在设计 Wiggen 飞机的后继机时，它被设置为制造具有主要功能的飞机 - 拦截战斗机, 第二个是攻击接地链的能力，前提是, 这样一来，新飞机的价格将仅比 Saab-37 贵 60-65%，而重量是它的两倍. 萨博公司, “沃尔沃Flugmotor”, 爱立信和 FFV 组建 JAS 工业集团开发新型多用途飞机. 在 1982 先生. 签订了制造五架原型 JAS 飞机的合同 39.
战斗机 39 流感 – 视频
在六月 1984 先生. 瑞典议会批准JAS项目 (战斗机, 攻击机. 侦察) 关于创建第三代战斗机“鹰狮”. 第一架原型机 JAS 的建造 39 已完成 26 四月 1987 先生。, 他的第一次飞行发生了 9 十二月 1988 先生. 在第六次试飞期间 2 二月 1989 先生. 由于飞行控制系统故障，原型机坠毁, 需要改进管理体系. 主要软件的更正是在美国修改的 T-33 飞机上进行的. RM12 推进系统也存在问题, 遭受喘振和破裂的压缩机叶片. 因此，生产型飞机首次升空 10 九月 1992 先生。. 不在 1990 先生. 按原计划.
日本航空航天局 39 “鹰狮”是单座飞机, 根据“鸭子”计划制作, 用一个引擎, 位于机身上. 滑翔机专为最大运行过载而设计 9. 带水滴形顶篷的密闭驾驶舱. S10LS 弹射座椅提供飞机在停车场的紧急出口. 三轮车底盘, 带单轮主支柱和两轮鼻支柱, 专为高速垂直着陆而设计. 涡喷旁路加力发动机是在美国通用电气F404发动机的基础上发展起来的，与原来的发动机相比，增加了 5% 空气流动. 燃料被放置在密封的机身油箱中. 燃油控制系统控制飞机的平衡. 可以安装容量为 500 或者 1000 l. 液压系统有两主一备.
在大多数负载和飞行模式下，飞机在空气动力学上不稳定. 具有三通道冗余方案的数字 EDSU 提供人工稳定性. 还有一个冗余的内置模拟系统. 控制系统的偏差是使用液压执行器进行的.
提供PS多模式搜索引擎-05一个. 使用的计算系统 SDS 80, 包含由...组成 40 微电脑, 安装AMR通信设备 345, 激光惯导, 无平台课程垂直, 电子显示系统 EP 17, 包括带有 FD5040 摄像机的广角衍射 HUD. 武器包括内置枪 Mauser VK27 (口径 27 毫米) 并在七个外部节点上悬挂武器, 可能由一枚空对空导弹组成” RB71 “天空闪光”. RB74 (AIM-9L) “侧风” 或 AIM-120, 以及空对地导弹“小牛”, PCR RBS-15F, 炸弹, NAR 和集束武器.
在十月 1991 先生. 双座教练机JAS 39“Gripen”的开发开始. 第一架飞机移交给瑞典空军 8 六月 1993 先生.
JAS的性能特点 39 流感
– 第一次飞行: 9 十二月 1988 年度最佳
– 开始运作: 1997 年
– 生产单位: 264
JAS-39“鹰狮”的机组人员
– 1 (2) 人类
JAS-39 握把尺寸
– 长度: 14,1 (14,8) 米
– 翼展: 8,4 米
– 高度: 4,5 米
– 翼区: 30 平方米
– 翼载荷: 283 公斤/平方米
JAS-39 鹰狮重量
– 空重: 6800 (7100) 公斤
– 正常起飞重量: 8500 公斤
– 最大起飞重量: 14 000 公斤
– 有效载荷重量: 5300 公斤
– 内部油箱中的燃油重量: 2000 公斤
JAS-39鹰狮发动机
– 沃尔沃 Aero RM12
– 最大推力: 1×5100公斤力
– 加力牵引: 1×8160公斤力
– 推重比: 0,97
JAS-39 鹰狮速度
– 高空最高速度: ~ 2200 公里/小时 (米=2,0)
– 爬升率: 255 小姐
飞行范围 JAS-39 Gripen
– 渡轮范围, 公里 3.500
– 作战半径: 800 公里
实用天花板 JAS-39 Gripen
– 15 240 米
最大运行过载: −3/+9 克
装备 JAS-39 Gripen
大炮: 1 × 27 毫米毛瑟 BK27 (弹药 - 120 贝壳)
空空导弹:
– 6 × Rb.74 (AIM-9) 或铷 98 (虹膜-T)
– 4 × Rb.99 (AIM-120) 或云母
– 4 × Rb.71 (天闪) 或流星
空对地导弹:
– 4 × Rb.75
– 2 × KEPD-350
– 2 × Rbs.15F (反舰导弹)
炸弹:
– 4 × GBU-12 宝石路 II
– 2 × 炸弹帽 90 (集束炸弹)
– 8 × 标记 82
贾斯照片 39 流感
