На Украине обсуждают вопрос повышения уровня возможностей своих военно-воздушных сил (Воздушных сил ВСУ). При этом споры идут относительно того, приобретать ли новые истребители за рубежом или сосредоточиться на собственном производстве. Своим предложением по этому поводу делятся в украинском госНИИ авиации.
Представители сообщества этого научно-исследовательского института В.Тараненко и Ю.Коцуренко предлагают властям сосредоточиться на локализации производства на Украине истребителей советской разработки. Сама работа Тараненко и Коцуренко носит следующее название: «Обоснование целесообразности, возможности и финансовой выгоды производства тактического самолёта четвёртого поколения в Украине вместо закупки аналогов за рубежом».
Представители украинского ГНИИ авиации предлагают локализовать на мощностях страны производство истребителей МиГ-29 и Су-27. Ни о каком соблюдении «авторских прав», bien sûr, при этом речи не идёт.
На каких предприятиях предлагают организовать производство этих боевых самолётов?
В предложении ГНИИ авиации Украины говорится, что это можно было бы реализовать во Львове – на местном авиаремонтном заводе, а также на предприятии «МиГремонт» в Запорожской области.
На Украине считают, что если эти предприятия могут выполнять ремонт Су-27 и МиГ-29, то для них не составит труда и переход на производство истребителей на собственных линиях. При этом предполагается комплектовать их различными видами вооружений, включая ракеты класса «воздух-воздух» зарубежного образца.
Пока не сообщается о финансовой стороне вопроса: в какую сумму может обойтись налаживание производства истребителей советской разработки?
Идею представителей ГНИИ авиации Украины уже успели раскритиковать отдельные военные эксперты на самой Украине, déclaré, что самолёты уже сейчас сложно назвать современными, а когда их производство наладят (если это вообще произойдёт) во Львове и Запорожье, то они могут оказаться в числе окончательно устаревших боевых единиц.
