Cuirassé "Fuso" – Navire de ligne de la marine japonaise 1915-1944 an

Cuirassé "Fuso" – Cuirassé de la marine japonaise posé à “Chantier Naval” à Koura 11 Mars 1912 de l'année, lancé à l'eau 28 Mars 1914 de l'année, rejoint la flotte 8 novembre 1915 de l'année. Il devient le deuxième cuirassé à porter ce nom., première “Fuso” fut l'un des premiers navires de la flotte impériale, et parmi les officiers, qui l'a pris en Angleterre, était X.Togo.

Cuirassé Fuso avant modernisation

Nouveau cuirassé “Fuso” a été affecté à la zone navale de Kure, et selon l'organisation tactique de la flotte, il fut affecté à la 1ère division de cuirassés de la Première Flotte. Bien que le Japon ait participé à cette époque à la Première Guerre mondiale, le navire a subi des tests et un entraînement au combat comme en temps de paix. Le premier voyage longue distance du nouveau cuirassé a été un voyage dans les eaux chinoises en avril 1917 de l'année. Au second semestre de cette année, des travaux ont été menés pour moderniser le système de conduite de tir.. Une fois terminé, pour “Fuso” le service de routine a commencé.

Fin février – début mars 1918 de l'année “Fuso” a fait un autre voyage sur la côte chinoise avec une visite à la colonie portugaise de Macao. Jusqu'à la fin de l'année, le cuirassé était engagé dans un entraînement au combat, comme individuellement, et dans le cadre d'un composé. 1 Décembre 1918 années où il a été mis en réserve. Le navire a subi un certain nombre d'améliorations, y compris l'installation 5 80-canons anti-aériens mm. Votre séjour en réserve est terminé 1 Août 1919 de l'année. “Fuso” est revenu dans l'équipe 1 divisions de cuirassés - l'entraînement au combat a commencé, en tant qu'individu, et dans le cadre d'un composé. Les voyages dans les eaux chinoises ajoutaient de la variété à la vie monotone du camp.. L'événement le plus marquant de la vie du navire en 1920 année, c'était un voyage sur la côte chinoise pour “protection” Intérêts japonais.

Cuirassé "Fuso" après modernisation

En décembre 1921 année où le navire "Fuso" a été mis en réserve, réaliser des travaux de modernisation, dont les plus importants étaient l'augmentation de l'angle d'élévation des canons de gros calibre, installation de nouveaux télémètres avec base 8 m. Au lieu 4,5 m. Au début 1923 de l'année “Fuso” retourné à la flotte. En septembre 1923 Cette année-là, l'équipage du cuirassé a participé aux travaux de sauvetage et de restauration après le grand tremblement de terre de Tokyo.. L'année suivante a été calme, et aucun événement notable dans la vie du cuirassé, sauf le changement de commandant, n'a pas eu.

Fin mars 1925 de l'année “Fuso” va dans les eaux chinoises pendant un mois. En décembre, le sous-lieutenant Prince Takamatsu Nobu-hito fut nommé sur le cuirassé., frère de l'empereur Hirohito. Il ne servira pas longtemps sur le navire et reviendra à bord du cuirassé en tant que lieutenant. 1933 an. le printemps 1926 année, un autre voyage dans les eaux chinoises a eu lieu. S 1 Décembre 1926 année sur 1 Décembre 1927 année où le cuirassé était en réserve. Pendant ce temps, les filets anti-torpilles ont été retirés du navire., une passerelle de commandement ouverte a été installée sur la superstructure de proue. le printemps 1928 Un autre grand voyage dans les eaux chinoises a eu lieu cette année, un c 7 par 12 Avril “Fuso” a rendu visite à la possession britannique - Hong Kong. Au retour - entraînement au combat et participation aux grandes manœuvres de la flotte. 1 Décembre 1928 année où le navire a été mis en réserve pour une courte période.

Des avions embarqués américains attaquent le cuirassé Fuso

Au début 1930 année cuirassé “Fuso” mis en réserve pour une modernisation majeure. Les travaux ont commencé 12 avril le “Chantier Naval” à Yokosuka. Les principales orientations de la modernisation étaient les suivantes: installation d'accessoires de protection sous-marine contre les mines, remplacement complet de la centrale électrique principale. 15 Peut “Fuso” emmené dans un autre “Plus profond” réserve - réserve 3 catégories et 26 September transféré au chantier naval de Kure pour la deuxième étape de modernisation, au cours de laquelle la profondeur de la protection contre les mines nouvellement installée et la longueur de la coque du navire ont été augmentées, complètement changé la forme de la superstructure de la proue, installé de nouvelles armes anti-aériennes - des canons jumeaux de 127 mm et des mitrailleuses de 13,2 mm et un nouveau système de conduite de tir. Le bâtiment a été réaménagé, afin de placer de nouveaux magasins de munitions.

12 Peut 1933 années de travail pour “Fuso” complété, les tests ont commencé, qui ont eu beaucoup de succès, puis entraînement au combat. En août-novembre 1933 part en voyage aux Îles Marshall, à cette époque un mandat du Japon. De retour dans les eaux de la Métropole “Fuso” enrôlé dans la 1ère division de cuirassés de la Première Flotte, où il était jusqu'en septembre 1934 de l'année. A partir de septembre 1934 année à mars 1935 année où le navire reste en réserve en raison de la deuxième étape de modernisation, au cours de laquelle la longueur a été augmentée et la forme de la partie arrière de la coque a été modifiée. A la fin des travaux “Fuso” des tests réussis et un court cours d'entraînement au combat. Fin mars et début avril, un court voyage dans les eaux chinoises a eu lieu, avec 4 par 7 Voyage d'août à Amoi, puis suit un entraînement au combat. 1 Décembre 1936 L'année suivante, le cuirassé fut affecté à la zone navale de Kure et fut utilisé comme navire-école.. S 26 Février 1937 année sur 31 Mars 1938 années, il a été mis en réserve pour une modernisation majeure, au cours de laquelle un nouveau système de conduite de tir a été installé, nouveaux canons anti-aériens de 25 mm et renforcement de la coque à l'arrière. À la fin des travaux, tests et stages de combat uniquement 15 novembre 1938 de l'année “Fuso” a été affecté à la 1ère Division de Cuirassés de la 1ère Flotte.

En mars 1939 année, un voyage dans les eaux chinoises a lieu, cette fois avec des missions de combat. 15 Décembre le navire est mis en réserve pour la deuxième étape de modernisation, au cours de laquelle de nouvelles armes d'avion ont été installées, augmentation du nombre de canons anti-aériens de 25 mm. 10 Avril 1941 année où le navire est revenu à la flotte, avoir préalablement réussi des tests et un stage d'entraînement au combat. Bataille navale “Fuso” était inscrit à 2 divisions de cuirassés de la 1ère flotte.
À cette époque, la marine impériale japonaise se préparait à une grande guerre - des tirs et des exercices de différents niveaux étaient menés en continu..

7 Décembre 1941 année, le cuirassé s'est rencontré à la rade d'un des ports de Métropole. Le jour suivant 8 Décembre, dans le cadre d'une formation, il prend la mer vers les îles Bonin et 13 Décembre arrive au mouillage d'Hashirajima, dans les environs d'Hiroshima. Presque toute la période initiale de la guerre, le cuirassé était là, sortant parfois dans la mer intérieure du Japon pour des manœuvres. S 21 par 25 Février 1942 de l'année “Fuso” était situé près du mur de l'usine à Kura, où des travaux ont été effectués pour remplacer les canons des armes à feu de gros calibre, et un dispositif de démagnétisation est également installé. Le cuirassé retourne ensuite à la rade d'Hashirijima..

18 Bombardiers américains d'avril “B-25”, lancé depuis un porte-avions “Frelon” (CV 8). bombardé Tokyo. “Fuso” a pris la mer au sein de l'escadron, essayer de découvrir “insolent” yankees, mais il était en retard - la connexion américaine était déjà loin. 19 En avril, un avion de reconnaissance d'un cuirassé a découvert un navire marchand soviétique “Angarstroy”, en un point de coordonnées 30° 00, N/135° 20, Bien, dans la zone, où la navigation marchande était interdite, par conséquent, l'ordre a été donné à l'avion de s'arrêter et d'attendre que les navires de guerre s'approchent..

Schéma du cuirassé "Fuso"

Bientôt à “Angarstroï” un destroyer s'est approché, d'où l'équipe d'inspection a été débarquée. À partir des documents du navire, nous avons pu établir ce qui suit :: le navire voyageait de San Francisco à Vladivostok avec une cargaison de sucre et de nourriture. Le transport a été convoyé pour une enquête plus approfondie jusqu'au port de Kashimoto. (Île d'Honshu). Le navire fut bientôt libéré, mais il n'est pas arrivé au port de destination. 1 Peut-être qu'il a été coulé par un sous-marin américain “Grenadier” (SS-210, commandant capitaine-lieutenant Carême), Heureusement, il n'y a pas eu de victimes parmi l'équipage.

Les navires japonais poursuivirent leurs recherches et 22 April est revenue à la base. 5 La division de cuirassés du 2 mai a pris la mer pour tirer. Lors de la prochaine salve dans la tourelle n°5 du cuirassé “Hyūga” arrivé “prolongé” tir, Un incendie s'est déclaré. Pour éviter une catastrophe, il a fallu inonder toutes les caves à aliments. “Fuso” a accompagné son frère blessé à Kure puis est parti pour sa base permanente. Cette fois, le parking était court. S 19 par 23 En mai, le cuirassé a participé à de grandes manœuvres conjointes des 1ère et 3ème flottes - la Marine impériale terminait les préparatifs d'une opération majeure dans la région de l'atoll de Midway et des îles Aléoutiennes.. 29 La division de cuirassés du 2 mai prend la mer, constituant la base de la formation couvrant le débarquement dans les Aléoutiennes. Cet escadron était assez puissant: il comprenait 4 bataille navale, 2 croiseurs légers et pétroliers. L'opération s'est soldée par un désastre sur l'atoll de Midway, Le Japon a perdu 4 porte-avions et croiseur lourd, et surtout - presque tous des pilotes navals superbement entraînés.

Le cuirassé Fuso en cale sèche, Kure, 28 Avril 1933 M.

Le débarquement sur les îles Aléoutiennes a été reporté, et toutes les connexions sont rappelées à la base. 14 En juin, la flotte est arrivée à Yokosuka, 22 June a déménagé à la rade de Hasiraji-ma et 24 Juin au port de destination. Bataille navale “Fuso”, comme tous les autres vaisseaux de la formation, était prêt à prendre la mer. 14 En juillet, la marine japonaise a été réorganisée. “Fuso” faisait toujours partie de la 2e division de cuirassés, des cuirassés étaient également inclus dans cette formation “C'est assez” et “Mutsu”. Désormais, la 1ère division de cuirassés ne comprenait plus que des navires du type “Yamato”. 2-La division I des cuirassés restait prête à prendre la mer, sortir occasionnellement pour faire de l'exercice.

En août 1942 années, la question de la restructuration des navires du type a été discutée “Fuso” à un porte-avions cuirassé. Bien sûr, Les Japonais n'ont pas décidé de faire cela parce qu'ils avaient une belle vie, et essayer de compenser les pertes d'une manière ou d'une autre, souffert à la bataille de Midway. Travaille sur “Fuso” j'aurais dû commencer en août 1943 de l'année, mais ce plan fut bientôt abandonné. S 3 par 5 En septembre, le cuirassé a subi un amarrage actuel à Kura. Jusqu'au début novembre, le navire se trouvait dans la rade d'Hashirajima., parfois aller en mer pour faire des exercices. 15 novembre 1942 L'année suivante, il a été transféré à l'académie navale d'Etajima pour être utilisé comme navire-école.. En décembre 1942 des exercices ont eu lieu dans la mer intérieure du Japon, auquel les cuirassés ont participé “Yamato”, “Fuso”, “Yamashiro” et porte-avions “Dzuikaku”.

15 Janvier 1943 année, le cuirassé a été renvoyé dans la flotte active. Premier semestre “Fuso” passé dans les eaux de la Métropole, sans prendre part aux hostilités. 8 Juin 1943 année où il était sur la rade d'Hashirajima, il y avait un cuirassé dans le mouillage adjacent “Mutsu”. Soudain, il y a eu une explosion, et ce cuirassé a rapidement coulé. Canots de sauvetage “Fuso” sauvé 353 Humain. Sur tous les navires, qui étaient sur la rade, l'alarme de combat a été déclenchée et la recherche des sous-marins ennemis a commencé, qui fut bientôt arrêté.

Bataille navale “Fuso” utilisé comme navire de commandement pour les opérations de sauvetage, une commission réunie dans ses salons “M” enquêter sur les circonstances du décès “Mutsu”. Seulement 25 Juin le service a repris sa routine habituelle, 2-La première division de cuirassés a pris la mer pour des exercices tactiques et des tirs. Début juillet, le navire arrive à Kure pour subir des réparations mineures et un renforcement des armes., un radar de détection de cibles de surface a été installé à bord “Tapez 21” et 21 25-canon anti-aérien mm (2 jumelé, 17 célibataire). Plus tard, leur nombre fut augmenté à 37. S 18 par 25 En juillet, le navire est amarré. Les travaux se sont terminés début août. 15 August tous sauvés de “Mutsu” ont été transférés à bord du cuirassé “C'est assez”.

16 Août “Fuso”, escorté par deux destroyers, sort en mer et 17 Août arrive à Yashima (sur. Shikoku), une puissante formation de navires de la flotte impériale y fut formée, qui comprenait des cuirassés “C'est assez” et “Yamato”, transporteur d'escorte “Tayo”, croiseurs lourds “Atago” et “C'est exact” et cinq destroyers. Bientôt, ils prirent la mer et se dirigèrent vers Truk, où ils sont arrivés 23 Août. Après un court repos, l'entraînement au combat a commencé. Début septembre, les renseignements japonais ont appris, que les Américains envisagent un raid sur Tarawa et d'autres atolls. À cet égard, les principales forces de la flotte impériale ont été transférées dans le lagon de l'atoll d'Enewetak.. À Truk Atoll ont été abandonnés, pour éviter toute surprise, cuirassés “Mousasi”, “Fuso”, “Haruna” et “Congo”. 25 En septembre, les principales forces de la Marine Impériale, qui n'étaient pas entrées en bataille, regagnent le lagon..

5-6 En octobre, une force de porte-avions américaine a attaqué l'atoll de Wake et des cibles aux îles Marshall.. Les renseignements radio japonais ont analysé les données d'interception radio et ont conclu que, qu'un autre raid similaire aura lieu bientôt. Les mesures nécessaires ont été prises. Les principales forces de la flotte impériale prirent la mer, y compris un cuirassé “Fuso”. A côté de lui se trouvaient 5 cuirassés, 4 porte-avions, 6 lourd, 3 croiseurs légers et de nombreux destroyers d'escorte. Les navires étaient constamment en attente de la bataille. Pendant un certain temps, ils ont navigué à l'ouest de Wake Island, mais personne n'a été trouvé et 25 Octobre est revenu à la base.

Jusqu'en février 1944 de l'année “Fuso” était dans la lagune de Truk, aller occasionnellement en mer pour faire des exercices. Pendant ce temps, la situation militaire de l’empire continue de se détériorer., Truk n'est plus une base sûre, et il fut décidé d'en retirer les principales forces de la flotte. 1 Février 1944 années, les cuirassés ont quitté le raid “Fuso”, “C'est assez”, trois croiseurs lourds et 6 destroyers. À 10 Ils ont été découverts par un sous-marin américain dans la matinée “Permis” (SS-178), mais je ne pouvais pas passer à l'attaque. 4 En février, l'escadron est arrivé à Pallau, mais cette base n'était pas non plus sûre.

16 Février la formation prend la mer pour se diriger vers le mouillage de Linnga Roads, dans les environs de Singapour. Les quatre premiers jours de transition se sont déroulés dans le calme. 20 Février, des navires japonais ont été découverts par un sous-marin américain “Puffer” (SS-268), mais elle ne pouvait pas non plus attaquer. 21 Février la flotte est arrivée à destination. 25 Février 1944 la 2e division de cuirassés de la 1ère flotte a été dissoute, et le même jour, la 2e division de cuirassés de la Flotte Unie fut formée à partir des mêmes navires. Jusqu'en avril “Fuso” était dans la rade de Linga Roads, participe parfois à des exercices au sein de la flotte mobile de l'amiral Ozawa. S 13 par 25 En avril, il était amarré à l'ancienne base navale britannique Solitaire à Singapour..

27 Avril – 1 Cuirassé de mai “Fuso” fait la traversée vers Linnga Roads, où au mouillage, était engagé dans un entraînement au combat - les navires de la flotte japonaise devaient économiser du carburant. 11 Puisse une puissante force japonaise prendre la mer, et parmi ses navires se trouve un cuirassé “Fuso”, dans le but de s'installer sur l'ancienne base américaine de Tawi-Tawi, dans le sud des Philippines. Pendant la transition, des exercices conjoints de manœuvres et de tir ont été menés.. 14 Que les navires arrivent à destination. S 14 par 30 Puisse le cuirassé améliorer son entraînement au combat au mouillage. Parallèlement, le développement de l’opération s’achève au siège. “ESCROQUER” — escorte de convoi jusqu'à l'île de Biak.

30 Peut 1944 année du navire “Fuso”, 2 croiseurs lourds et 5 les destroyers prennent la mer, assurer une couverture à longue portée pour la traversée du convoi. 31 Mai cuirassé et ça “réduit” ont été découverts par des sous-marins américains “Sortir” (SS-254) et “Rayon” (SS-170), mais aucun d'entre eux n'a réussi à se mettre en position d'attaquer. La première phase de l'opération s'est achevée avec l'arrivée à Davao. Les navires du convoi étaient déjà là. 2 juin en 22 h 30 le convoi de mines prend la mer, mais déjà le matin 3 Juin avions américains “B-24” “Libérateur” il est découvert. Sous-marin américain “Résher” (SS-269) découvert des croiseurs lourds séparés du cuirassé. Commandant de la flotte unie, l'amiral Toyoda, avoir compris, que l'élément de surprise est perdu, a ordonné l'arrêt de l'opération. “Fuso” retour à Davao. Pendant la marche, l'ordre fut reçu de faire une manifestation à Pallau, mais bientôt il a été annulé aussi.

5 Juin les navires sont arrivés à destination. 13 En juin, la plupart de leurs réserves de carburant ont été déchargées sur des pétroliers. 17 En juin, l'opération a commencé “IL Y A” - première bataille de la mer des Philippines. “Fuso” s'installe dans l'ancien mouillage américain de la baie de Malalag, mais ne participe pas aux hostilités et 20 Juin revient à Davao. Dans le même temps, le commandement de la Marine impériale prévoyait d'utiliser le principal calibre de cuirassés “Fuso” et “Yamashiro” pour avoir bombardé des positions américaines sur l'île de Saipan. Cette randonnée, probablement, ce serait le dernier pour les cuirassés, mais pour l'instant, les navires d'artillerie lourde étaient conservés pour la bataille décisive, donc ce plan n'a pas été mis en œuvre.

1 cuirassé de juillet, escorté par des destroyers, à la mer. Le but de la traversée était l'atoll de Tarakan sur l'île de Bornéo. 3 Juillet, quand le cuirassé “Fuso” était situé à l'est de l'île de Bornéo, il a été découvert par un sous-marin américain “Robalo” (SS 273). Ce sous-marin était commandé par le lieutenant-commandant M.M.. Kimmel, fils de l'amiral Kimmel, en décembre 1941 année commandant de la flotte américaine du Pacifique. Le bateau a signalé un contact avec des navires, mais je ne suis pas retourné à la base. Pendant un certain temps, elle a été considérée comme disparue.

Plus tard, les guérilleros philippins ont appris que, qu'ils sont en captivité japonaise 4 le marin avec “Robalo”. Bien qu'ils soient tous morts bientôt, incapable de résister aux conditions de captivité, ils ont quand même réussi à transmettre l'histoire du naufrage du sous-marin. 26 En juillet, elle se trouvait à trois kilomètres de la côte de l'île de Palawan., lorsqu'une explosion s'est produite dans le compartiment arrière. Seule la montre du haut a réussi à s'échapper. Les Américains ont réussi à atteindre le rivage, où ils ont été capturés. Mais tout cela arrivera plus tard, pour l'instant le cuirassé “Fuso” continue son chemin. Le même jour, il est arrivé à Tarakan. 8 Juillet le navire prend la mer et se dirige vers Metropolis. 14 Le matin du mois de juillet, dans le détroit de Bungo, un autre contact avec un sous-marin ennemi a lieu.. La lune brillait toujours. Les navires japonais ont effectué un zigzag anti-sous-marin. Un sous-marin effectuant son premier voyage “Pomfret” (SS-391), qui était commandé par le capitaine 2 Rang Etzker, détecté une connexion ennemie. Tout a commencé avec un rapport de l'opérateur de la station radar concernant l'apparition d'une marque cible sur l'écran à distance. 21000 mètres.

Le commandant du sous-marin a ordonné d'augmenter la vitesse et de se mettre en route pour l'interception.. Bientôt, la distance fut réduite à 12800 mètres. Les navires ennemis ont été identifiés comme cuirassés, escorté par un croiseur et des destroyers, Probablement, l'un des destroyers d'escorte a été confondu avec un croiseur. Bientôt le bateau prit une position d'attaque. Malgré la lune qui brille brillamment, Etsker n'a pas plongé. C'était une erreur. Quand le projecteur du cuirassé éclairait la salle de contrôle “Pomfret”, puis une manœuvre de plongée d'urgence a été effectuée dessus, mais le sous-marin est resté à la profondeur du périscope. Le commandant a regardé, comment les navires japonais ont changé de cap et ont continué à zigzaguer. Ils furent suivis d'une salve de six torpilles., mais aucune des torpilles n'a touché la cible. 15 Juillet “Fuso” et protéger les profits indemnes à Kura.

Photo du cuirassé "Fuso" lors des tests de systèmes de lutte contre les inondations et de drainage, Kure 20 Avril 1941 M.

Fin juillet - début août, les derniers travaux de modernisation ont été réalisés à bord du navire. Il a été installé 2 stations radar de surveillance de surface “Tapez 22”. Armes anti-aériennes considérablement renforcées - installées 73 25-canons anti-aériens mm (8 à trois coups, 16 jumelé, 17 seul baril). Désormais en service “Fuso” C'était 110 25-mitrailleuses mm et 10 13,2-mitrailleuses mm. Tous les travaux sont terminés 14 Août. Ce jour-là, le navire prend la mer et effectue plusieurs transitions inter-bases, faire un entraînement au combat.

10 navire de septembre “Fuso” arrivé à la rade d'Hasiradizima. Le même jour, une autre réorganisation des forces de la Marine Impériale est réalisée.. Selon le nouveau planning “Fuso” et “Yamashiro” fait partie de la 2e flotte du vice-amiral Kurita, cependant, ils restèrent dans la 2e division de cuirassés.. 23 Septembre 1944 année sur “Fuso” Le drapeau du vice-amiral Nasimura a été hissé. Le même jour, les deux cuirassés ont pris la mer, accompagné 4 destroyers. La destination était Linnga Rhodes.
24 En septembre, près de l'île de Ryukku, la connexion a été découverte par un sous-marin américain “Lieu” (SS-390), commandé par le lieutenant-commandant Stevens. Le commandant américain a correctement déterminé la composition de l'escadron ennemi: cuirassés de deux types “Fuso” et quatre destroyers,Des hydravions japonais étaient dans les airs. Les calculs furent bientôt faits, nécessaire à l'attaque, et une salve de six torpilles a été tirée. Mais il y a eu une erreur dans les calculs, le navire de tête de ligne était trop proche. Pour éviter d'être percuté, le bateau a dû effectuer une plongée d'urgence, pas une seule torpille n'a touché la cible. 26 Des navires japonais ont été découverts par un sous-marin américain en septembre “Pomfret” (SS-391). Mais elle ne pouvait même pas se mettre en position pour tirer une volée.. Le lendemain, la connexion a été découverte par un sous-marin “Clignotant” (SS-249), mais elle n'a pas non plus réussi à atteindre le point de salve.

Section de l'installation de la tour GC n°1

4 Les navires d'octobre sont arrivés à Linnga Roads sans pertes. Peu de temps après avoir terminé la transition, l'amiral Nasimura a transféré le drapeau au cuirassé. “Yamashiro”. Le parking était calme, les navires sortaient occasionnellement pour des exercices. Entre-temps, le développement de l'opération s'est achevé “SHO et GO” - bataille décisive avec les Américains. Plusieurs options ont été développées, selon le point d'atterrissage américain.

S 18 par 20 Cuirassé d'octobre “Fuso”, une partie de la flotte se rend à Brunei (l'île de Bornéo), où une réserve complète de carburant a été embarquée. Début octobre, les Américains débarquent aux Philippines, qui mettait automatiquement en vigueur une version du plan japonais “C'est 1”. “Fuso”, “Yamashiro”, croiseur lourd “Mogami” et 4 les destroyers prennent la mer. Ils faisaient partie de la connexion “S” (“Sud”). Selon le plan, Plusieurs formations de navires d'artillerie lourde étaient censées percer jusqu'à la tête de pont américaine. Pour détourner l'attention, un escadron de porte-avions leurres a été formé.

24 Connexion d'octobre ” S” a été découvert par la reconnaissance aérienne ennemie. À 9 h 18 mines, le premier raid aérien américain a commencé. Y ont participé 26 avions de porte-avions “Entreprise” (CV 6) et “Franklin” (CV 13). À “Fuso” une bombe a touché, qui a traversé le pont supérieur et a explosé dans le cockpit, de l'essence d'aviation enflammée dans une installation de stockage à proximité. Bientôt, le feu a atteint un avion à proximité, qui a brûlé très vite. Le cuirassé est tombé en panne et a réduit sa vitesse. À 10 h le feu a été éteint, et il prit place dans l'ordre. La force de Nasimura a continué vers le détroit de Surigao, même si le commandant japonais n'en savait rien, qu'arrive-t-il aux principales forces de l'amiral Kurita. Nasimura ne savait rien des plans et du déploiement de la flotte ennemie.

Le cuirassé Fuso et le croiseur Mogami sous le feu des avions embarqués américains, 24 Octobre 1944 M.

Les forces américaines dans le détroit de Suragao étaient commandées par le contre-amiral J.. B. Oldendorf. Les cuirassés attendaient l'arrivée de Nasimura 7 La flotte de l'amiral Kincaid. Oldendorf a soigneusement disposé son piège. Il a placé 39 des torpilleurs dans le détroit, créant la première ligne défensive entre les îles de Bohol au nord et de Camguin au sud. Puis connexion ” S ” j'ai dû faire face 28 destroyers, situé dans l'alignement de l'île de Dingat. La barrière défensive suivante était constituée par les forces de ligne elles-mêmes., couvert à droite et à gauche par des croiseurs lourds. Il y avait des cuirassés juste en face du parcours de Nasimura. “Mississippi”, “Maryland”, “Virginie occidentale”, “Tennessee”, “Californie”, “Pennsylvanie”.

Le soir sur les navires de formation ” S” un radiogramme a été reçu de l'amiral Kurita, qu'il ne pourra pas arriver à temps au point de rendez-vous, mais ça n'a pas arrêté Nasimura, qui a continué à diriger la formation qui lui a été confiée jusqu'à la mort. Autour de 22 h le premier contact avec des torpilleurs ennemis a eu lieu. 25 Octobre 1944 ans dans 00 h 15 connexion minimale “S” est entré dans le détroit de Surigao. Sa construction était la suivante. Destroyer d'escorte avancé “Mytisio”, derrière lui se trouve un destroyer “Asagumo”, derrière lui se trouvent des cuirassés, dans le sillage duquel le croiseur se dirigeait “Mogami”. Sur les côtés “Mogami” les destroyers arrivaient “Yamagumo” (droit), “Bien sûr” (la gauche).
À 1 h 25 mines, une autre attaque de torpilleurs américains a été repoussée. À 2 h 45 opérateur radar de destroyer mini “Mac Cowan” (JJ 678) détecté une marque cible à une distance de 15 milles. À ce moment-là, connexion “S” repoussé une attaque de torpilleurs. Cela n'a pas arrêté les signaleurs du destroyer “Bien sûr” détecter les navires ennemis.

À 3 à minuit, les destroyers américains ont tiré une salve de torpilles depuis 27 torpilles. À 3 h 9 mines, une ou deux torpilles ont touché le cuirassé “Fuso”. Une ou plusieurs explosions se sont produites dans la partie médiane de la coque. Le cuirassé est tombé en panne et s'est mis en route vers la sortie du détroit., marcher à grande vitesse 10 nœuds. Il y a eu des incendies sur le navire. Une autre victime de cette attaque fut le destroyer “Asagumo”.
À 3 h 38 je (selon d'autres données, dans 3 h 45 je) le feu a atteint les magasins de munitions de gros calibre des tours “S” et “ré”, il y a eu une forte explosion, et le navire s'est brisé en deux. Autour de 5 à une heure du matin, les Américains commencèrent “nettoyer” Détroit. À 5 h 29 mines du croiseur phare “Louisville” (AVEC 28) Contre-amiral Oldendorf, un grand navire à l'arrêt englouti par les flammes a été découvert, c'était la proue d'un cuirassé. Le feu a été ouvert avec des obus perforants de 203 mm. (tout a été dépensé 18 coquilles). Arc “Fuso” a coulé 5 h 35 je, à l'arrière env. 7 heures du matin sans aucune influence du côté ennemi. Personne n'a été sauvé du cuirassé. Les Américains n'ont pas mené d'opération de sauvetage, en sélectionnant uniquement ceux, qui gênait leurs navires. marins japonais, atteint le rivage, ont été tués par des Philippins.

Bataille navale “Fuso” thème unique, qu'il a deux points de mort. L'arc repose en un point de coordonnées 10° 09, N/125° 24, Bien, et la partie arrière en un point de coordonnées 10° 08, N/125°25,E. A duré un certain temps “vie de papier” bataille navale. 15 novembre 1944 La 2e division de cuirassés a été dissoute. 31 Août 1945 année cuirassé “Fuso” a été supprimé des listes de la flotte.

Caractéristiques tactiques et techniques du cuirassé "Fuso"

Papier peint avec l'image du cuirassé "Fuso" du projet World of Warships

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