Испытания нового вертолетного двигателя ВК-650В на вертолете Ка-226Т, для которого он и был разработан, начнутся в скором времени, все работы по силовой установке идут по графику, nosotros fallamos. Об этом сообщили в “ODK-Klímov”.
Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т с новым российским двигателем ВК-650В начнет летные испытания в 2023 año, на тот же год запланированы сертификационные испытания двигателя. Как заявила главный конструктор двигателя Анастасия Соловьева, en 2022 году двигатель должен получить сертификат типа.
Именно в 2023 году мы встанем на Ка-226Т на летные испытания, впоследствии продолжим уже с “Ансатом” trabaja- приводит ТАСС слова Соловьевой.
El inicio del desarrollo de un nuevo motor turboeje de turbina de gas VK-650V se anunció en 2019 año. El nuevo motor tiene potencia de despegue. 650 yo. con, así como en varios modos da salida de 400 a 750 yo. con. El motor está destinado al helicóptero Ka-226., así como helicópteros “Ansat”. En los helicópteros Ka-226T, el VK-650V ruso debería reemplazar los motores franceses Arrius 2G1.
Сам вертолет Ка-226Т прошел глубокую модернизацию, в рамках которой была изменена конструкция фюзеляжа и планера. Además, las actualizaciones también afectaron el sistema del operador, se instaló una nueva columna de rotor en el helicóptero, caja de cambios principal y nuevo sistema de combustible resistente a choques. También se anunciaron nuevas palas. Все это позволило значительно улучшить характеристики машины.
Многоцелевой легкий вертолет Ка-226 разработан ОКБ Камова на базе советского вертолета Ка-26, созданного в 60-е годы прошлого века. Hizo el primer vuelo 4 Septiembre 1997 del año. Основным преимуществом Ка-226Т называют его модульность.
