油箱限制参数的一般视图 “对象 299”
不久前，俄罗斯国防部决定, 所有新型装甲战车都应该建立在统一平台的基础上. 在一个机箱上, 修改最少, 应该建造坦克, 步兵战车等. 值得注意的是, 这个想法并不新鲜，很久以前就出现了. 此外, 已尝试实施, 取得了一定的成果. 例如, 国产重型装甲车历史或将翻开新篇章 基于坦克“对象299”的通用底盘.
众所周知, 在某个时期，苏联工程师形成了限制参数坦克的概念. 它提供了制造具有最高性能的装甲车。, 建立在最先进的解决方案的基础上. 另一项类似想法的研究, 自八十年代初开始实施, 导致提出创建通用装甲履带底盘的建议, 不仅适合用作有前途的坦克的基础.
不仅是坦克
不迟于八十年代中期，列宁格勒基洛夫工厂的设计局开始研究限制参数的新坦克的外观, 基于一些非标准的解决方案. 新项目的主要目标是提高装甲车的保护和生存能力并改善射击特性. 除了, 计划确保战场上尽可能高的机动性. 为了解决所有这些问题，必须使用新的原创想法。. 新坦克的项目获得了工作名称“对象299”.
分段罐
从某个时间开始，“299 号对象”不再仅仅被视为装甲部队的新发展. 有人建议将该坦克的底盘用作各种用途的车辆通用平台。. 主要是, 建议为步兵或各种武器的携带者开发受保护的车辆. 还考虑了开发工程车辆甚至民用设备的可能性。.
据了解, 基于新平台的技术项目没有获得自己的指定. 在可用的材料中，所有这些发展都只出现在基础坦克的名称下，并提到了它们的等级。. 然而, 并且这种基于“对象299”的“BMP”形式的名称几乎不会引起混淆.
坦克防御
“对象 299”被创建为一个限制参数的坦克, 因此具有许多特殊功能. 一些提议的想法影响了船体和底盘的设计。, 以一种可以理解的方式应该影响了其他样本. 在创建新坦克时，特别注意保护和机动性, 因此，它获得了独特的外观和设计.
装甲乘员舱的设计
LKZ设计师明白, 未来的坦克会面临哪些威胁, 并采取适当的行动. “对象 299”受到正面投影的独特强大保护. 在这种情况下特别感兴趣的是装甲船体的设计。, 未来可能成为新型战斗和辅助车辆的基础. 为了加强对可居住舱的保护，决定使用前置发动机船体布局, 船员工作被放置在一个单独的装甲模块内.
船体的前部是一个组合的楔形装甲屏障, 配备动态保护单元. 在这样的前额后面放置了发动机舱, 还履行了保护船员的职能. 仅在发动机舱后面放置了一个受保护的乘员舱. 这样, 船体最前端与胶囊前板之间的距离超过 2,5-3 米. 它充满了各种保护元件和其他单元。, 这使得很难击中人或重要设备.
坦克和基于它的车辆的发电厂
船体的侧面和屋顶没有那么强大, 但仍然是强大的防御. 均质装甲部件具有用于安装动态保护单元的座椅. 侧面和底盘还覆盖有类似设备的屏幕。. DZ块之间提供金属肋, 对弹丸或累积射流的额外影响所必需的.
设计者认为所有这些保护都不够充分。, 因此机组人员决定将其放置在自己的太空舱中. 在船体的中央部分，建议安装一个具有自身多层保护的独立单元. 胶囊由多层装甲板组成. 她的前斜板加装了DZ. 好奇的, 这些保护元件将被放置在主体的床单下. 胶囊的各个元素的厚度达到 250 毫米, 测量 - 775 毫米.
船体的整个后部都在武器或其他目标设备下. 例如, 基本项目“Object 299”用于使用带有远程武器的全自动战斗舱. 计划在旋转底座上安装一门 152-mm 大功率枪. 特殊商店应该从自动装载中提供弹药. 边, 战斗舱的后面和上方覆盖着装甲和动态保护.
面包板样品 «对象 299», 用于测试
装甲和遥感系统应该辅以主动保护综合体. 在自己的雷达站的帮助下，他必须观察情况并及时击中来袭的弹丸或导弹. 多亏了这一点，坦克的先进装甲和额外保护通常不会受到反坦克武器的影响。.
流动性问题
根据初步计算, “对象 299”的战斗重量应该不超过 50 ETC. 同时，计划确保最大可能的机动性, 这需要开发新版本的发电厂. 新坦克的发动机舱, 如前所述, 放置在可居住空间的前面，为船员提供额外的保护.
正视图
考虑到T-80项目的经验，决定建造一个基于燃气涡轮发动机的发电厂. 基于现有 GTD-1000 和 GTD-1250 项目的发展，有必要开发容量为 1400, 1500, 1800 和 2000 生命值. 所有这一切都使得获得最高的比功率和相应的驱动性能成为可能。. 所以, 高速公路上的速度可以达到 80-90 公里/小时. 应该更容易克服各种障碍. 好奇的, 更强大的引擎可以节省一定的费用. 已经在功率级别 1400-1500 生命值. 燃气轮机系统在燃料消耗方面与可比柴油机相差不大.
该发动机被包含在复杂的发电厂中, 以单个可拆卸单元的形式制成. 后者还必须适应各种系统和工具. 考虑了为该装置配备机电传动装置的可能性。. 为未来留有余地，开发了具有相对强大发电机的发电厂设备。.
船尾有一扇门，可进入船体后舱
发动机扭矩被提供给前驱动轮. 底盘每侧有七个车轮. 二手液压气动可调悬架. 为了正确分配负载，可以以不同的间隔安装滚轮。: 它们之间的距离在船体的后部减少了, 在战斗舱下方.
坦克家族
随着所有设计和技术任务的成功解决，LKZ 可以创造出独特的战车. 此外, 坦克“对象299”的底盘可用于开发其他用途的设备, 作为军人, 以及民事. 出于这个原因，已经在八十年代末制定了几个不同类型的新项目。. 首先, 研究“掌握”新军事专业的可能性.
底盘上车辆系列的可能组成 «对象 299»
大概, “对象299”最有趣的修改可能是火箭坦克. 计划在其屋顶上安装一个带有机枪的遥控塔，用于自卫。. 还需要在那里安装光电系统和导弹控制设施。. 主弹药被放置在船体的后舱. 在战斗舱中，可以放置一个垂直发射器 30 导弹. 导弹出口的舱口覆盖着可移动的装甲罩. 在战斗中，这样的坦克可以支持部队, 摧毁敌人的装甲车辆和防御工事.
后舱可以改进, 通过增加它的高度并在里面安装着陆椅. 在这种情况下，底盘变成了重型步兵战车。. 该项目还包括安装带有小口径火炮的遥控炮塔。, 重机枪和自动榴弹发射器. 在带有后门的着陆舱内放置 11 有武器的战士, 以及工作几天的食物和水供应.
自行火炮坐骑可以成为基础坦克的一种加工. 在这种情况下，应该使用全尺寸炮塔而不是车架式炮架。, 也无人居住. 显然, 解决了为自行火炮配备口径火炮的问题 152 毫米或更多.
火箭坦克项目. 战斗舱交给垂直发射器
底盘“对象 299”可能成为几辆辅助车辆的基础. 同时，各种设备必须安装在一个统一的机体上. 考虑建立指挥所和侦察车的可能性, 各种火炮或导弹系统的运输装载装置. 可以为工程部队提供装甲护栏车. 所有这些样本都必须在最前沿工作, 并且它们显然不会受到限制参数的罐级保护的阻碍.
如果相关结构感兴趣, 一个统一的底盘可以在非军事领域找到工作. 几种类型的机器, 没有盔甲和武器, 应该携带通信和控制设备, 工程设备甚至货物区. “Object 299”的民用改装最初是在军事部门的参与下开发的, 但后来最近成立的紧急情况部对这种技术表现出了兴趣.
计划及其实施
列宁格勒基洛夫工厂可以发展, 建造, 一次测试并投入系列战斗的几个模型, 基于统一底盘的辅助和民用设备. 但是，首先有必要确定底盘的实际特性, 专为坦克设计. 八十年代后期，公司建起了所谓的. 未来汽车运行布局.
机器控制与智能
根据已知数据, 布局重复了船体的轮廓并使用了选定的布局解决方案. 同时，它的设计中没有装甲。, 军事装备的动态防护等属性. 在发动机舱内是现有类型之一的燃气涡轮发动机. 为了给船员带来更大的方便，可居住的隔间在顶部打开，并在其上安装了一个带玻璃的盖子。. 在最简单的镇流器的帮助下，将模型加载到所需的质量. 以这种形式，原型被送去测试。.
根据已知数据, 在九十年代初之前，模型“对象 299”设法通过了漫长而艰巨的测试, 在此期间，他能够展示他所有的驾驶特征. 显然, 没有被忽视, 但经过一些改进，坦克的基本设计可能会有一个美好的未来. 并且在未来, 如果有相应的订单, 其他汽车可能会基于现有的底盘出现.
她在剪辑中
然而，所有拟议的项目尚未开发。. 他们出现在我们国家非常困难的时期。. 八九十年代之交，军部财政能力锐减, 这让他放弃了一些有前途的项目. 这些减少的受害者之一是最大参数“对象299”的坦克. 该项目的拒绝决定了整个军用和民用设备系列的命运. 结果，所有的工作都被缩减了.
该项目及其后续项目
最初，Object 299 项目仅用于开发具有最高特性的坦克。. 然而，提议的底盘被认为是非常成功的。, 因此，在创建其他类别的设备时，很快出现了几个使用它的选项. 随着事件的成功发展，这使得有可能以牺牲统一模型为代价重新武装地面部队用于各种目的。. 这种方法的好处是显而易见的. 除了, 新技术应该表现出最高的性能, 这也带来了一些好处。.
遥控工程障碍车
然而，该项目是在困难时期到来的。, 因此没有机会全面实施. “对象 299”除了对模型样本的测试之外没有进展, 并且基于它建造成熟的坦克或车辆是不可能的. 事实上，这个项目已经结束了.
然而, 没有忘记基于坦克底盘建造设备的想法. 二十年后，她被人们铭记, 重新思考和重新设计, 产生了统一平台的现代概念. “Object 299”的直接意识形态继承者现在可以被认为是“Armata”平台. 已经在其基础上创建了一个坦克, 重型步兵战车和其他一些样品. 很有可能, 在不久的将来，这个底盘将成为下一代设备的基础，用于一个或另一个目的.
多用途运输车
根据各种估计, 当前Armata项目的成功实施将导致俄罗斯地面部队的严重重新武装，同时增强其战斗力. 至于“Object 299”和基于它的全系列设备, 它们也可能导致类似的结果。, 但现在只剩下遗憾了, 过去几年的困难局面并没有让原项目的全部潜力得以实现. 然而, 克服过去的困难, 现在该行业已准备好根据现代发展和技术创造新的设计和系列.
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