La marine russe envisage la possibilité de construire une nouvelle série de navires auxiliaires à diverses fins pour assurer le fonctionnement de la flotte, y compris les transports maritimes universels du nouveau projet. Ceci est signalé dans la collection “Научные проблемы материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации”.
Разработчики показали проектное изображение предполагаемого к строительству универсального морского транспорта проекта 23120С в интересах российского флота. Новый проект является дальнейшим развитием проекта 23120, по которому на судостроительном предприятии “Chantier naval du Nord” были построены два морских судна тылового обеспечения: “Elbrouz” для Северного флота и “Всеволод Бобров” для Черноморского. Сообщалось о закладке третьего, но его строительство было приостановлено и на данный момент неизвестно, на какой стадии находится и ведется ли вообще.
По новому транспорту пока никаких данных нет, mais compte tenu, что проект 23120С разработан на базе 23120, больших отличий быть не должно, да и изображения похожи. В общем будем ждать официального объявления о закладке.
Судно тылового обеспечения проекта 23120 – многофункциональное, предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Благодаря крановому оборудованию (два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 tonnes, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 et 25 tonnes) и системе динамического позиционирования судно может выполнять погрузочные операции у необорудованных причальных стенок и в открытом море.
Longueur – 95 m, largeur – 22 m, Brouillon – 9 m, vitesse - 18 nœuds, déplacement - 9 500 etc, gamme de croisière – 5 000 miles nautiques, autonomie – autour de 60 journées. Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволяет преодолевать лед толщиной до 0,6 m. Photos utilisées:Сборник “Научные проблемы материально-технического обеспечения ВС РФ”
