Новый перспективный вертолетный двигатель ВК-650В, разрабатываемый для вертолетов Ка-226Т и “Ансат-У”, вышел на этап стендовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации (ODC).
Испытания проходят на стенде предприятия “ОДК-Климов” à Saint-Pétersbourg. На данный момент осуществлен первый запуск двигателя и оценены его ключевые параметры. После этапа стендовых испытаний и подтверждения ТТХ нового двигателя будет принято решение об установке ВК-650В на вертолет для дальнейших тестов.
Двигатель запустился с первого раза, ожидаемые характеристики в ходе первого запуска подтверждены. Это начало большого пути, который нам предстоит пройти очень быстро. Результатом станет первый в России серийный двигатель для легких вертолетов, tel que “Ансат-У” и Ка-226Т
– indiqué dans le bureau de presse.
О начале разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В было объявлено в 2019 an. En juillet 2020 года Уфимское моторостроительное объединение (“ОДК-УМПО”) сообщило о начале изготовления двигателя-демонстратора ВК-650В. Новый двигатель имеет взлетную мощность 650 je. avec, а также на различных режимах выдает от 400 à 750 je. avec.
Ранее Анатолий Сердюков, занимающий в Ростехе должность индустриального директора авиационного кластера сообщил, что отечественный двигатель для вертолета Ка-226 будет сертифицирован в 2023 an. Également signalé, что данный двигатель может быть предложен “Вертолетам России” для производства вертолета “Ансат”.
На вертолетах Ка-226Т российский ВК-650В должен заменить французские двигатели Arrius 2G1.
Photos utilisées:Rostec
