Фото с сайта “Rostec”
Новый редуктор для перспективного вертолетного двигателя ВК-650В создан в России. Cela a été rapporté par le service de presse “Rostec”.
Производственный комплекс “Салют” (входит в ОДК) разработал редуктор для перспективного двигателя ВК-650В. Первый образец редуктора уже проходит испытания в составе двигателя-демонстратора на “ОДК-Климов”. c'est noté, что все работы были выполнены в срок.
(…)за производственным комплексом “Салют” закреплено изготовление одного из ключевых элементов опытного образца двигателя ВК-650В – редуктора. От этого узла зависит жизнеспособность всех систем силовой установки – топливной, масляной, электрической, а также передача мощности на винт
– le message dit.
В этом году перед предприятием поставлена задача изготовить три опытных образца редуктора ВК-650В для последующих испытаний.
О начале разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В было объявлено в 2019 an. En juillet 2020 года Уфимское моторостроительное объединение (“ОДК-УМПО”) сообщило о начале изготовления двигателя-демонстратора ВК-650В. Новый двигатель имеет взлетную мощность 650 je. avec, а также на различных режимах выдает от 400 à 750 je. avec. В конце января этого года ВК-650В вышел на этап стендовых испытаний.
Двигатель предназначен для вертолета Ка-226, ainsi que des hélicoptères “Ансат”. Сертификация должна пройти в 2023 an. На вертолетах Ка-226Т российский ВК-650В должен заменить французские двигатели Arrius 2G1.
Photos utilisées:https://rostec.ru/
