Continuando con el tema de las armas de aviación., Como era de esperar, pasamos a cañones de aviones de la Segunda Guerra Mundial. Voy a hacer una reserva de inmediato, que en general el artículo está dedicado a los cañones de 20 mm, y el único cañón de 23 mm llegó aquí porque, que es aún más cercano en características a sus colegas de 20 mm, que a esos, que se discutirá más adelante.
y un momento, en el que me gustaría centrarme, establecido artículos pasados. Algunos lectores preguntan, ¿Por qué no hablamos de algunos desarrollos?? todo es sencillo: nuestros ratings son atendidos por los que realmente lucharon, armas no desarrolladas. y lo mejor, en nuestra opinion.
Y le estamos muy agradecidos por sus votos a favor de tal o cual arma.. A pesar de que, como pensamos, algo de patriotismo excesivo tenemos un lugar para estar (en relación con el mismo ShKAS). Aunque en las ametralladoras pesadas todo era natural., "Berezin" realmente era un arma perfecta.
Asi que, armas de aire.
1. Oerlikon FF. Suiza
Si hay un dios de la aviación de armas en alguna parte, entonces en nuestro caso, su primera palabra seria la palabra "Oerlikon". Transcripción no del todo correcta, Dios lo bendiga, verdad? Lo más importante de nuestra historia es, que fue a partir de los desarrollos del Dr. Becker que nacieron numerosas pistolas automáticas de aviación y antiaéreas de Oerlikon Contraves AG. El título ya tiene la esencia.: del latín contra aves - «contra los pájaros». De hecho, principalmente antiaéreo, en el segundo - aviación.
Las pistolas de aire "Oerlikon" interesaron a muchos.. simplemente porque, que realmente a principios de los 30 nadie los soltaba. Y todo este diseño avanzado condujo a una situación bien conocida: durante la Segunda Guerra Mundial, casi todo el mundo se disparó entre sí precisamente desde Oerlikons.
Inicialmente, los "Oerlikons" eran torretas a granel. Se suponía, que luchador, anticipando la victoria sobre el bombardero, podría ser un poco triste, recibido en la frente en lugar de un puñado de guisantes 7,7 mm pepino 20 milímetro. Y esta era la esencia y la comprensión de la situación..
Y así inmediatamente después, cómo entraron en el mercado las versiones de torreta de los cañones AF y AL, Oerlikon, habiendo adquirido una patente de Hispano-Suiza para la instalación de cañones en el hundimiento de los cilindros de un motor refrigerado por agua, comenzó el desarrollo de una nueva generación de armas.
Esta serie de pistolas Oerlikon entró en el mercado en 1935 año. Recibió la designación comercial FF (del Flugel Fest alemán - «instalación de alas»). Estas armas ya se consideraban armas ofensivas estacionarias.. A pesar de que, si se desea se pueden instalar y torreta, simplemente no instalando un mecanismo de recarga neumático.
Pero el "truco" más interesante de "Oerlikon" fue una gran variedad de periféricos, que se vendió con cada arma. Varios soportes de motor, torretas, instalaciones de ala, mecanismos de carga neumáticos e hidráulicos, máquinas con ruedas y antiaéreas en la infantería, versión tanque y barco, así como varias tiendas. Para cada uno de los cañones, un juego de cargadores de tambor con una capacidad de 30, 45, 60, 75 y 100 cartuchos, y para antiguos clientes de la empresa se retuvo la posibilidad de utilizar viejos cargadores de algarroba de 15 tiros de los años 20.
Considerándolo todo, De Verdad, "cualquier capricho por el dinero del cliente". Pero, de hecho, un sistema de armas magníficamente unificado para casi todas las ocasiones.. Y todo esto desde una pistola Becker bastante modesta., inventado en 1918 año...
La única desventaja de estas armas era que, que el trabajo basado en un obturador libre no permitía sincronizar el funcionamiento de las armas con el motor. Pero, Como la conocemos, no los entristeció, quien los usó. MG-FF en la raíz del ala de un FW-190 con municiones en 180 conchas - era bastante pesado.
Un número significativo de países se convirtieron en clientes de Oerlikon. Alemania utilizó armas basadas en la familia FF., Japón, Italia, Rumania, Polonia, Gran Bretaña, Canadá.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo de versiones de aviación de los Oerlikon había cesado.. En términos de los parámetros principales de las armas de aire comprimido Oerlikon FF, claramente comenzaron a ceder ante los franceses., Armas soviéticas y alemanas. Pero principalmente, la imposibilidad de sincronizar armas con motores jugó un papel.
Lo primero no fue fácil en todo momento...
Ventajas: un maravilloso conjunto de periféricos para adaptar el arma, fiabilidad.
Defectos: incapacidad para sincronizar.
2. MG-151. Alemania
El primer prototipo de esta arma apareció en 1935 año, pero solo en 1940 año pistola MG 151 se puso en producción. Cavamos durante tanto tiempo no porque, que hubo algunas dificultades, y por lo tanto, que el mando alemán no podía decidir sobre las prioridades. Pero cuando los líderes de la Luftwaffe se dieron cuenta, que hay que hacer algo con el MG-FF que envejece rápidamente, todo salió como debía con los alemanes, eso es rapido.
Así resultó MG-151/20, en dos formas: Ametralladora pesada de 15 mm y cañón de 20 mm.
Algunos "expertos" consideran las versiones de 15 mm y 20 mm como una especie de arma bicalibre., hablando en serio, que con un "ligero movimiento de la mano" una ametralladora de 15 mm se convertía en un cañón de 20 mm simplemente reemplazando el cañón.
por supuesto, esto no es verdad, pero lo siento, soy un laico. La ametralladora no se convirtió en un cañón., porque para esto seria necesario no solo cambiar el cañon, sino también la cámara de la cámara, receptor de cartucho, cuerpo del tope y tope trasero en sí, susurró.
Pero la unificación fue realmente bastante alta., se debe dar crédito a los ingenieros alemanes. Y de hecho, en la etapa de ensamblaje, fue posible ensamblar una ametralladora en un taller, y un rifle.
Cartucho, de paso, se mantuvo igual de baja potencia 20x82 mm, cuyo proyectil se unificó con el proyectil MG-FF. La manga era diferente..
La unificación no salió bien. Sucedió, que la ametralladora de 15 mm tenía una balística más lujosa, que un cañón de 20 mm. 15-mm MG-151 fue, quizás, uno de los mejores en su clase, pero el MG-151/20 resultó ser muy mediocre gracias a un cartucho débil.
Proyectil de alto explosivo rescatado, que era muy poderoso, Quizás, el más poderoso de la clase y con buena balística. La perforación de armaduras era completamente débil en todos los aspectos..
Sin embargo, A los alemanes no les importaba en absoluto., porque solo había un arma en el mundo, que era realmente más fuerte que MG-151/20. El ShVAK soviético, que tenía mejores características de combate., con mejor balística y cadencia de fuego. La única cosa, donde el 151 tenía la ventaja, repito, eran proyectiles.
20-mm MG-151/20 extremo c 1941 del año se convirtió en el principal armamento de los aviones de la Luftwaffe. En realidad, en la aviación de combate alemana no había ningún avión en el que esta arma no hubiera estado al menos en algunas de las submodificaciones. En los cazas Bf-109, se instaló en versiones de motor y alas.. En el FW-190 un par de MG 151/20 instalado en diseño síncrono en la raíz del ala. La fuerza de la 151 era que, que las opciones síncronas no perdieron mucho en cadencia de fuego. La velocidad de disparo disminuyó de 700-750 a 550-680 rds/min.
Y en la aviación de bombarderos y transporte, las versiones de torreta del arma MG estaban en los aviones. 151/20, que se completaban con dos asas con gatillo y una mira de marco colocada en el soporte.
Tales armas se instalaron en los puntos de tiro de los bombarderos FW-200 y He-177., en la torreta de morro Ju-188 y se suponía que no se usarían tanto para la defensa contra los cazas, cuánto por bombardear objetivos terrestres y de superficie. En torretas de torre HDL.151 de varias modificaciones, el cañón MG-151/20 se montó en hidroaviones Do-24, BV-138 y BV-222 y algunas versiones de los bombarderos FW-200 y He-177 en la montura superior.
En general, puedes decir, que TODOS los aviones alemanes, que iban armados con pistolas de aire, de una forma u otra se asociaron con MG-151/20.
Las armas de aviación MG-151 se produjeron en Alemania con 1940 años hasta el final de la guerra, en siete empresas. El número total de armas disparadas de todas las modificaciones se estima en 40-50 mil piezas. Esta cantidad fue suficiente no solo para las necesidades de la Luftwaffe. Los italianos se acercaron 2 mil cañones MG-151/20, armado con cazas Macchi C.205, Fiat G.55 es Reggiane Re.2005.
Los rumanos recibieron varios cientos: estaban armados con combatientes IAR 81C. En septiembre 1942 años fueron entregados a Japón 800 fusil MG-151/20 y 400 miles de rondas de municiones para ellos. Cazas Ki-61-Ic armados.
Considerándolo todo, MG-151/20 se puede llamar la pistola de aire Axis principal.
Ventajas: fiabilidad, cadencia de fuego.
Defectos: cartucho débil con mala balística de proyectiles.
3. Hispano-Suiza HS.404. Francia
Toda la esencia de la empresa francesa Hispano-Suiza se puede expresar en un solo nombre: marca birkigt. En la vida francesa - Marc Birkier. Fue él quien creó el modelo. 404 y todos los que la siguieron.
Estrictamente hablando, no había nada fundamentalmente nuevo en el diseño del arma de Mark Birkier. Solo viejos bien ensamblados, pero cómo…
Prisión: un principio, patentado por el armero estadounidense Karl Svebilius en 1919 año. Gatillo - diseñador italiano Alfredo Scotti.
Birkje combinó los desarrollos de Svebilius y Scotty, tengo un diseño original, manteniendo una cierta continuidad constructiva con los cañones Oerlikon.
Y después del modelo 404, Birkje tenía planes de largo alcance para crear armas aún más poderosas.. Por ejemplo, 25-mm HS.410 con recámara para cartuchos avanzados 25x135,5 Mle1937B y 25x159,5 Mle1935-1937A y 30 mm HS.411 con recámara para el cartucho modificado Hotchkiss 25x163 mm, que se incrementó en tamaño a 30x170 mm.
A 1937 Francia nacionalizó todas las empresas privadas, trabajar con ordenes militares, incluyendo la fábrica Hispano-Suiza. Birkier se ofendió y trasladó la producción a Ginebra.
Todas las novedades de Birkje, existía en forma de prototipos, fueron transferidos a la empresa estatal "Shatellerault", donde se suponía que debía completar el desarrollo e introducir nuevas armas en la serie. Pero dado que los diseñadores e ingenieros se fueron parcialmente a Suiza con Birkje, luego en Francia el caso se prolongó. Asi que, que en 1938 Hispano-Suiza quebró.
Birkier llevó la mayor parte de la documentación de sus muestras a Suiza., con la esperanza de establecer la producción de armas allí. Se lanzó una extensa campaña publicitaria con la esperanza de atraer compradores extranjeros.
Resultó ser una situación de lo más divertida., cuando los mismos desarrollos fueron puestos a la venta por una empresa estatal francesa y una empresa privada suiza. Y, las instalaciones de producción y las herramientas estaban ubicadas en Francia, y documentación y «cerebro» En Suiza.
Pero había un tercero., Gran Bretaña. Ahí, en una planta BRAMCo especialmente diseñada, también comenzó a producir HS.404. Tengo que dar crédito a los británicos, lograron llevar el arma HS.404 a los más altos estándares mundiales. americanos, empezó un año después, menos afortunado, pusieron el arma en condiciones solo al final de la Segunda Guerra Mundial. Sí, relativamente exitoso.
Ya durante el estallido de la guerra en el arsenal estatal "Chatellerault" se desarrolló un mecanismo para pistolas de alimentación de cinta.. Sin embargo, antes del armisticio y la ocupación, este mecanismo no se introdujo., y los británicos se dedicaron a afinarlo, resultando en una nueva modificación del cañón Hispano MkII. Además, los franceses no tuvieron tiempo de llevar a la serie y tiendas de tambores de mayor capacidad en 90 y 150 cartuchos.
Dada la gran variedad de aeronaves, utilizado por la fuerza aérea francesa durante la guerra, enumerar todos los tipos de aeronaves, donde se usaron las armas Hispano no tiene sentido. Todos los últimos combatientes franceses estaban armados con cañones de motor HS.404., y el caza Bloch MB.151 incluso llevaba dos cañones de este tipo montados en las alas.
Cañón HS.404 adaptado para torretas, formó la base de la capacidad de defensa de los últimos bombarderos Amiot 351/354, Liore y Olivier Leo 451 y Farman NC.223.
Ventajas: cadencia de fuego, fiabilidad, proyectil muy serio.
Defectos: la necesidad de lubricar los cartuchos antes de cargarlos en los tambores, falta de potencia de cinta.
4. Hispano Mk.II. Gran Bretaña
Sí, extraño, pero el arma principal de la Royal Air Force de Gran Bretaña era el arma francesa, Siempre lo mismo «Hispano-Suiza Birkigt Tipo 404». El arma luchó con éxito en muchos ejércitos., excepto nativo, permaneció en servicio durante mucho tiempo después de la guerra. Pero la versión británica del arma no se puede decir por separado.
En general, cuando todos los ministerios de defensa corrieron por las armas, la selección fue pequeña, pero fue. "Madsen", "Ehrlikon", "Hispano-Suiza"...
El arma francesa era buena.. HS.404 superó a "Oerlikon" en los principales parámetros de combate: cadencia de fuego, velocidad inicial, sin embargo, era técnicamente más difícil. Los británicos prefirieron el desarrollo francés..
El cañón de fabricación inglesa recibió la designación oficial "Hispano-Suiza tipo 404", o «Hispano Mk.I», opción, producido en Francia, se llamaba "Hispano-Suiza Birkigt Mod.404" o HS.404.
El primer avión británico., los cañones HS.404 que recibieron los interceptores bimotores Westland «Torbellino», diseñado específicamente para la instalación de una batería de 4 pistolas en la nariz.
La fiabilidad de las armas de la primera serie de producción se hundió en el desánimo., pero los británicos hicieron todo lo posible para, para que el arma finalmente funcione como un ser humano. Y los empujó a un paso sin precedentes: para la cooperación con Birkigt, el autor del desarrollo. Pero esta es una historia de detectives separada al estilo de James Bond y le prestaremos atención en un futuro muy cercano..
Y sucedió un milagro: el cañón empezó a funcionar. Sí, a costa de reducir la cadencia de fuego de 750 rds/min para la versión básica hasta 600-650 rds/min. Pero la confiabilidad ha crecido hasta el nivel 1 se negó a 1500 tiros.
Uno de los inconvenientes importantes del arma HS.404 fue su sistema de suministro de municiones.. Era un mecanismo de tambor excepcionalmente voluminoso en 60 tiros, que la, también pesó 25,4 kg. Además, esta cosa limitó en gran medida la instalación del arma en las alas y fue objeto de tormento hasta ese momento., cómo se inventó el método de cinta para alimentar el arma.
Con la cinta, el arma pasó a ser conocida como "Hispano Mk.II". A la pistola no solo le gustaba, y matriculados en todos los aviones, desde Hurricane y Spitfire hasta Beaufighter y Tempest. El lanzamiento ha dejado de mantenerse al día con las necesidades.. Incluso se hizo un intento de suministrar armas bajo Lend-Lease de los EE. UU., pero la calidad de la versión americana no resistió las críticas..
Resumiendo la historia del uso del arma. «Hispano» en la aviación británica durante los años de guerra, debería decirse, que era un arma de culto. Lanzamiento de armas «Hispano» continuó en varias modificaciones durante muchos años después del final de la guerra, hasta que quede completamente obsoleto. No hay datos exactos sobre la cantidad de armas producidas., pero según una estimación aproximada durante los años de la guerra, alrededor de 200 mil armas, lo que la convierte en la pistola de aire más masiva de todos los tiempos..
Ventajas: buen proyectil con buena balística
Defectos: lubricación requerida de las conchas antes de la carga.
5. TRABAJO MARÍTIMO. URSS
ShVAK... Tal vez, poco en el mundo de los modelos de armas, en torno al cual había tantas leyendas y ficciones.
Comencemos con, que aún hoy es imposible entender y definir, ¿Cuándo comenzó exactamente el trabajo en esta arma?. Según varios documentos, el desarrollo del arma se llevó a cabo en paralelo con la ametralladora de 12,7 mm del mismo nombre, y todo esto fue parte de la creación de una especie de sistema bicalibre desde la primavera 1932 del año, eso es, casi paralelo a la ametralladora ShKAS de 7,62 mm.
Según otros datos, el inicio del trabajo en la versión de 20 mm de ShVAK se refiere al comienzo 1934 del año, cuando Shpitalny decidió reelaborar la ametralladora de 12,7 mm para un cartucho más potente.
Considerando, lo que ocurrió en 30-40 años del siglo pasado entre los diseñadores soviéticos, la verdad, quizás, en algún lugar entremedio. quizás, Shpitalny realmente tuvo una idea sobre un arma unificada para diferentes calibres. De lo contrario, ¿por qué era necesario cercar un edificio tan pesado?, ametralladora compleja y costosa para calibre 12,7 mm?
Sin embargo, Quien dijo, que en la Unión Soviética las dificultades asustaron a alguien? Viceversa, incluso estimulado.
Y Shpitalny lo hizo. Habiendo implementado en el cañón ShVAK su tiempo de funcionamiento en forma de mecanismo de tambor de 10 posiciones para la extracción escalonada de un cartucho de una cinta. Esto logró la misma velocidad de disparo loca de ShKAS, Sí, y no puedes llamar a ShVAK lento.
El primer avión soviético., donde se instaló la pistola ShVAK, era un caza Polikarpov I-16. En julio 1936 años en la versión experimental del luchador - TsKB-12P (pistola) se instalaron dos cañones de ala ShVAK. ya en la proxima, 1937 año esta modificación bajo el tipo de designación 12 comenzó a ser producido en masa en la planta No. 21.
Y al final 1936 años, fue posible localizar ShVAK en el colapso de los cilindros del motor M-100A en el caza I-17.
La versión síncrona apareció mucho más tarde., porque el asunto era, a diferencia de KB europeo, Para estrenar. Pero lidiado con eso, instalándose 1940 año en el I-153P dos ShVAK sincrónicos a la vez.
Con el estallido de la guerra, ShVAK comenzó a producir e instalar masivamente en todos los combatientes soviéticos.
Era más difícil con los bombarderos.. El único avión de serie., donde se instalaron regularmente torretas con ShVAK, era un bombardero pesado Pe-8. Pero este bombardero no puede llamarse numeroso. más rápido, producción de piezas.
Y cuando el I-16 fue descontinuado, y las pistolas VYa comenzaron a instalarse en IL-2, entonces no había necesidad de la versión de ala de ShVAK. Verdad, había una pequeña serie 1943 año, para reemplazar las ametralladoras en los huracanes.
Hablando sobre el papel de ShVAK en la guerra., vale la pena mencionar la cantidad. Teniendo en cuenta el problema de antes de la guerra, el arma ShVAK fue disparada por más de 100 mil copias. De hecho, esta es una de las armas de aire comprimido más masivas de su clase y, en términos de cantidad, solo es superada por la pistola Hispano., mencionado anteriormente.
Cómo evaluar ShVAK, para mantener todo justo? Había muchas deficiencias. Y francamente un proyectil débil, y mala balística, y la complejidad del diseño y mantenimiento. Pero las dos primeras deficiencias fueron más que compensadas por la velocidad de disparo..
Sin embargo, gun ShVAK Shpitalny y Vladimirov fue el arma principal de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo en la lucha contra la Luftwaffe. E incluso los débiles proyectiles ShVAK fueron suficientes, destruir todos los aviones a disposición de la Luftwaffe. Ese caso, cuando el número y la cadencia de fuego decidieron.
por supuesto, si los alemanes tuvieran bombarderos pesados y bien armados como "fortalezas" estadounidenses, nuestros pilotos lo habrían pasado muy mal. Pero dejando el subjuntivo, por así decirlo: en un duelo con armas alemanas, ShVAK claramente salió victorioso.
Ventajas: cadencia de fuego.
Defectos: Estructura compleja, proyectil débil con mala balística.
6. pero-5. Japón
Los japoneses se salieron con la suya. Sin embargo, como siempre, al borde de la comprensión.
En la Fuerza Aérea Japonesa antes de la guerra, las armas eran. No-1 y No-2. Decir, que eran insatisfactorios - por no decir nada, fueron creados sobre la base de los rifles antitanque Tipo 97.
Estos eran sistemas bastante voluminosos., con una tasa de fuego terriblemente baja, que no exceda 400 rds/min. y ya en 1941 año, el comando japonés comenzó a resolver el problema del desarrollo de nuevas armas de aire.
Además, en Japón 1937 año, se lanzó la producción con licencia de Swiss Oerlikons. Pero los Oerlikon siguieron siendo cañones antiaéreos navales., el ejército los abandonó con el pretexto, que no pueden sincronizar con el motor. Pero en serio, lo mas probable es que el punto sea el eterno enfrentamiento entre el ejercito y la marina, que dañó y llevó a las fuerzas armadas japonesas a la derrota final.
Hubo entregas de armas alemanas de Mauser., que se instalaron en los cazas japoneses. Pero los "alemanes" no podrían llamarse armas exitosas., entonces los japoneses eligieron la tercera vía.
El ejercito apostó por su genialidad Kijiro Nambu. Antes de la guerra, el diseñador general rompió con mucho éxito el "Browning" estadounidense de la muestra. 1921 del año, si entonces, que los propios americanos estaban asombrados. No-103 mostró la velocidad de disparo en 30% arriba, que el original, sin comprometer la confiabilidad.
Considerándolo todo, El general Nambu no se molestó, Considerando, ese tiempo era realmente apremiante. Simplemente tomó y aumentó proporcionalmente el calibre y el sistema de suministro de cartuchos.. Lo que es más interesante - ayudó!
El arma No-5 en términos de características de rendimiento ha superado a todos los modelos importados modernos.. Y no solo armas, pero también algunas ametralladoras pesadas. Al principio 1942 del año, solo un arma de avión en el mundo no fue inferior al No-5 en la cadencia de fuego práctica. Fue el ShVAK soviético., pero ella estaba casi 10 kg es más pesado que él y mucho más difícil tecnológicamente.
Hasta el final de la guerra, los aviones estadounidenses recibieron "hola" de sus colegas japoneses., disparado desde ametralladoras y cañones estadounidenses copiados.
Ventajas: fiabilidad, cadencia de fuego, sentido práctico.
Defectos: baja cadencia de tiro en versión síncrona
7. VYA-23. URSS
Aquí está la misma excepción.. Calibre ligeramente diferente, pero no pasaremos. Además, el No-5 japonés, si fuera más débil, eso no es muy fuerte.
cuando quedó claro, que ShVAK es francamente débil, se decidió desarrollar un arma para un cartucho más potente.
En general, en el mundo de antes de la guerra, se observó una tendencia hacia un aumento de calibres, pero como decirlo, no muy activo
Los daneses de "Madsen" convirtieron su ametralladora de 20 mm en calibre de 23 mm. Hispano-Suiza desarrolla variante de 23 mm HS-406 y HS-407. Firmas famosas y respetadas, quizás, por lo tanto, los diseñadores soviéticos prestaron atención al calibre de 23 mm.. Incluso hubo un pequeño escándalo por la supuesta venta de documentación técnica de la pistola motorizada HS-407 de 23 mm por parte de empleados de Hispano-Suiza.
Es difícil de decir, eso era cierto, O no, no se encontraron pruebas documentales. Pero estas acusaciones contra Birkje coinciden extrañamente en el tiempo con la emisión de una asignación por parte del Comisariado Popular de Armamentos en la URSS para diseñar una nueva pistola de aire comprimido de 23 mm en el verano. 1937 del año.
Y la inteligencia en la Unión Soviética podría hacer mucho ...
En el mismo período, se inició el desarrollo de un nuevo cartucho de cañón de 23 mm.. Y aquí hay un matiz interesante.. Por alguna razón, todas las empresas extranjeras preferían cartuchos con potencia moderada.. "Madsen" — 23h106, "Hispano" — 23×122, pero los maestros de Tula decidieron otra cosa, creando un cartucho 23x152, que superó todos los análogos imaginables.
La razón para crear tal munición no está clara.. Definitivamente, el poder era demasiado, y, excesivo irracionalmente. Además, el uso de un cartucho de este tipo generó retroceso, que no todos los diseños pueden hacer frente.
Quizás se planeó unificar este cartucho en el futuro para su uso en armas antiaéreas.. Pero resultó así, que el cartucho 23x152B resultó ser muy exitoso, estaba destinado a tener una larga vida en una variedad de sistemas de armas de artillería.
Sin embargo, por primera vez, el mayor problema fue precisamente la alta rentabilidad de las nuevas armas.. S. A. Ilyushin, quien intentó de todas las formas posibles negarse a instalar VYa en su avión de ataque BSh-2, motivó su renuencia precisamente por la alta fuerza de otorgamiento.
En realidad, en marzo 1941 años, se organizaron experimentos para medir los valores de retroceso de las armas de la competencia. reveló, que la fuerza de retroceso del cañón de los competidores MP-6 es 2800 — 2900 kgf, y el arma TKB-201 (en el futuro solo VYa) — 3600-3700 kgf.
Verdad, Se debería notar, que regreso en 3,5 toneladas de armas VYa no le impidieron pasar toda la guerra contra el avión de ataque Il-2. Sin embargo, solo este avión con un marco blindado y una sección central reforzada pudo llevar estas armas. Pero con qué eficacia...
En este material, no consideraremos el uso del VYa-23 como arma antitanque., pero eso, que el IL-2 era un avión de ataque muy eficaz, nadie se atreverá a disputar.
Ventajas: poderoso proyectil con buena balística, buena cadencia de fuego.
Defectos: devolver, que no permitía el uso de un arma a excepción de IL-2.
Resumiendo de alguna manera todo lo escrito, Nota, lo que en el contexto de sus compañeros de clase extranjeros, Las armas soviéticas se ven bastante bien., A pesar de , que la escuela de diseño soviética, durante su existencia, fue muy inferior a todos.
Sin embargo, tuvimos nuestro (y muy bueno) arma.
Fuentes:
— Basado en las obras de Evgeny Aranov.
/romano skomorokov, Alejandro Staver, topwar.ru/
