Испытания нового вертолетного двигателя ВК-650В на вертолете Ка-226Т, для которого он и был разработан, начнутся в скором времени, все работы по силовой установке идут по графику, nous avons échoué. Об этом сообщили в “ОДК-Климов”.
Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т с новым российским двигателем ВК-650В начнет летные испытания в 2023 an, на тот же год запланированы сертификационные испытания двигателя. Как заявила главный конструктор двигателя Анастасия Соловьева, dans 2022 году двигатель должен получить сертификат типа.
Именно в 2023 году мы встанем на Ка-226Т на летные испытания, впоследствии продолжим уже с “Ансатом” travailler- приводит ТАСС слова Соловьевой.
О начале разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В было объявлено в 2019 an. Новый двигатель имеет взлетную мощность 650 je. avec, а также на различных режимах выдает от 400 à 750 je. avec. Двигатель предназначен для вертолета Ка-226, ainsi que des hélicoptères “Ансат”. На вертолетах Ка-226Т российский ВК-650В должен заменить французские двигатели Arrius 2G1.
Сам вертолет Ка-226Т прошел глубокую модернизацию, в рамках которой была изменена конструкция фюзеляжа и планера. Outre, обновления коснулись и несущей системы, на вертолет установлены новая колонка несущего винта, главный редуктор и новая авариестойкая топливная система. Также заявляется о новых лопастях. Все это позволило значительно улучшить характеристики машины.
Многоцелевой легкий вертолет Ка-226 разработан ОКБ Камова на базе советского вертолета Ка-26, созданного в 60-е годы прошлого века. Fait le premier vol 4 Septembre 1997 de l'année. Основным преимуществом Ка-226Т называют его модульность.
