格鲁曼 F-14 雄猫 (英语. 格鲁曼 F-14 雄猫) - 具有可变机翼几何形状的第四代双喷气式战斗机拦截器, 格鲁曼飞机工程公司制造. 于 1970 年代初期开发，以取代美国海军的 F-4 幻影 II 战斗机. 服务于 1974 年度最佳. 从美国海军退役 2006 并被 F/A-18E/F 超级大黄蜂取代. 它出口到伊朗，目前在那里服役.
F-14 雄猫 – 视频
60 年代后期，美国开始设计远程舰载拦截机以取代 F-4 Phantom-2. McDonnell Douglas 和 Grumman 的项目进入了比赛的决赛. McDonnell-Douglas 公司有一个固定翼机器项目, 格鲁曼公司的机翼扫掠改变了.
在越南领土上空发生空战后，军方想要, 以便开发人员在制造的飞机中放置垂直和水平机动性的特性不比 MiG-21 差, 当时是美国空军战斗机的主要空中对手.
从理论上讲，机翼的可变几何形状应该具有可接受的起飞和着陆特性以及大质量, 以及在近战中良好的机动性, 最大超音速拦截速度高，巡逻时间长.
因此，这是很自然的, 什么 3 二月 1969 今年，与格鲁曼公司签订了制造 F-14F 战斗机的合同. 这架飞机被赋予了自己的名字“雄猫”, 这反映了格鲁曼公司给他们的海军战士取不同猫的名字的传统, 这一次意外地与海军航空作战司令部副司令汤姆·康诺利中将联系上了, 谁是这个项目的狂热爱好者. 早期，F-14 被称为“汤姆猫” – «汤姆的猫», 随着时间的推移，它变成了“Tomcat”.
新机的外观终于在三月成型 1969 年度最佳. 设计者移除了一条尾巴和两个折叠腹鳍, 用两条龙骨尾巴代替它们. 如果其中一台发动机发生故障，这应该可以提供更好的稳定性。. 除了, 这架飞机表现出革命性的苏联 MiG-25 的巨大影响.
飞机的发展速度领先于为其设计的有前途的发动机. 因此，Pratt-Whitney TRDDF TF30-P-412A 临时安装在第一批实验性 Tomcat 上. 这些发动机基于 TF-30-P 涡扇发动机, 安装在攻击机 F-111 和 A-7 上. 但甚至增加到 9070 kgf 推力对于重型战斗机来说是不够的. 另一个问题是 TF-30 发动机在高迎角的剧烈机动中的稳定性和油门响应不令人满意。.
“雄猫”总是出现动力装置的问题. 关于 28% 由于这个原因，所有坠毁的 F-14 都丢失了. 根据美国飞行员的说法，F-14 可以应对这些任务, 但需要小心驾驶, 在某些情况下，在高空低速飞行可能会有风险.
十五年来，F-14 一直在寻找更合适的发动机。, 但这个问题直到 80 年代末才得到解决, 安装发动机后通用电气 F110-GE-400, 它装备了 F-15 和 F-16 战斗机. 重新装备新发动机的过程发生在 1988-90 年. 而在 1990-93 年，他们开始生产另一个版本的“雄猫”，配备 F110 涡扇发动机和改进的 F-14D 航空电子设备.
飞机的最小翼展是 11.65 米, 和最大 19.54 米. 长度 - 19.1 米, 高度 - 4.88 米, 机翼区 -52.49 平方米. 空飞机的重量是 18100 公斤. 巡航速度 740 – 1000 公里/小时. 实用范围 - 2965 – 3200 公里.
它配备一门内置的 20 毫米 M61A-1 枪 675 贝壳, 位于机身前部. 战斗负荷是 6500 八个挂点上的公斤.
机身下方可放置 4 AIM-7 麻雀 – UR 中档处于半嵌入式位置, 或者 4 AIM-54 Phoenix - 特殊平台上的远程导弹. 你也可以挂 2-4 AIM-9 “响尾蛇” 或 AIM-120 AMRAAM - 短程导弹. 车辆的战斗潜力由休斯 AWG-9 武器控制系统确定.
射程最远的空空导弹“凤凰”，再加上独特的FCS，使这架不太成功的飞机成为当时最好的拦截战斗机之一.
在其创建时，AIM-54 导弹 “凤凰” 长距离是独一无二的, 她没有类似物. 主要特点是组合制导系统, 将初始阶段的自动驾驶和中段的半主动雷达制导与末段的主动制导相结合: 关于 16-20 公里. 对于任何电磁辐射源，还有一种被动制导模式, 例如, 反舰导弹或飞机的雷达.
凤凰导弹的最大射程为 160 公里, 在高海拔地区，火箭达到 M = 5 的速度. 杆式弹头的破坏半径约为八米, 提供破坏红外线, 接触或雷达保险丝.
在SLA和火箭的开发和微调过程中，出现了很大的困难, 因此，凤凰火箭并没有立即成为飞机的主要武器. 部分地, 由于一枚火箭的高成本 - 大约 500 70年代千元.
最终, 海军考虑过, 他们需要一个“长臂”拦截器, 因此，菲尼克斯别无选择. 另一个有利于“凤凰”的因素 – 其他导弹 “空对空” 无法在高空拦截 MiG-25.
第一批创作合同 26 10月签约飞机 1970 年度最佳. 12 飞机被纳入飞行测试计划. 有损失. 30 十二月 1970 第一辆这种类型的汽车坠毁, 但飞行员弹射了.
该机的试飞结果由一群海军飞行员总结, 包括在测试中队VF-124. 根据他们的指挥官弗兰克施兰茨的说法, 这架飞机表现出良好的飞行特性，有可能被用来获得空中优势, 以及舰船编队的防空.
笔记, 还有两架飞机在测试出动时坠毁. 30 六月 1972 飞行员比尔米勒坠毁, 在帕塔克森特河空军基地上空进行演示飞行时试飞第十架原型机. 坠机原因尚未查明。. 就在他去世前几周，米勒从福雷斯塔号航空母舰上登上了“前十名”。. 28 六月他是第一个登上航空母舰的人.
20 六月 1973 另一架飞机丢失, 第五名, 发射麻雀. 火箭水平离开轨道, 撞到油箱, 位于机身中部. 结果，发生了爆炸和火灾。. 但是由于火箭中没有弹头, 飞行员和操作员成功弹射.
在四月份 1972 今年，开始对 F-14 / UR 战斗机综合体进行测试 “凤凰”, 在该框架内放弃了质量维度的导弹模型, 暂停在“Tomkaty”. 而在七月 1972 发生了一件大事: 在系统开发过程中，凤凰飞机/导弹成功击中AQM-37A目标 “短剑”, 模仿 MiG-25. 发射时，拦截器处于高处 14 300 米以 M = 1.2 的速度在远处 65 距离目标公里.
另一个重大事件是同时向多个目标发射导弹. 十二月中旬 1972 先生. 首次同时发射两枚火箭 “凤凰” 在两个目标上, 模仿苏联反舰导弹Kh-22.
随后，导弹向目标发射, 制造无线电干扰并模仿来自苏联 Tu-22M 轰炸机的另一个威胁, 闻名于西方, 像米格-25. 在四月份 1973 当年，Tomcat 机组人员设法探测到了 BMQ-34 目标, 在远处模仿“逆火” 245 公里, 然后从远处摧毁它 134 距离火箭“凤凰”发射点公里. 而在 11 月 1973 飞行员约翰·威尔逊和武器操作员杰克·哈弗一次成功拦截了六个目标. 在美国媒体上，这一集被称为“破纪录”. 在大约四十秒内，雄猫向六个不同的目标发射了六枚导弹。, 谁在远处 80 至 115 公里. 四枚导弹成功击中目标, 一个有硬件故障。, 由于目标故障，一次发射被认为不成功.
然而，新的武器系统也有明显的缺点。. 首先, 该系统难以学习和操作. 第二, 一枚火箭的高成本. 至 1975 年，只有最有经验的船员发射火箭. 并且在为期三天的演习中测试了普通战斗飞行员尽可能接近战斗条件的能力, 其中涉及航空母舰“约翰·F”的第一舰载机翼. 肯尼迪”. 由操作员 Kraayu 中尉和飞行员 Andrews 中尉组成的 F-14A 机组成功击落了一个 CQM-10B 目标 “博马克”, 模仿 MiG-25. 真相, 这只是对普通船员使用制导导弹可能性的理论测试. 只有极少数的战斗飞行员和操作员能够发射 AIM-54 导弹。. “凤凰”的成本太高了, 在战斗训练中使用它.
然而, 如果 F-14 的“长臂”没问题, 然后进行机动空战并不是那么顺利. 为了, 进行进攻性空战, 战斗机必须具有良好的推重比, F-14A 缺少什么. 根据多位专家和飞行员的说法, Tomcat 需要将发动机推力提高 30%. 还有很多不足之处和水平机动性, 几架飞机在训练演习中由于平转而坠毁. 事实证明, 当达到大迎角时，飞机开始滚动和偏航.
如果在这样的速度下您同时使用方向舵和差动偏转稳定器, 嵌入控制系统, 然后有非常高的角速度, 是什么导致了混乱.
在这方面，出现了关于延长 F-4 多用途飞机的使用寿命的可取性以及是否需要开始开发 F-15 机的甲板版本的问题。.
结果，海军上将决定建立一支小型混合舰队, 简单又便宜, 也很重, 复杂而昂贵, 战士, 以空军为榜样. 这些对话刺激了 F-18 大黄蜂多用途战斗机的发展。.
前两个作战中队被分配到核航母“艾森豪威尔”号. 在她与雄猫的第一次航行中，这艘船出发了 17 九月 1974 年度最佳. 在竞选期间，飞行员飞行 2900 F-14 小时, 做了一个总 1600 在甲板上着陆和起飞. 460 晚上举行. 在这次行动中，发生了第一起事故—— 2 1 月，一台“雄猫”发动机起火, 但机组人员设法弹出. 飞机也参加了越南战争, 覆盖美国人从西贡的出口.
舰载 F-14 的典型任务是拦截和巡逻. 通常一对飞机在 50 分钟左右的距离内巡逻 550 距离航空母舰公里. 雄猫有效载荷中有四枚凤凰制导导弹, 还有两只麻雀, 两个响尾蛇, 以及两个 PTB, 谁的能力是 1060 升. 如果战斗机飞来拦截, 然后在外部衣架上有类似的负载. 在 M = 1.5 的飞行速度下，战斗半径达到 247 公里.
第二艘航空母舰, 收到“Tomkaty” – “约翰·F. 肯尼迪”. 在 1976 年，两个中队的雄猫在“美国”号航空母舰上执勤. 飞机引进高峰期 1977 年度最佳, 当他们出现在航空母舰小鹰号上时, “星座”, 尼米兹.
武装的“雄猫”总数 22 甲板中队, 以及两个训练和四个预备中队. 被释放 557 机器 F-14F, 包含 79 为伊朗空军和 12 有经验的, 也 38 F-14B 单位, 37 F-14D.
带着雄猫进入单位后，飞行事故开始发生. 例如, 在两次事故后，我不得不两次停止此类飞机的航班，间隔两天 21 和 23 六月 1976 年度最佳. 经过对所有飞机的彻底调查和检查，情况没有改变。. 14 9月，其中一架飞机起飞时坠水, 沉入浅水中, 在苏联海军的舰艇旁边. 未知, 苏联军方对这架飞机有何反应, 但是美国人发起了疯狂的活动, 防止潜在的敌人升起飞机. 救援船及两艘拖船进入灾区. 这架飞机设法在英国基地罗西特的领土上被吊起并交付检查. 导弹从底部的飞机上移除, 使用美国海军研究潜艇NR-1. 向中间 1984 从那以后发生了多年的事故和灾难 70 战士. 主要原因是发动机旋转和起火。.
与此同时，人们注意到新飞机的物质支持的低可靠性。, 发动机不可靠. 在航空母舰上, 至少, 八台涡扇 TF-30, 应该替换失败的. 正常准备是 8 从 12 “托马科夫”.
F-14在夏末投入实战 1981 年度最佳. 美国航空母舰福雷斯塔尔和尼米兹号被利比亚苏军和米格机飞越. 其中一次，VF-41 中队的两架“雄猫”击落了两架 Su-22.
也有战斗损失。. 在冬季 1982 叙利亚防空系统摧毁了三架雄猫, 陪同A-6攻击机袭击黎巴嫩境内多个目标. 六艘航空母舰参与了沙漠风暴行动. 其中四架是 F-14。. 雄猫护送攻击机, 执行侦察任务. 雄猫成功击落一架伊拉克直升机. 伊拉克防空, 轮到时, 击落一架“雄猫”.
从雄猫的战斗使用经验来看, 那么可以得出结论, 飞机未能解决分配给它的任务, 尤其, 如果按照标准分析 “成本效益”. 在与利比亚人的战斗中，F-14 最响亮的胜利发生在锡德拉湾的领土上. 条件几乎是多边形, 没有机动战.
许多专家质疑技术规范的真实性, 美国人说的.
根据报道, 这是为美国国会准备的, 那么由于缺乏真实条件下的发射统计数据，因此无法准确预测击中 AIM-54 导弹的概率. 美国人在开发 AIM-54C 变体上投入了大量资金, 它可以拦截EPR约为的低空目标 0.5 平方米. 然而，即使是她也难以拦截低空巡航导弹。, 其速度大于 M=3.
在冷战结束和 2000 年代初期俄罗斯海军航空兵的最终退化之后，雄猫逐渐从美国海军撤出。. 他们被所有行业的大师“超级大黄蜂”取代.
F-14护航苏联战略轰炸机Tu-95, 1991 年
选项
YF-14A – 原型机和预生产飞机. 内置 12 副本.
F-14A – 美国海军的双全天候战斗机拦截器. 后来，精确制导弹药被添加到武器中。. 美国海军提供 545 飞机. 最新的 102 飞机配备了改进的 TF30-P-414A 发动机.
它计划发送到伊朗 80 飞机, 然而，只有 79; 80-伊朗飞机留在美国海军.
F-14A+ 或 F-14B – 配备 GE F110-400 发动机的 F-14A 改进型. 大部分设备, 包括 AWG-9 雷达, 保持不变. A+ 收到了与 HSD 显示器分开的驾驶舱辐射警告装置. 后来指定为 F-14B. 总计已建成 38 飞机 F-14B, 然而 48 由 F-14A 改型改装而成. 90年代末， 67 F-14B 机身寿命得到延长，机载设备得到改进, 特别是新的 SPARROWHAWK HUD. 改装飞机获得了 F-14B 升级的称号.
F-14D 超级雄猫 – 配备 GE F110-400 发动机的 F-14 的最新改装. 模拟机载设备已被数字取代, 还安装了新的 APG-71 雷达. 被建 37 飞机改装 F-14D, 然而 18 由 F-14A 改型改装而成.
战斗使用
F-14 于 9 月在美国空军服役。 1974. 美国“雄猫”参加了与利比亚飞机在锡德拉湾上空的两次小规模冲突, 敲门 1981 第二年 Su-22, 并且在 1989 年 - 两架 MiG-23.
在九月 1980 当年，一架美国 F-14 击落了一架伊朗幻影战斗机.
8 八月 1987 伊朗 F-4E 幻影向一架美国 P-3C 巡逻机发射 AIM-7 导弹未成功, 作为回应，美国护航“雄猫”发射了两架 AIM-7, 但两枚导弹也都错过了.
F-14 参加了沙漠风暴行动 (1991), 他们为美国轰炸机和攻击机提供空中掩护. 一架雄猫被伊拉克 S-75 防空系统击落.
在随后的冲突中 (操作中等力量 (1995), 对南斯拉夫的战争 (1999), 阿富汗战争 (2001) 和伊拉克) F-14 用于打击地面目标.
两伊战争
伊朗是唯一的国家, F-14 出口的地方, 被订购 80 飞机. 伊朗空军的总数已交付 77 飞机, 另外两架在测试期间坠毁，一架转移到美国海军 (信/号: 160299-160378 (3-863 – 3-892, 3-6001 – 3-6050)). 他们参加了两伊战争. 尽管备件存在问题, 雄猫仍然由伊朗空军操作.
伊朗下令 80 战斗机以及武器和备件 1974 年. 三年后，整个机队开始服役。, 此时超过 120 机组人员和几乎同样多的地勤人员. 尽管伊斯兰革命 1979 年度最佳, 因此，与美国的所有关系都被终止, 伊朗雄猫仍然做好战斗准备.
一年后，伊朗F-14参加了对伊拉克的战争，成为唯一积极参战的第4代战机。. 拦截器实际上不用于对付地面目标。.
在 1980 年，伊朗 F-14 击落了几架伊拉克飞机, 只在空战中失利 1 摧毁了“雄猫”和 3 严重损坏.
在 1981 年，一架伊朗 F-14 在哈克岛上空被其 HAWK 防空系统击落. 高射炮手说他们受到附近飞行的美国 E-2A Avax 的干扰，在他们看来，他们正在向伊拉克的 MiG-25 开火. 同年，这些高射炮手击落了另一个“雄猫”. 在 1984 相同的防空系统击落了一架伊朗“雄猫”. 总体而言，同一伊朗防空系统的高射炮手声称三人被击落， 1 损坏的伊朗“雄猫”.
在十月 1981 当年，伊朗 F-14 首次与伊拉克幻影 F1 战斗机交战. 在这些会议期间，三架幻影被击落。. 反过来，在 11 月，伊拉克海市蜃楼击落了三架伊朗雄猫。.
根据伊朗的声明，F-14 成功对抗伊拉克高速侦察机 MiG-25. 仅限第一年 (1982) 积极使用米格25，伊朗人宣布击落四架“米格”. 根据其他消息来源，伊拉克 MiG-25 的第一次战斗损失仅发生在 1985 年. 根据汤姆库珀的最新数据，伊朗 F-14 仅声称 1 被击落的侦察机 MiG-25RB. 1 “雄猫”在与 MiG-25PD 的战斗中严重受损. 此外，F-14 有效地对抗伊拉克攻击机。; 尤其是, 仅在十月的战斗中 1980 年“Tomkatami”被摧毁 1 至 11 MiG-23BN 战斗轰炸机. 根据美国国防部在 1983 1999年，伊拉克人将被击落的“雄猫”残骸和AIM-54A导弹送往苏联.
11 八月 1984 F-14 与伊拉克新型 MiG-23ML 会面, 战斗中，“雄猫”被R-60导弹击落. 伊朗表示 35-45 F-14 空中胜利, 而一些西方研究人员认为，伊朗指挥部记录了大量战斗机以牺牲高射炮手为代价赢得的空中胜利, 或者根本没有考虑到. 不确定的西方消息来源谈到 4 确认胜利 4-5 空战损失. 根据 G. 伊万诺夫和 airvectors.net, 文件证据只是 3 伊朗空中胜利 (2 海市蜃楼和 1 米格-21), 然而，这些数据显然并不完整——例如, 记录了伊拉克米格 23 的击落 10 十一月 1980 年度最佳. 汤姆库珀和法扎德毕晓普的书, 根据伊朗消息来源, 根据 2004 九年 F-14 在战斗中丢失, 七人在事故中坠毁，至少八人严重受损. 根据伊朗最新数据 11 F-14 在战斗中丢失, 7 它坏了, 1 被盗并且 8 被严重损坏, 从 77 战争结束时离开 58.
一些研究人员对伊朗使用 F-14 的战后研究提出了不同的统计数据。. 根据这些数据，伊朗 F-14 得分 111 确定的胜利和 49 未经证实. 此外，在 F-14 和 F-5 的共同努力下，米格-25RB 取得了一场胜利. 这些说法是非常值得怀疑的。.
在战争的最初几天，所有的 77 “托马科夫”. 在战争中期，他们参加了阅兵式 25 F-14A. 到战争结束时，战备飞机的数量为 7-9. В среднем в ходе войны из-за нехватки запчастей 4—5 F-14 оставалось в состоянии выполнять боевые задачи, Ирак заявлял об уничтожении более 70 “托马科夫”, 也就是伊朗的绝大多数飞机, 然而，战争结束后，伊朗仍然拥有 58 “托马科夫”.
在战争期间，有几起伊朗飞行员开小差的案例。. 在 1986 一架 F-14 被劫持到伊拉克. 有资料, 向苏联交付一架或多架 F-14A 以换取技术援助. 除了, как минимум один экипаж «Томкета» вместе с самолётом дезертировал в «страну советов». Иранцы категорически отрицали что поставляли F-14 для СССР.
停止服务
最初，F-14 服务的结束计划于 2008 年, 但 F / A-18E / F 超级大黄蜂战斗机的成功引进使提前做到这一点成为可能.
美国海军正式退役 F-14 22 九月 2006 年度最佳, VF-31 和 VF-213 中队的最后一次飞行, 配备 F-14D, 坚定的 10 同年3月, 而A型和B型飞机都更早地进入了备用状态.
Дополнительные факты
– На F-14 летала Кара Халтгрин, первая в истории ВМС США женщина, получившая квалификацию лётчика-истребителя. Она погибла в авиакатастрофе 25 十月 1994 年度最佳.
– Самый результативный пилот F-14 — иранский ас Джалил Занди (1951—2001), сбивший 11 самолётов противника, в том числе неподтверждённых, 在这之中 4 Миг-23, 2 苏22, 2 Миг-21, 和 3 Mirage F1 во время Ирано-Иракской войны, погибший в результате автокатастрофы в 2001 年.
– О пилотах F-14 был снят художественный фильм Top Gun c Томом Крузом в главной роли.
– F-14 появляется в фильмах «Последний Отсчёт», «Астероид», «Месть», «Свобода удара» и «Турбулентность»
– Документальные фильмы — «Speed and Angels», «Знаменитые Самолёты — F-14 Tomcat»
Тактико-технические характеристики F-14
Экипаж F-14
– 2 人类 (飞行员和武器操作员)
Размеры F-14
– 长度: 19,1 米
– 折叠翼展: 11,65 米
– 展开位置的翼展: 19,45 米
– 在飞行中沿着前缘扫过: 20° — 68°, 停车 75°
– 高度: 4,88 米
– 翼区: 54,5 平方米
重量 F-14
– 空重: 18191 公斤
– 整备重量: 26632 公斤
– 最大起飞重量: 33720 公斤
F-14 发动机
– 2× 带加力燃烧室的旁通涡轮喷气发动机 通用电气 F110-GE-400
– 最大推力: 61,4 kN
– 加力牵引: 124,7 kN
Скорость F-14
– 最大速度: 2485 公里/小时 (M=2,34 ) (在高处)
– 作战半径: 926 公里
– 爬升率: 229 小姐
– 翼载荷: 553,9 公斤/平方米
– 推重比: 0,91
Перегоночная дальность F-14
– 2960 公里
Практический потолок F-14
– 16150 米
Вооружение F-14
– 大炮: 1 шестиствольная пушка M61A-1 Vulcan калибра 20 毫米, 675 贝壳
– 战斗负荷: 6576 公斤各种武器:
– 空空导弹: AIM-54 Phoenix, AIM-7 麻雀, AIM-9 响尾蛇 (Ракеты AIM-120 AMRAAM прошли испытания на F-14D но так и не были введены в состав вооружения Томкетов из-за значительной стоимости доработки бортов состоящих на вооружении)
– 炸弹武器: GBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24, GBU-24E Paveway I/II/III LGB, GBU-31, GBU-38 JDAM, Mk-20 Rockeye II, Mk-82, Mk-83 и Mk-84
– На подфюзеляжном пилоне в ущерб ракете воздух-воздух возможна подвеска разведывательного контейнера TARPS а на подкрыльевой пилон – LANTIRN.
Фото F-14
