Вот и случилось то, что должно было случиться — подводный флот России начал пополняться дизель-электрическими “Ладами” 项目 677.
Головная неатомная подводная лодка “圣彼得堡” 项目 677 “拉达” успешно завершила опытную эксплуатацию.
На Северном флоте лодка начала работу ещё с 2010 年度最佳. Что-то долго её держали за опытный образец — 11 年. Главком ВМФ России (2007-2012) Владимир Высоцкий остановил постановку “Лад” на боевую службу в связи с выявленными проблемами проекта с силовым агрегатом и акустическим комплексом.
Теперь проблемы решены и “Лады” соответствуют современным требованиям значительно обновлённого и модернизированного ударного подводного флота России.
Заместитель генерального директора ЦКБ морской техники “鲁宾” Андрей Баранов объявил, что головная лодка проекта 677 “拉达” официально принята в состав ВМФ как полноценная боевая единица.
В тоже время гендиректор судостроительного предприятия “金钟船厂” Александр Бузаков заверил, что первые две серийные дизель-электрические подводные лодки четвёртого поколения проекта 677 “拉达” — “喀琅施塔得” 和 “Великие Луки” — будут переданы ВМФ России в 2022 年.
Технические характеристики подлодок “拉达”: глубина погружения до 300 米, автономность плавания 45 天, 全体人员 35 人类.
武器: 6 鱼雷发射管 533 毫米 — боезапас на борту 18 鱼雷, 地雷.
Ракетное вооружение подводной лодки: ракеты Калибр ПЛ, размещаемые в 533 мм торпедных аппаратах и предназначенные для поражения надводных, подводных и наземных целей. 射击距离 2 千公里.
А что вы думаете о значительном крене нашей оборонной промышленности в сторону массового строительства подводных лодок и надводных кораблей разных типов? Не перетягивают ли моряки бюджетное одеяло на свои нужды за счёт других родов войск, тех же ВКС и РВСН? Или идёт сбалансированное развитие наших вооружённых сил?
写评论, подписывайтесь на канал и читайте книги Алексея Наста на Литрес и на множестве других сайтов на просторах Интернета.
阿列克谢·纳斯特
