延续航空兵器主题, 不出所料，我们继续 第二次世界大战的机枪. 我马上预约, 一般来说，这篇文章是专门针对 20 毫米火炮的, 唯一的一门 23 毫米火炮来到这里是因为, 这在特性上仍然更接近 20 毫米的同事, 比那些, 这将进一步讨论.
还有一刻, 我想重点关注的, 基于 往期文章. 有读者问, 我们为什么不谈谈一些进展? 一切都很简单: 我们的收视率是由那些真正战斗过的人参加的, 没有开发武器. 最好的, 在我们看来.
我们非常感谢您对这种或那种武器投了赞成票。. 虽然, 正如我们所想, 一些过度的爱国主义，我们有一个地方 (关于同一个 ShKAS). 尽管在重型机枪中一切都很自然, “Berezin”确实是一把完美的武器.
所以, 气枪.
1. 欧瑞康FF. 瑞士
如果某处有武器航空神, 那么在我们的案例中，他的第一个词就是“Oerlikon”. 不太正确的转录, 上帝保佑他, 真相? 我们历史上最重要的事情是, Oerlikon Contraves AG 的众多航空和高射自动机枪正是在 Becker 博士的开发下诞生的. 标题已经有了本质。: 源自 拉丁语 contra aves - «反对鸟类». 事实上 - 主要是防空, 第二 - 航空.
气枪“欧瑞康”感兴趣很多. 只是因为, 真的在 30 年代初期没有人发布它们. 所有这些先进的设计导致了一个众所周知的情况 - 在第二次世界大战期间，几乎整个世界都恰恰从欧瑞康斯开火。
最初，“Oerlikons”是散装炮塔. 本来是, 真是个战士, 期待战胜轰炸机, 可能有点难过, 收到额头而不是一把豌豆 7,7 mm黄瓜 20 毫米. 这就是对情况的本质和理解。.
所以紧接着, AF 和 AL 枪的炮塔版本如何进入市场, Oerlikon，已从 Hispano-Suiza 获得专利，用于在水冷发动机的气缸坍塌中安装枪支, 开始研制新一代武器。
该系列欧瑞康枪进入市场 1935 年. 她获得了商品名称 FF (来自德国 Flugel Fest - «机翼安装»). 这些枪已经被认为是固定的进攻性武器。. 虽然, 如果需要，可以安装它们和炮塔, 通过简单地不安装气动重新加载机制.
但“Oerlikon”最有趣的“技巧”是种类繁多的外围设备, 每把枪都卖了. 各种发动机支架, 炮塔, 机翼装置, 气动和液压加载机制, 步兵的轮式和防空机器, 坦克和舰船版本, 以及各种商店. 对于每把枪，一套容量为 30, 45, 60, 75 和 100 墨盒, 对于公司的老客户，保留了使用 20 年代的旧 15 发角豆弹匣的可能性.
总而言之, 真的, “为了客户的钱而心血来潮”. 但实际上 - 适用于几乎所有场合的超级统一的武器系统. 而这一切都来自一把相当普通的贝克尔枪。, 发明回来 1918 年...
这些枪的唯一缺点是, 基于自由百叶窗的工作无法使枪支的操作与发动机同步. 但, 据我们所知, 这并没有让他们难过, 谁用过它们. MG-FF 在 FW-190 的翼根，弹药在 180 贝壳-它很重.
许多国家成为欧瑞康的客户. 德国使用了基于 FF 系列的枪支, 日本, 意大利, 罗马尼亚, 波兰, 大不列颠, 加拿大.
到第二次世界大战开始时，Oerlikons 航空版本的开发已经停止。. 就欧瑞康FF气枪的主要参数而言，他们显然开始屈服于法国人, 苏联和德国的枪支. 但主要是, 枪支与发动机无法同步发挥了作用.
第一个在任何时候都不容易......
优点: 一套很棒的外围设备，用于改装枪支, 可靠性.
缺陷: 无法同步.
2. MG-151. 德国
这种武器的第一个原型出现在 1935 年, 但只在 1940 年MG枪 151 投产. 我们挖了这么久不是因为, 有一些困难, 因此, 德国司令部无法决定优先事项. 但是当德国空军的领导人意识到, 需要对快速老化的 MG-FF 做些什么, 德国人一切顺利, 那很快.
结果是 MG-151/20, 有两种形式: 15 毫米重机枪和 20 毫米机炮.
一些“专家”将 15 毫米和 20 毫米版本视为某种双口径武器。, 认真地说, 通过“手的轻微移动”，只需更换枪管，15 毫米机枪就变成了 20 毫米加农炮。
当然, 这是错误的, 但抱歉，我是外行. 机枪没有变成大炮, 因为为此不仅需要更换枪管, 还有内室, 墨盒接收器, 缓冲体和后缓冲本身, 低声说.
但是统一度真的很高, 必须归功于德国工程师. 确实, 在组装阶段，可以在一个车间组装机枪, 和一支步枪.
墨盒, 顺便一提, 保持不变的低功耗 20x82 mm, 其弹丸与 MG-FF 弹丸统一. 袖子不一样.
统一并不顺利. 发生了, 15 毫米机枪具有更豪华的弹道, 比 20 毫米火炮. 15-mm MG-151 是, 也许, 同类产品中最好的之一, 但是 MG-151/20 由于弹药筒较弱而变得非常平庸.
获救的高爆弹, 这是非常强大的, 也许, 同类产品中最强大的，弹道良好. 穿甲在各个方面都非常薄弱.
然而, 德国人根本不在乎。, 因为世界上只有一把枪, 这真的比 MG-151/20 强. 具有更好战斗特性的苏联 ShVAK, 具有更好的弹道和射速. 唯一的事情, 第 151 团有优势的地方, 我重复, 他们是炮弹。
20-mm MG-151/20 c 端 1941 年度成为德国空军飞机的主要武器. 实际上, 在德国战斗机航空中，至少在某些子改装中没有这种武器不会站立的飞机. 在 Bf-109 战斗机上，它安装在发动机和机翼版本中。. 在 FW-190 上有一对机枪 151/20 安装在翼根同步设计. 151 的力量是, 同步选项在射速上并没有损失太多. 射速从 700-750 至 550-680 转/分钟.
在轰炸机和运输航空中，机枪的炮塔版本出现在飞机上 151/20, 它配有两个带扳机的手柄和放置在支架上的镜框瞄准具。
这种火炮安装在 FW-200 和 He-177 轰炸机的发射点。, 在 Ju-188 的机头炮塔中，应该不那么多地用于防御战斗机, 炮击地面和水面目标需要多少钱. 在 HDL.151 塔式炮塔中进行了多次修改，MG-151/20 炮安装在 Do-24 水上艇上, BV-138 和 BV-222 以及某些版本的 FW-200 和 He-177 轰炸机在上部安装.
一般来说, 你可以说, 所有德国飞机, 配备了气枪, 某种方式与 MG-151/20 有关.
航空枪 MG-151 是在德国生产的 1940 年直到战争结束, 在七家企业. 所有修改的发射枪支总数估计为 40-50 千片. 这个数量不仅足以满足德国空军的需要. 意大利人开始了 2 千炮MG-151/20, 配备 Macchi C.205 战斗机, 菲亚特 G.55 和 Reggiane Re.2005.
罗马尼亚人收到了数百人——他们装备了 IAR 81C 战斗机. 在九月 1942 年被送到日本 800 步枪 MG-151/20 和 400 为他们准备了数千发子弹. Ki-61-Ic 战斗机武装起来.
总而言之, MG-151/20可称为主轴气枪.
优点: 可靠性, 射速.
缺陷: 弹丸弹道较差的弱弹药筒.
3. 西班牙-瑞士 HS.404. 法国
法国公司 Hispano-Suiza 的全部精髓可以用一个名字来表达: 马克·伯基特. 在法国人的生活中——马克·伯基尔 (Marc Birkier). 是他创造了模型 404 以及所有跟随她的人.
严格来讲, Mark Birkier 设计的枪支没有什么根本上的新东西. 只有组装好的旧, 但是怎么……
监禁——原则, 由美国枪匠 Karl Svebilius 获得专利 1919 年. 触发器 - 意大利设计师阿尔弗雷多斯科蒂.
Birkje 结合了 Svebilius 和 Scotty 的发展, 得到了原创设计, 同时与欧瑞康喷枪保持一定的建设性连续性.
在第 404 型之后，Birkje 制定了一个影响深远的计划来制造更强大的枪支。. 例如, 25-毫米 HS.410 加农炮用于高级弹药筒 25x135.5 Mle1937B 和 25x159.5 Mle1935-1937A 和 30 毫米 HS.411 弹药筒用于改进的弹药筒 Hotchkiss 25x163 毫米, 尺寸增加到 30x170 毫米.
在 1937 法国将所有私营企业国有化, 处理军令, 包括 Hispano-Suiza 工厂. Birkier 被冒犯并将生产转移到日内瓦。
Birkje的所有发展, 以原型的形式存在, 被转移到国有公司“Shatellerault”, 它应该完成开发并将新枪引入系列的地方. 但由于设计师和工程师部分离开瑞士与 Birkje, 然后在法国案件拖延. 所以, 在什么 1938 Hispano-Suiza 破产了.
Birkier 将大部分关于他的样品的文件带到了瑞士。, 希望在那里建立枪支生产. 为了吸引外国买家，公司开展了广泛的广告宣传活动。
事实证明这是一个最有趣的情况, 当一家法国国有公司和一家瑞士私营公司出售相同的开发项目时. 和, 生产设施和工具位于法国, 和文件和 «脑» 在瑞士。
但是出现了第三方, 大不列颠. 那里, 在专门建造的 BRAMCo 工厂, 也开始生产HS.404. 必须归功于英国人, 他们设法使 HS.404 枪达到世界最高标准. 美国人, 一年后开始, 运气不好, 他们只是在第二次世界大战结束时才使枪支恢复正常. 是的, 比较成功.
在国家军火库“Chatellerault”爆发战争期间，已经开发了一种用于磁带进给枪的机制. 但是，在停战和占领之前，并没有引入这种机制。, 英国人正在对其进行微调, 导致对 Hispano MkII 枪进行了新的修改. 此外，法国人没有时间将增加容量的系列和鼓店带到 90 和 150 墨盒.
鉴于飞机的范围非常大, 法国空军在战争期间使用, 列出所有飞机类型, 使用西班牙枪支的地方毫无意义. 所有法国最新型战斗机都配备了 HS.404 机枪, 布洛赫 MB.151 战斗机甚至在机翼上安装了两门这种类型的机炮。
适用于炮塔的 HS.404 枪, 形成了最新 Amiot 轰炸机防御能力的基础 351/354, Liore 和 Olivier Leo 451 è 法曼 NC.223.
优点: 射速, 可靠性, 非常严重的弹丸.
缺陷: 在装入鼓之前需要润滑墨盒, 磁带电源不足.
4. 伊斯帕诺 Mk.II. 大不列颠
是的, 奇怪的, 但是英国皇家空军的主炮是法国枪, 还是一样 «Hispano-Suiza Birkigt 404 型». 该枪在许多军队中成功作战, 除了本地人, 战后长期服役. 但是英国版的枪就不能单独说了。
一般来说, 当所有的国防部都抢购枪支时, 选择很小, 但是是. “马德森”, “埃利孔”, “西班牙-瑞士”...
法国枪不错. HS.404在主要作战参数上超越“欧瑞康”: 射速, 初始速度, 然而，这在技术上更加困难. 英国人更喜欢法国的发展.
英国制造的大炮获得官方名称“Hispano-Suiza type 404”, 或 «西班牙 Mk.I», 选项, 法国生产, 被称为“Hispano-Suiza Birkigt Mod.404”或 HS.404.
英国第一架飞机, 装有韦斯特兰双引擎拦截器的 HS.404 火炮 «旋风», 专为在机头安装 4 联装炮台而设计.
第一个生产系列枪支的可靠性令人沮丧, 但英国人竭尽全力, 使枪最终像人一样工作. 它把他们推向了前所未有的一步: 与 Birkigt 合作, 发展的作者. 但这是詹姆斯邦德风格的独立侦探故事，我们将在不久的将来关注它。.
奇迹发生了: 大炮开始工作. 是的, 以降低射速为代价 750 rds / min 对于基本版本高达 600-650 转/分钟. 但可靠性已经提高到 1 拒绝 1500 镜头.
HS.404 枪的重大缺点之一是其弹药供应系统。. 这是一个非常笨重的鼓机制 60 镜头, 其中, 也称重 25,4 公斤. 另外，这东西大大限制了机翼上的机枪安装，直到那一刻都是折磨的对象, 给枪上弹的磁带方法是如何发明的。
有了丝带，这把枪就被称为“Hispano Mk.II”. 枪不仅喜欢, 并在所有飞机上注册, 从 Hurricane 和 Spitfire 到 Beaufighter 和 Tempest. 发布已经跟不上需求. 甚至试图根据美国的租借协议提供枪支, 但是美版的质量实在是经不起诟病.
总结枪的使用历史 «西班牙裔» 在战争年代的英国航空业, 应该说, 这是一种邪教武器. 枪支的释放 «西班牙裔» 战争结束后多年继续进行各种修改, 直到它完全过时. 没有关于生产的枪支数量的确切数据。, 但根据战争年代的粗略估计，大约 200 千枪, 这使它成为有史以来最重的气枪.
优点: 弹道良好的弹丸
缺陷: 装弹前需要对弹壳进行润滑.
5. 海工. 苏联
ShVAK...也许, 世界上很少有武器模型, 围绕着它有那么多的传说和小说.
让我们从, 即使在今天也无法理解和定义, 这把枪的研制工作究竟是什么时候开始的. 根据一些文件, 该枪的开发与同名的 12.7 毫米机枪同时进行，所有这些都是自春季以来创建某种双口径系统的一部分 1932 年度最佳, 那是, 几乎与 7.62 毫米 ShKAS 机枪平行.
根据其他数据, 20-mm 版 ShVAK 的工作开始指的是开始 1934 年度最佳, 当 Shpitalny 决定重新加工 12.7 毫米机枪以获得更强大的子弹时.
考虑到, 发生了什么 30-40 上个世纪的苏联设计师, 真相, 也许, 中间某个地方. 也许, Shpitalny 真的有一个关于不同口径的统一武器的想法. 否则，为什么要用这么重的栅栏围起来？, 复杂而昂贵的 12.7 毫米口径机枪?
然而, 谁说, 在苏联，困难吓坏了某人? 反之亦然, 甚至受到刺激.
什皮塔尔尼做到了. 在 ShVAK 加农炮中以鼓 10 位机构的形式实现其工作时间，用于从磁带中分阶段取出弹药筒. 这实现了与 ShKAS 相同的疯狂射速, 是的，你不能慢叫 ShVAK.
第一架苏联飞机, 安装 ShVAK 喷枪的地方, 是 Polikarpov I-16 战斗机. 在七月 1936 多年的战斗机实验版 - TsKB-12P (枪) 安装了两门 ShVAK 翼炮. 已经在下, 1937 年此修改在指定类型下 12 21号工厂开始量产.
而在最后 1936 多年来，有可能在 I-17 战斗机的 M-100A 发动机汽缸坍塌中找到 ShVAK.
同步版本出现得晚得多, 因为事情是, 不像欧洲的KB, 全新. 但是处理了, 置入 1940 在 I-153P 上同时使用两个同步 ShVAK.
随着战争的爆发，ShVAK开始生产并大量安装在所有苏联战斗机上。
轰炸机更难. 唯一的系列飞机, 定期安装带有 ShVAK 的炮塔的地方, 是一架Pe-8重型轰炸机. 但是这种轰炸机不能称为众多. 更快, 件生产。
当 I-16 停产时, VYa枪开始安装在IL-2上, 那么就不需要 ShVAK 的机翼版本. 真相, 有一个小编 1943 年, 更换飓风中的机枪.
谈到 ShVAK 在战争中的作用, 值得一提的是数量. 考虑到战前问题, ShVAK 枪被超过 100 千份. 事实上，这是同类气枪中最重的气枪之一，就数量而言，仅次于 Hispano 气枪。, 上文提到的.
如何评估ShVAK, 保持一切公平? 有很多缺点. 坦率地说，一个弱射弹, 和糟糕的弹道, 以及设计和维护的复杂性. 但是前两个缺点被射速所抵消。.
尽管如此, ShVAK Shpitalny 和 Vladimirov 枪是红军空军与德国空军作战的主要武器. 即使是弱的 ShVAK 炮弹也足够了, 摧毁德国空军所有的飞机. 那个案子, 当火的数量和速度决定时.
当然, 如果德国人拥有像美国“堡垒”一样重型且装备精良的轰炸机, 我们的飞行员会度过一段非常艰难的时光. 但是离开虚拟语气, 可以这么说: 在与德国枪支的决斗中，ShVAK 显然取得了胜利.
优点: 射速.
缺陷: 结构复杂, 弹道较差的弱弹丸.
6. 但是-5. 日本
日本人有他们的办法. 然而, 一如既往, 在理解的边缘.
在战前的日本空军中，枪支是. 一号和二号. 告诉, 他们不令人满意-更不用说, 它们是在 97 型反坦克步枪的基础上制造的。
这些都是相当庞大的系统。, 射速极低, 不超过 400 转/分钟. 并且已经在 1941 年，日军司令部开始着手解决研制新型气枪的问题.
而且，在日本 1937 年，瑞士欧瑞康开始授权生产. 但欧瑞康仍然是海军高射炮, 军队借口抛弃了他们, 他们无法与引擎同步. 不过实话说, 最有可能的重点是陆军和海军之间的永恒对抗, 害日军最终败北.
有来自毛瑟的德国枪支交付, 安装在日本战斗机上的. 但是“德国人”不能称为成功的枪支, 所以日本人选择了第三条路.
军队赌他们的天才Kijiro Nambu. 战前，总设计师非常成功地撕掉了样品的美国“布朗宁” 1921 年度最佳, 是的，所以, 美国人自己都感到惊讶. No-103 显示射速为 30% 以上, 比原来的, 在不影响可靠性的情况下。
总而言之, 南部将军没有打扰, 考虑到, 那个时间真的很紧迫. 他简单地采用并按比例增加了孔和弹药筒供应系统. 最有趣的是什么 - 帮助!
五号炮在性能特点上已经超越了所有现代进口型号. 不仅是枪支, 还有一些重机枪. 在开始时 1942 当年，世界上只有一门航炮在实际射速上不逊于五号. 这是苏联的 ShVAK, 但她几乎 10 公斤比它重，技术难度大得多.
直到战争结束，美国飞机才收到日本同事的“问候”。, 用仿制的美国机枪和大炮发射.
优点: 可靠性, 射速, 实用性.
缺陷: 同步版本射速低
7. VYA-23. 苏联
这是相同的例外。. 口径略有不同, 但我们不会通过. 而且，日本五号，如果更弱的话, 那不是很强.
当它变得清晰, 坦率地说，ShVAK 很弱, 决定为更强大的弹药筒开发枪支.
一般来说, 在战前世界，观察到口径增加的趋势, 但怎么说呢, 不是很活跃。
“Madsen”中的丹麦人将他们的 20 毫米机枪改装为 23 毫米口径. Hispano-Suiza 开发 23 毫米变体 HS-406 和 HS-407. 著名和受人尊敬的公司, 也许, 因此，苏联设计师关注 23 毫米口径. Hispano-Suiza 员工涉嫌出售 23 毫米 HS-407 机枪的技术文件，甚至还出现了一个小丑闻.
这很难说, 这是真的, 或不, 找不到书面证据. 但奇怪的是，这些针对 Birkje 的指控恰逢苏联人民军备委员会在夏季发布一项设计新型 23 毫米气枪的任务 1937 年。
苏联的情报可以做很多......
同一时期，开始开发新的 23 毫米加农炮弹药筒。. 这里有一个有趣的细微差别。. 出于某种原因，所有外国公司都喜欢功率适中的墨盒. “马德森”- 23h106, “西班牙”— 23×122, 但图拉大师们另有决定, 创建墨盒 23x152, 超越了所有可以想象的类似物.
制造这种弹药的原因尚不清楚。. 确实, 权力太大了, 和, 过度不合理. 除了, 使用这种弹药筒会产生后坐力, 不是每个设计都能应付.
也许计划在未来统一这种弹药筒用于高射炮. 却变成了这样, 结果证明 23x152B 墨盒非常成功, 注定他在各种火炮武器系统中长寿.
然而，第一次，最大的问题恰恰是新枪的高回报。. 小号. 在. 伊柳申, 他千方百计拒绝在他的 BSh-2 攻击机上安装 VYa, 正是由于赠与的强大力量，才激发了他的不情愿。
真的, 三月 1941 多年来，组织了实验来测量竞争枪支的后坐力值. 它揭示了, MP-6 竞争对手的机炮后坐力是 2800 — 2900 公斤力, 和 TKB-201 枪 (未来只是VYa) — 3600-3700 公斤力。
真相, 应该注意, 多好的回报 3,5 大量的 VYa 枪并没有阻止她在 Il-2 攻击机上经历整个战争. 然而, 只有这架带有装甲框架和加强中心部分的飞机才能携带这些枪支. 但是效率如何...
在本材料中，我们不会考虑将 VYa-23 用作反坦克武器。, 但是那个, IL-2 是一种非常有效的攻击机, 无人敢争辩.
优点: 具有良好弹道的强大射弹, 良好的射速.
缺陷: 返回, 不允许使用除 IL-2 以外的枪支.
以某种方式总结所写的一切, 笔记, 在他们外国同学的背景下, 苏联枪看起来不错, 尽管 , 苏联设计学校在其存在期间远不如所有人.
尽管如此, 我们有我们的 (非常好) 武器.
来源:
— 基于 Evgeny Aranov 的作品.
/罗曼斯科莫罗霍夫, 亚历山大·斯塔弗, topwar.ru/
