Мост на Сахалин, а также создание глубоководного порта для его загрузки может обойтись государству в несколько сот миллиардов рублей. Цифры привел заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики.
В ходе презентации, проведенной 17 июня на заседании общественного совета Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики в Общественной палате Российской Федерации, была приведена оценочная стоимость моста на Сахалин.
Объем федерального финансирования проекта, 其中, помимо самого моста, включает глубоководный порт, может составить 433,3 十亿卢布 (至 2025 年度最佳). Данная цифра приводится в презентации замминистра Александра Крутикова.
应该, что мост соединит не только Сахалин с материком, но и Россию с Японией. Частью инфраструктурного проекта станет соединение Сахалина с островом Хоккайдо – это позволит включить портовую сеть Страны Восходящего солнца в единую систему Севморпути и РЖД.
СПРАВКА
На данный момент проект соединительного пути между Российской Федерацией и Японией рассматривается в двух вариантах: мост и тоннель. По утверждению ТАСС, приоритетным является проект моста через пролив Невельского. По предварительной оценке, общая длинна железнодорожных путей должна составить 580 公里.
ОАО «Российские железные дороги» ранее выдвигала свою оценку стоимости проекта. С учетом железнодорожных подходов работы оценивались в 540,3 十亿卢布. Глубоководный порт, который помог бы загрузить мост, планируется построить в районе залива Делангля.
