La Armada rusa está considerando la opción de construir una nueva serie de buques auxiliares para diversos fines para garantizar el funcionamiento de la flota., incluidos los transportes marítimos universales del nuevo proyecto. Esto se informa en la colección. “Научные проблемы материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации”.
Разработчики показали проектное изображение предполагаемого к строительству универсального морского транспорта проекта 23120С в интересах российского флота. Новый проект является дальнейшим развитием проекта 23120, по которому на судостроительном предприятии “astillero del norte” были построены два морских судна тылового обеспечения: “Elbrús” для Северного флота и “Всеволод Бобров” для Черноморского. Сообщалось о закладке третьего, но его строительство было приостановлено и на данный момент неизвестно, на какой стадии находится и ведется ли вообще.
По новому транспорту пока никаких данных нет, но учитывая, что проект 23120С разработан на базе 23120, больших отличий быть не должно, да и изображения похожи. В общем будем ждать официального объявления о закладке.
Судно тылового обеспечения проекта 23120 – многофункциональное, предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Благодаря крановому оборудованию (два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 montones, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 y 25 montones) и системе динамического позиционирования судно может выполнять погрузочные операции у необорудованных причальных стенок и в открытом море.
Longitud – 95 metro, ancho – 22 metro, borrador – 9 metro, velocidad - 18 nodos, desplazamiento - 9 500 etc., gama de crucero – 5 000 millas náuticas, autonomía – alrededor 60 días. Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволяет преодолевать лед толщиной до 0,6 metro. Fotos usadas:Сборник “Научные проблемы материально-технического обеспечения ВС РФ”
