La startup estadounidense de California Mayman Aerospace presentó el concepto de un nuevo vehículo no tripulado de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) Razor P100 durante la Semana de las Fuerzas de Operaciones Especiales en Estados Unidos.
Como explica el desarrollador, máquina, способная нести полезную нагрузку весом 45 kg, станет родоначальником нового семейства конвертопланов. En particular, планируется создание версии P500 с грузоподъемностью около 220 kg, а затем и более тяжелых вариантов.
Возможна различная специализация аппаратов, от ведения разведки и борьбы с БПЛА до нанесения ракетных ударов, подавления ПВО и транспортировки грузов. Более крупные модели линейки Razor потенциально смогут быть оснащены ракетами Hellfire или Brimstone для высокоточного поражения целей.
Компактные размеры Razor позволят ему взлетать и приземляться на площади 3х3 метра, в том числе с воздушных платформ и кораблей. Конвертоплан способен работать на высоте до 3 fuera de. м и развивать скорость до 0,75 Maha. Поддерживаемая искусственным интеллектом навигация будет осуществляться по GPS-сигналу. Ведется создание автономной операционной системы SkyField на основе ИИ, способной интегрироваться в существующие системы управления полем боя.
Según el desarrollador, первый прототип Razor P100 начнет летные испытания в третьем квартале текущего года [ранее в воздух поднялась испытательная платформа P50]. На данный момент объем заказов для потенциальных клиентов из Европы и Австралии оценивается в $120 millón. Минобороны США выделило $3,25 млн на финансирование работ.
