Vista general de los parámetros de límite del tanque “Objeto 299”
No hace mucho tiempo, el Ministerio de Defensa ruso decidió, que todos los nuevos modelos de vehículos blindados de combate deben construirse sobre la base de plataformas unificadas. En un chasis, con mínimas modificaciones, se deben construir tanques, vehículos de combate de infantería, etc.. Vale la pena señalar, que esta idea no es nueva y apareció hace bastante tiempo. Es más, se han hecho intentos para implementar, dio ciertos resultados. Por ejemplo, un nuevo capítulo en la historia de los vehículos blindados pesados domésticos podría ser chasis universal basado en el tanque "Objeto 299".
Como es sabido, en un cierto período, los ingenieros soviéticos formaron el concepto de un tanque de parámetros limitantes. Proporcionó la creación de un vehículo blindado con el mayor rendimiento posible., construido sobre la base de las soluciones más avanzadas. Otro estudio de ideas similares., llevado a cabo desde principios de los años ochenta, condujo a una propuesta para crear un chasis de oruga blindado universal, adecuado para usar no solo como base para tanques prometedores.
No solo un tanque
A más tardar a mediados de los años ochenta, la oficina de diseño de la Planta Kirov de Leningrado comenzó a trabajar en la aparición de un nuevo tanque de parámetros limitantes., basado en una serie de soluciones no estándar. Los objetivos principales del nuevo proyecto eran aumentar la protección y la capacidad de supervivencia del vehículo blindado y mejorar las características de disparo.. Además, fue planeado para asegurar la mayor movilidad posible en el campo de batalla. Para resolver todos estos problemas, hubo que utilizar nuevas ideas originales.. El proyecto del nuevo tanque recibió la designación de trabajo "Objeto 299"..
Tanque en sección
Desde cierto momento, el "Objeto 299" ya no se consideró únicamente como un nuevo desarrollo para las fuerzas blindadas.. Hubo propuestas para utilizar el chasis de este tanque como una plataforma universal para vehículos para diversos fines.. Ante todo, se propuso desarrollar vehículos protegidos para infantería o portadores de diversas armas. También se consideró la posibilidad de desarrollar vehículos de ingeniería o incluso equipos civiles..
por lo que se sabe, los proyectos de tecnología basados en la nueva plataforma no recibieron su propia designación. En los materiales disponibles, todos estos desarrollos aparecen únicamente bajo el nombre del tanque base y con una mención de su clase.. Sin embargo, y tales nombres de la forma "BMP basado en el" Objeto 299 "difícilmente pueden dar lugar a confusión.
defensa del tanque
El "Objeto 299" fue creado como un tanque de parámetros limitantes, y por lo tanto tenía una serie de características especiales. Algunas de las ideas propuestas afectaron el diseño del casco y el chasis., que de manera comprensible debería haber afectado a otras muestras. Al crear un nuevo tanque, se prestó especial atención a la protección y la movilidad., por lo que adquirió un aspecto y diseño característicos.
Diseño de la cápsula blindada de la tripulación.
Los diseñadores de LKZ entendieron, ¿Qué amenazas puede enfrentar el tanque del futuro?, y tomar las medidas apropiadas. El "Objeto 299" recibió una protección excepcionalmente poderosa de la proyección frontal. De particular interés en este contexto es el diseño del casco blindado., que en el futuro podría convertirse en la base para nuevos vehículos de combate y auxiliares. Para mejorar la protección del compartimento habitable, se decidió utilizar el diseño del casco con motor delantero, y los trabajos de la tripulación se colocaron dentro de un módulo blindado separado.
La parte frontal del casco era una barrera blindada combinada en forma de cuña., equipado con unidades de protección dinámica. Detrás de tal frente se colocó el compartimiento del motor., también realizaba las funciones de protección de la tripulación. Solo detrás del compartimiento del motor se colocó una cápsula de tripulación protegida.. De este modo, la distancia entre el extremo frontal del casco y la lámina frontal de la cápsula excedida 2,5-3 metro. Se rellenó con diversos elementos de protección y otras dependencias., lo que hacía extremadamente difícil golpear a personas o dispositivos vitales.
La planta de energía para el tanque y los vehículos basados en ella.
Los costados y el techo del casco recibieron menos potentes, pero sigue siendo una defensa fuerte. Las partes de armadura homogénea tenían asientos para instalar unidades de protección dinámica.. El costado y el chasis también se cubrieron con pantallas con un equipo similar.. Se proporcionaron costillas de metal entre los bloques DZ, necesario para un impacto adicional en el proyectil o jet acumulativo.
Los diseñadores consideraron insuficiente toda esta protección., y por lo tanto la tripulación decidió colocar en su propia cápsula. En la parte central del casco, se propuso instalar una unidad separada con su propia protección multicapa.. La cápsula constaba de paneles de armadura multicapa.. Su sábana inclinada frontal estaba equipada adicionalmente con DZ. curioso, que estos elementos de protección debían colocarse bajo las láminas del cuerpo principal. El espesor de los elementos individuales de la cápsula alcanzó 250 milímetro, medir - 775 milímetro.
Toda la parte de popa del casco se entregó bajo armamento u otro equipo objetivo.. Por ejemplo, el proyecto básico "Objeto 299" preveía el uso de un compartimento de combate completamente automático con armas remotas. Se planeó instalar una pistola de alta potencia de 152 mm en una base giratoria. Se suponía que las tiendas especiales suministrarían municiones desde el almacenamiento automatizado.. lado, detrás y encima del compartimento de combate estaba cubierto con armadura y protección dinámica.
Muestra de tablero «Objeto 299», utilizado en las pruebas
Se suponía que la armadura y el sistema de detección remota se complementarían con un complejo de protección activa.. Con la ayuda de sus propias estaciones de radar, tuvo que observar la situación y golpear los proyectiles o misiles entrantes a tiempo.. Gracias a esto, la armadura avanzada y la protección adicional del tanque a menudo no tendrían que experimentar los efectos de las armas antitanque..
Problemas de movilidad
Según cálculos preliminares, Se suponía que el "Objeto 299" tenía un peso de combate de no más 50 etc.. Al mismo tiempo, se planeó asegurar la máxima movilidad posible, que requirió el desarrollo de una nueva versión de la planta de energía. Compartimiento del motor de un tanque nuevo, como se mencionó, colocado frente al volumen habitable y sirvió como protección adicional para la tripulación.
Vista frontal
Teniendo en cuenta la experiencia del proyecto T-80, se decidió construir una central eléctrica basada en un motor de turbina de gas.. Con base en los desarrollos de los proyectos GTD-1000 y GTD-1250 existentes, fue necesario desarrollar nuevos motores con una capacidad de 1400, 1500, 1800 y 2000 caballos de fuerza. Todo esto hizo posible obtener la potencia específica más alta y el rendimiento de conducción correspondiente.. Asi que, la velocidad en la carretera podría alcanzar 80-90 kilómetros por hora. Se suponía que era más fácil superar varios obstáculos.. curioso, que los motores más potentes permitían obtener ciertos ahorros. Ya en el nivel de poder 1400-1500 caballos de fuerza. El sistema de turbina de gas en términos de consumo de combustible difería poco de un diesel comparable.
El motor se incluyó en la planta de energía compleja., hecho en forma de una sola unidad extraíble. Este último también tuvo que adaptarse a varios sistemas y herramientas.. Se consideró la posibilidad de dotar a la instalación de una transmisión electromecánica.. Con margen para el futuro, se elaboró el equipamiento de la central eléctrica con un generador eléctrico relativamente potente..
Popa con puerta de acceso al compartimento trasero del casco.
El par motor se le dio a las ruedas motrices delanteras.. El chasis recibió siete ruedas de carretera en cada lado.. Suspensión ajustable hidroneumática usada. Para distribuir adecuadamente las cargas, los rodillos podrían instalarse a diferentes intervalos.: la distancia entre ellos se redujo en la parte de popa del casco, debajo del compartimiento de combate.
Familia de tanques
Con la solución exitosa de todas las tareas tecnológicas y de diseño establecidas, LKZ podría crear un vehículo de combate único. Es más, el chasis del tanque "Objeto 299" podría usarse en el desarrollo de equipos para otros fines, como militar, así como civiles. Por ello, ya a finales de los años ochenta, se elaboraron varios proyectos nuevos de diversa índole.. Ante todo, estudió la posibilidad de "dominar" nuevas especialidades militares.
Posible composición de la familia de vehículos en el chasis «Objeto 299»
Probablemente, la modificación más interesante del "Objeto 299" podría ser un tanque cohete. Se planeó instalar una torre de control remoto con una ametralladora para la autodefensa en su techo.. También fue necesario montar allí sistemas optoelectrónicos e instalaciones de control de misiles.. La munición principal se colocó en el compartimento de popa del casco.. En el compartimiento de combate, era posible colocar un lanzador vertical en 30 misiles. Las escotillas para la salida de misiles estaban cubiertas con cubiertas de armadura móviles.. En la batalla, tal tanque podría soportar tropas., destruir vehículos blindados y fortificaciones del enemigo.
El compartimento de popa podría mejorarse., aumentando su altura e instalando sillas de aterrizaje en el interior. En este caso, el chasis se convirtió en un vehículo de combate de infantería de clase pesada.. Este proyecto también incluyó la instalación de una torreta a control remoto con una pistola de pequeño calibre., ametralladora pesada y lanzagranadas automático. Dentro del compartimento de aterrizaje con puertas de popa se colocaron 11 luchadores con armas, así como un suministro de comida y agua para el trabajo durante varios días..
Un montaje de artillería autopropulsado podría convertirse en una especie de procesamiento del tanque base. En este caso, en lugar de una montura de cañón tipo carro, debería haberse utilizado una torreta de tamaño completo., también deshabitado. Aparentemente, se resolvió el problema de equipar las armas autopropulsadas con una pistola de calibre 152 milímetro o más.
proyecto de tanque cohete. El compartimiento de combate está dedicado a lanzadores verticales.
El chasis "Objeto 299" podría convertirse en la base de varios vehículos auxiliares. Al mismo tiempo, se tuvieron que instalar varios equipos en un cuerpo unificado.. Se consideró la posibilidad de crear un puesto de mando y vehículos de reconocimiento., unidad de transporte y carga para varios sistemas de artillería o misiles. A las tropas de ingeniería se les podría ofrecer un vehículo de barrera blindada.. Todas estas muestras en perspectiva tenían que trabajar a la vanguardia., y obviamente no se verían obstaculizados por la protección al nivel del tanque de los parámetros límite.
En caso de interés de las estructuras pertinentes, un chasis unificado podría encontrar trabajo en el campo no militar. Máquinas de varios tipos., desprovisto de armaduras y armas, se suponía que llevarían equipos de comunicación y control, equipos de ingeniería e incluso áreas de carga. Las modificaciones civiles del "Objeto 299" se desarrollaron originalmente con la participación del departamento militar., pero luego el recién creado Ministerio de Situaciones de Emergencia mostró interés en esta técnica.
Planes y su implementación.
La planta Kirov de Leningrado podría desarrollarse, construir, probar y poner en serie a la vez varios modelos de combate, equipo auxiliar y civil basado en un chasis unificado. Sin embargo, primero era necesario establecer las características reales del chasis., diseñado para un tanque. A finales de los años ochenta, la empresa construyó el llamado. diseño de ejecución del futuro automóvil.
Control e inteligencia de máquinas
Según datos conocidos, el diseño repitió los contornos del casco y utilizó las soluciones de diseño seleccionadas. Al mismo tiempo, no había armadura en su diseño., protección dinámica y otros atributos del equipo militar. En el compartimiento del motor había un motor de turbina de gas de uno de los tipos existentes.. Para mayor comodidad de la tripulación, el compartimento habitable se abrió en la parte superior y se instaló una tapa con acristalamiento.. Con la ayuda del lastre más simple, el modelo se cargó a la masa requerida. De esta forma, el prototipo fue enviado para la prueba..
Según datos conocidos, antes del comienzo de los años noventa, la maqueta "Objeto 299" logró pasar largas y difíciles pruebas, durante el cual pudo mostrar todas sus características de conducción. Aparentemente, no pasó desapercibido, pero después de algunos refinamientos, el diseño básico del tanque podría tener un gran futuro. Y en el futuro, en caso de pedidos correspondientes, podrían aparecer otros coches basados en el chasis existente.
ella esta en el corte
Sin embargo, no se han desarrollado todos los proyectos propuestos.. Aparecieron en un momento muy difícil para nuestro país.. A principios de los años ochenta y noventa, las capacidades financieras del departamento militar se redujeron drásticamente., lo que le hizo abandonar una serie de proyectos prometedores. Una de las víctimas de estas reducciones fue el tanque de los parámetros máximos "Objeto 299". El rechazo a este proyecto predeterminó el destino de toda la familia de equipos militares y civiles.. Como resultado, todo el trabajo se redujo..
El proyecto y sus sucesores.
Inicialmente, el proyecto Object 299 preveía el desarrollo de solo un tanque con las características más altas posibles.. Sin embargo, el chasis propuesto se consideró muy exitoso., y por lo tanto, pronto aparecieron varias opciones para su uso al crear equipos de otras clases.. Con un desarrollo exitoso de los eventos, esto hizo posible rearmar las fuerzas terrestres a expensas de modelos unificados para diversos fines.. Los beneficios de este enfoque eran claros. Además, se suponía que la nueva tecnología mostraría el mayor rendimiento, lo que también dio algunas ventajas..
Vehículo de obstáculos de ingeniería a control remoto
Sin embargo, el proyecto llegó en un momento difícil., y por lo tanto no tenía posibilidad de implementación completa. El "Objeto 299" no progresó más allá de la prueba de una muestra de maqueta, y la construcción de un tanque completo o vehículos basados en él estaba fuera de discusión. De hecho, el proyecto llegó a su fin..
Sin embargo, la idea de construir equipos basados en un chasis de tanque no se olvidó. Fue recordada dos décadas después., repensado y rediseñado, dando como resultado el concepto moderno de una plataforma unificada. El sucesor ideológico directo del "Objeto 299" ahora puede considerarse la plataforma "Armata". Ya se ha creado un tanque sobre su base., vehículo pesado de combate de infantería y algunas otras muestras. Muy posible, que en un futuro cercano este chasis se convertirá en la base para los próximos tipos de equipos para un propósito u otro.
vehiculo de transporte polivalente
Según diversas estimaciones, la implementación exitosa del proyecto Armata actual conducirá a un rearme serio de las fuerzas terrestres rusas con un aumento simultáneo en su poder de combate. En cuanto al "Objeto 299" y toda una familia de equipos basados en él, también podrían conducir a resultados similares., pero ahora solo queda lamentar, que la difícil situación de los últimos años no permitió realizar todo el potencial del proyecto original. Sin embargo, dificultades del pasado superadas, y ahora la industria está lista para crear nuevos diseños y familias basados en desarrollos y tecnologías modernas.
me encanta