Испытания нового вертолетного двигателя ВК-650В на вертолете Ка-226Т, для которого он и был разработан, начнутся в скором времени, все работы по силовой установке идут по графику, without disruption. Об этом сообщили в “UEC-Klimov”.
Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т с новым российским двигателем ВК-650В начнет летные испытания в 2023 year, на тот же год запланированы сертификационные испытания двигателя. Как заявила главный конструктор двигателя Анастасия Соловьева, at 2022 году двигатель должен получить сертификат типа.
Exactly at 2023 году мы встанем на Ка-226Т на летные испытания, впоследствии продолжим уже с “Ансатом” work- приводит ТАСС слова Соловьевой.
The start of the development of a new VK-650V gas turbine engine was announced in 2019 year. The new engine has takeoff power 650 l. from., and also in various modes gives out from 400 to 750 l. from. The engine is designed for the Ka-226 helicopter, as well as helicopters “Ansat”. Russian VK-650V to replace French Arrius 2G1 engines on Ka-226T helicopters.
Сам вертолет Ка-226Т прошел глубокую модернизацию, в рамках которой была изменена конструкция фюзеляжа и планера. Besides, updates also affected the carrier system, a new rotor column was installed on the helicopter, main gearbox and new crash-resistant fuel system. New blades also announced. Все это позволило значительно улучшить характеристики машины.
Многоцелевой легкий вертолет Ка-226 разработан ОКБ Камова на базе советского вертолета Ка-26, созданного в 60-е годы прошлого века. The first flight made 4 September 1997 of the year. Основным преимуществом Ка-226Т называют его модульность.
