BMO-T (Un objeto 564) — российская тяжёлая боевая машина огнемётчиков. Предназначается для транспортировки вооружения и личного состава огнемётного отделения при контакте с противником. БМО-Т принята на вооружение в 2001 año. Состоит на вооружении 1-й мобильной бригады РХБЗ (pags. Шиханы) и 6-й отдельной танковой бригады (Noginsk).
BMO-T – video
Cuerpo blindado y torreta
Боевая машина огнемётчиков создана на базе узлов и агрегатов ОБТ Т-72. БМО-Т разделена на два отделения: моторно-трансмиссионное и отделение управления (которое совмещено с десантным отделением). Над обитаемым отсеком имеется коробчатая броневая надстройка. В отсеке находятся два члена экипажа (механик-водитель и командир), а также имеется 7 мест для десанта.
Так как БМО-Т выполнена на базе Т-72, лобовая броня обеспечивает защиту экипажа на уровне основного боевого танка. В боковых стенках установлено вспомогательное оборудование. Со смещением к левому борту на крыше машины имеется башенка командира, которая установлена на опорно-поворотное устройство. На башенке размещён пулемёт с дистанционным управлением. Внутри боевого отделения на стеллажах находится боекомплект по походному. Для выхода десанта на крыше имеются выходные люки, также имеется дополнительный люк в задней стенке.
Armamento
В качестве основного вооружения используется зенитный 12,7-мм пулемёт НСВ. Возимый боекомплект составляет 1000 cartuchos. Кроме пулемёта в машине имеется 30 единиц 93-мм огнемётов РПО-А «Шмель».
Для постановки дымовых завес на БМО-Т установлены 12 81-мм гранатомётов системы 902А из состава комплекса электрооптической активной защиты от высокоточного оружия «Штора».
Medios de observación y comunicación.
Для наблюдения за обстановкой у командира установлены следующие приборы наблюдения:
- Прибор наблюдения командира ТКН-3;
- Прибор наблюдения электрообогревный ТНПО-160;
- Осветитель ОУ-3ГК (или ОУ-3ГКМ) с инфракрасным светофильтром.
В состав приборов наблюдения механика-водителя входят[6]:
- Прибор наблюдения механика-водителя электрообогревный ТНПО-168В;
- Прибор наблюдения ТНПА-65;
- Ночной прибор наблюдения механика-водителя ТВНЕ-4Б;
- Инфракрасная фара ФГ-125.
Для десанта в машине установлены: 2 прибора наблюдения ТНП-165А, 3 прибора наблюдения заднего вида ТНПТ-3, а также два прибора наблюдения ТНПА-65.
Для связи используется радиостанция Р-174.
motor y transmision
В качестве силовой установки на БМО-Т используется многотопливный двигатель В-84-1 или В-84М. В машине установлено несколько топливных баков. Объём носовых баков составляет 347 litros, бортовых — 961 litro. Для удаления пыли из пылесборника используется двухступенчатый воздухоочиститель с эжекционным удалением. В роли первой ступени выступает циклонный аппарат, в роли второй — кассеты.
В качестве основной используется воздушная система пуска, дублирует её электрическая система. Además, для облегчения впрыска используются системы подогрева впускного воздуха, а также форсуночный подогреватель охлаждающей жидкости и масла. Воздушная система силовой установки представляет собой двухцилиндровый поршневой компрессор АК-150СВ. Рабочее давление компрессора составляет 120..160 kgf/cm.
Силовая передача механическая с повышающим редуктором, бортовыми коробками передач и соосными передачами. Повышающий редуктор имеет привода на компрессор, стартер и вентилятор системы охлаждения. Коробки передач механические планетарного типа с гидравлическим включением фрикционов.
Машина БМО-Т имеет 7 marcha adelante y una marcha atrás.
Chasis
В БМО-Т используется гусеничный движитель. Ведущие колёса расположены сзади. Гусеничная лента металлическая с металлическими или резино-металлическими шарнирами. В одной гусеничной ленте имеется 97 звеньев.
В качестве опорных используются двухдисковые катки с наружной амортизацией. С каждого борта имеется по 6 rodillos inferiores.
В роли поддерживающих применяются однобандажные катки с внутренней амортизацией. С каждого борта имеется по 3 rodillos de apoyo.
Подвеска применяется индивидуальная торсионная, en 1, 2 y 5 опорных катках имеются гидравлические лопастные амортизаторы.
Специальное оборудование
Для защиты экипажа и десанта от средств массового поражения в БМО-Т имеется коллективная система вентиляции и защиты, обеспечивающая надёжную защиту от поражающих факторов ядерного взрыва, химического оружия и бактериологического оружия.
В случае возникновения пожара в БМО-Т имеется автоматическая система пожаротушения трёхкратного действия.
Для самоокапывания боевая машина огнемётчиков БМО-Т имеет встроенное оборудование для самоокапывания бульдозерного типа.
Тактико-технические характеристики БМО-Т
Tripulación, gente: 2
aterrizaje, gente: 7
Años de producción: con 2001
Número de emitidos, PCS.: al menos 10
diagrama de diseño: motor trasero
Вес БМО-Т
– 43,9 montones
Размеры БМО-Т
– Longitud del cuerpo, milímetro: 7220
– Ancho del casco, milímetro: 3787
– Altura, milímetro: 2240
Броня БМО-Т
– tipo de armadura: acero
Вооружение БМО-Т
– ametralladoras: 1 х 12,7-мм Корд
– Otras armas: 30 х РПО-А «Шмель»
Двигатель БМО-Т
– tipo de motor: В-84-1; В-84М
– Potencia del motor, yo. con: 840
Скорость БМО-Т
– velocidad de carretera, kilómetros por hora: 60
– Velocidad campo a través, kilómetros por hora: 30..40 en un camino de tierra
– gama de la carretera, kilómetros: 712
– Gama de campo traviesa, kilómetros: 427..657 en un camino de tierra
– tipo de suspensión: индивидуальная торсионная с амортизаторами 1, 2 y 5 катков
– Escalabilidad, pueblo.: 30
– pared escalable, metro: 0,85
– Zanja transitable, metro: 2,6..2,8
– vado transitable, metro: 1,2
Фото БМО-Т
Внутри БМО-Т
