Мост на Сахалин, а также создание глубоководного порта для его загрузки может обойтись государству в несколько сот миллиардов рублей. Цифры привел заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики.
В ходе презентации, проведенной 17 июня на заседании общественного совета Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики в Общественной палате Российской Федерации, была приведена оценочная стоимость моста на Сахалин.
Объем федерального финансирования проекта, lequel à, помимо самого моста, включает глубоководный порт, peut s'élever à 433,3 milliards de roubles (à 2025 de l'année). Данная цифра приводится в презентации замминистра Александра Крутикова.
Censé, что мост соединит не только Сахалин с материком, но и Россию с Японией. Частью инфраструктурного проекта станет соединение Сахалина с островом Хоккайдо – это позволит включить портовую сеть Страны Восходящего солнца в единую систему Севморпути и РЖД.
RÉFÉRENCE
На данный момент проект соединительного пути между Российской Федерацией и Японией рассматривается в двух вариантах: мост и тоннель. По утверждению ТАСС, приоритетным является проект моста через пролив Невельского. Selon une évaluation préliminaire, общая длинна железнодорожных путей должна составить 580 kilomètres.
ОАО «Российские железные дороги» ранее выдвигала свою оценку стоимости проекта. С учетом железнодорожных подходов работы оценивались в 540,3 milliards de roubles. Глубоководный порт, который помог бы загрузить мост, планируется построить в районе залива Делангля.
