与 T-34 坦克相关的伟大卫国战争事件表明了什么? 在初始阶段-一辆很棒的车, 远远领先于同时代人. 在决赛中, 以 T-34-85 为例, 很清楚了, 没有地方可以升级汽车.
世界坦克建筑用十公里的步子走了, 而T-34显然不再跟上“同学”. 是的, 炮塔的一些改动和更强大的 85 毫米火炮的安装起到了作用, 但后来出现了死胡同.
最后 1943 多年来，苏联设计师得出结论, 需要做点什么. 最初，T-34 的布局设计如下, V-2-34发动机几乎占据了坦克整个内部空间的一半.
塔必须尽可能向前移动, 把船员推到剩余的空间. 最终, 正如我们已经注意到的, T-34里面非常拥挤, 但这还不是最糟糕的. 那是不愉快的, 不可能进一步增加正面装甲并安装更强大的火炮. 这是由于坦克前面的起落架严重超载造成的。.
因此，已经在 1943 准备了一个有价值的 T-34 替代品, 由设计局设计 (部门编号 520, 首席设计师A. 一个. 莫罗佐夫) 乌拉尔罐厂编号 183 以斯大林命名, 收到工作指数 T-44, 或对象 136.
首席设计师A.A.. 莫罗佐夫
设计师的主要任务是完全重新配置油箱的发动机舱. 管理. T-44 发动机没有安装, 并穿过身体并通过升压变速箱连接到变速箱. 还可以通过将空气滤清器移到侧面来降低发动机的高度, 将散热器移动到变速箱后面的船体上，并将风扇移到油箱后部.
布局结果不仅更加成功: 与 T-34 相比，T-44 的传动装置的冷却有了显着改善.
战斗舱不仅增加了. 如果您从 T-34 转到 T-44, 感觉, 他在“赫鲁晓夫”之后住进了现代公寓, 所以内部自由体积增加. 塔可以移动到船体的中心, 靠近坦克的重心. 这增加了平衡并对移动中火力的准确性产生了积极影响。. 提高现代化潜力, 现在有足够的空间甚至可以安装 IS-2 的 122 毫米加农炮.
减少前辊的负载, 方法, 可以将船体的正面装甲增加到 90 毫米, 和塔的正面装甲 120 毫米.
前板倾斜角度增加到60°, 他变得铁板一块. 如果在 T-34 中，驾驶员的舱口是一个弱点, 位于正面装甲板, 然后在 T-44 上，驾驶员的舱门通常被移到车身上.
炮手无线电操作员减少了坦克的乘员, 由于坦克指挥官负责无线电台的维护. 除了, 直接从上级接受坦克指挥官的命令, 不是通过机组人员, 提高效率.
留下了当然机枪, 但现在它被牢固地固定在正面装甲中, 开火是由一名司机进行的. 一个油箱被放置在炮手无线电操作员空出的地方. 出色地, 船员们变得更加舒适.
T-44的性能特点:
战斗重量, ETC 31,0
全体人员, 人们. 4
生产年限 1944-1947
经营年限 1945 — 1970 年代后期
发行数量, 件. 1823
方面
体长, 毫米 6070
加农炮前进长度, 毫米 7650
船体宽度, 毫米 3180
高度, 毫米 2410
根据, 毫米 3800
追踪, 毫米 2630
清除, 毫米 425
预订
船体前额 (最佳), 毫米/城市. 90 / 60°
船体前额 (通过), 毫米/城市. 90 / 45°
船体板, 毫米/城市. 75 / 0°
底部, 毫米 15
船体屋顶, 毫米 15—20
塔的前额, 毫米/城市. 120
塔侧, 毫米/城市. 90 / 20°
武器
枪的口径和制造: 85-毫米 ZIS-S-53 模组. 1944 年度最佳
枪弹药: 58 贝壳
高压角, 镇. −5…+25°
机枪: 2 × 7.62 毫米 DTM
流动性
发动机功率, l. 和. 500
高速公路速度, 公里/小时 60
越野速度, 公里/小时 25..30
高速公路范围, 公里 200..250
越野范围, 公里 180..200
爬坡能力, 镇. 30
可攀爬的墙, 米 0,73
可过沟, 米 2,5
可穿越的福特, 米 1,3
与 T-34-85 具有显着的外部相似性, T-44 在尺寸上与它完全不同, 布局和设备. 更换旧的, 扭杆悬架上笨重的克里斯蒂弹簧悬架释放了大量空间. 这使得完全修改坦克的布局成为可能.
挡泥板壁龛消失了, 腾出的空间可以让新的 B-44 发动机不沿, 穿过坦克船体. 由于发动机反转，战斗舱扩大，机组人员的工作条件得到改善。.
经过一些小的设计改进 23 十一月 1944 T-44A投入使用. 前五台系列机器于 11 月离开 KhTZ 车间 1944 年度最佳. 总的来说，在生产期间 1944 经过 1947 生产年限 1823 坦克 T-44.
到前面, 真相, 他们没有进入也没有参与第二次世界大战的敌对行动. 此外, 几乎在最后投入生产后立即 1944 一年变得清晰, 就武器而言，T-44不能被视为主要战车. 85-mm 枪实际上已经用尽了它的能力，不适合与现代坦克作战.
决定开始对坦克进行下一次修改 - T-44B, 配备100毫米D-10火炮. 10月份开始工作 1944 年度最佳, 设计于 1944 年 12 月完成, 原型是在二月份制作的 1945 年度最佳.
该坦克已成功测试并被推荐采用。. 它在很多方面都与“基本”T-44 型号不同: 新大炮, 不同配置的塔, 引擎, 其他预订方案.
事实上，它已经是完全不同的坦克了。, 因此，汽车获得了一个独立的名称，而不是字母“B”, 它很快投入生产 - T-54.
但这是一个完全不同的故事.
在 1961 年，所有生产的 T-44 坦克都进行了现代化改造，以便将起落架与主要的苏联 T-54 坦克统一起来. 除了, 车, 指定为 T-44M, 收到夜间观察装置和增加弹药, 在指挥官的 T-44MK 上，由于弹药减少，安装了第二个无线电台.
在 1965 年，T-44 的一部分被改装成装甲拖拉机 BTS-4, 并且在 1966 年，剩余的坦克配备了两面武器稳定器, 提高移动射击的准确性. 这些机器获得了 T-44S 的称号. 70 年代后期，T-44 从苏联军队退役。.
唯一的武装冲突, T-44参与其中, 是旋风行动. 除了, 在服役结束时，这些机器仍有机会“参与”伟大的卫国战争: 在电影“解放”和“他们为祖国而战”中扮演德国坦克 Pz VI“Tiger”的角色.
胶片架 «热雪»
电影系列的框架 «解放»
经过相应的改动后，坦克变得与德国车辆没有区别。 (除了行走装置). 在 2004 今年，这辆坦克已经在电影“地堡”中描绘了 Pz VI“老虎”. 此外，这辆坦克可以在电影“士兵的父亲”中看到, “长官”, 《去柏林的路上》, 《在战争的道路上》, 《本土血脉》, 他在那里“扮演”了 T-34-85 的角色.
