATAK helicopter engine for the first time 2 domestically produced. The rotorcraft was developed by the Turkish state aerospace company Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI), заключившей контракт с Управлением оборонной промышленности Турции.
Как сообщил конструктор проекта тяжёлого боевого вертолёта Мехмет Йылмаз, его реализация стартовала в 2019 году и по-прежнему продолжается. According to him, в саму работу над его созданием были вовлечены до 1,5 thousand. specialists.
Работы ведутся днём и ночью. Что касается деталей и узлов, то они проходят тщательное тестирование. Хотел бы отметить, that as 23 April, у нас уже было задействовано 2 engine. Работы по регулировке и измерениям находятся ещё в процессе. Также нужно не забывать и о техосмотре, как важной составляющей этого воздушного судна– рассказал Йылмаз в беседе с Anadolu.
В то же время руководитель проекта напомнил, что в ангаре под номером 993, где сейчас проходит тестирование ATAK 2, до этого проводились работы по строительству другого многоцелевого вертолёта GÖKBEY.
Here's what he had to say about it:
Именно в этом месте проводятся одни из самых сложных испытаний, проверяется авионика и электроника, трансмиссия и двигатель. Именно здесь и получит одобрение эта машинаТакже конструктор из Турции уточнил, что наличие в нём до 600 сенсоров различного типа позволяет в полной мере оценить характеристики этого вертолёта.
Мехмет Йылмаз:
На проверку двигателя мощностью 2,5 тыс лошадиных сил, обычно требуется порядка 15 часов беспрерывной работы. Если никаких проблем не выявлено, то вертолёт готовится к своему первому полётуДля справки: TAI T929 ATAK 2 – двухмоторный тяжёлый ударный вертолёт, разрабатываемый турецкой компанией Turkish Aerospace Industries. Эта машина предназначена для выполнения штурмовых, радиоэлектронных и разведывательных задач при любых погодных условиях.