La startup américaine californienne Mayman Aerospace a présenté le concept d'un nouveau véhicule à décollage et atterrissage vertical sans pilote (VTOL) Razor P100 lors de la semaine des forces d'opérations spéciales aux États-Unis.
Comme l'explique le développeur, machine, способная нести полезную нагрузку весом 45 kg, станет родоначальником нового семейства конвертопланов. En particulier, планируется создание версии P500 с грузоподъемностью около 220 kg, а затем и более тяжелых вариантов.
Возможна различная специализация аппаратов, от ведения разведки и борьбы с БПЛА до нанесения ракетных ударов, подавления ПВО и транспортировки грузов. Более крупные модели линейки Razor потенциально смогут быть оснащены ракетами Hellfire или Brimstone для высокоточного поражения целей.
Компактные размеры Razor позволят ему взлетать и приземляться на площади 3х3 метра, в том числе с воздушных платформ и кораблей. Конвертоплан способен работать на высоте до 3 à l'extérieur. м и развивать скорость до 0,75 Maha. Поддерживаемая искусственным интеллектом навигация будет осуществляться по GPS-сигналу. Ведется создание автономной операционной системы SkyField на основе ИИ, способной интегрироваться в существующие системы управления полем боя.
Selon le développeur, первый прототип Razor P100 начнет летные испытания в третьем квартале текущего года [ранее в воздух поднялась испытательная платформа P50]. На данный момент объем заказов для потенциальных клиентов из Европы и Австралии оценивается в $120 million. Минобороны США выделило $3,25 млн на финансирование работ.
