Турецкая корпорация Baykar Technologies провела очередные испытания разведывательно-ударного беспилотника Akinci. Как сообщает пресс-служба корпорации, дрон испытывался с максимальной нагрузкой.
В Сети появилось видео испытаний Acinci с боевой нагрузкой и на максимальную дальность. Согласно описанию к ролику, беспилотник испытывался с подвешенным под фюзеляжем массогабаритным макетом проникающей бомбы NEB весом 1,3 吨. По сведениям турецких СМИ, вес проникающей авиационной бомбы NEB составил 870 公斤, а общая полезная нагрузка достигла 1300 公斤. 强调, что данная цифра близка к полной полезной нагрузке, но ей не является.
报道, что взлетная масса беспилотника составила 6049 公斤, он поднялся на высоту 9144 метра и оставался в воздухе в течение 13 小时 24 分钟. Испытания признаны успешными. 前, 8 七月, беспилотник находился в воздухе 25 小时 46 分钟, а поднявшись на высоту 11594 米, установил рекорд высоты турецкой авиации.
Полет Acinci вызвал бурный восторг в украинской прессе, особенно там обращали внимание на установленные на нем турбовинтовые двигатели АИ-450Т производства ГП “Ивченко-Прогресс”. Однако ранее директор турецкой двигателестроительной компании TEI Махмут Аксит заявил, что на беспилотник Akinci будут установлены турецкие двигатели PD-222 вместо стоящих в настоящее время украинских двигателей АИ-450Т.
Akıncı относится к новому классу “重的” 无人机. Размах крыла Bayraktar Akinci составляет 20 米, длина аппарата – 12,2 米, 高度 - 4,1 米. Заявленная рабочая высота полета составляет 30 тысяч футов (关于 9150 米), практический потолок аппарата – 40 000 脚 (关于 12 200 米), нахождение в воздухе – 24 点钟. Беспилотник может совершать полет в полностью автоматическом режиме, самостоятельно садиться и взлетать. 最大速度 – 360 公里/小时, 巡航 – 240 公里/小时.
Дрон оснащен радаром с АФАР, шестью компьютерами с искусственным интеллектом, системой наведения и шестью точками подвески вооружения общей массой 1350 公斤.
