BREM-K – 轮式装甲维修和恢复车设计用于从战区撤离受损的装甲运兵车和其他同等质量的车辆，并在现场提供维护和维修.
BREM-K由高尔基汽车厂设计局在BTR-80轮式装甲运兵车的基础上研制并于 1993 年. 原型车建于 1988 年.
BREM-K 有一个装甲船体, 保护船员免受小武器子弹和小碎片的伤害, 大规模杀伤性武器防御系统 (OMP) 带过滤装置, 消防系统, 以及特殊维修和疏散设备. 该机器能够通过游泳克服水障碍.
BREM-K 设备包括
– 升降装置,
– 牵引绞车,
– 犁刀-强调用于在执行工作时将机器固定在地面上,
– 带焊接发电机的电焊设备, 由基础引擎提供动力,
– 载重平台 0,5 ETC,
– 牵引车和其他维修设备.
起重设备包括机械固定式和手动回转式起重机. 机械固定式起重机的起重量为 1,2 ETC, 及其部署时间 20 分钟. 手动回转起重机具有起重能力 0,8 ETC.
绞车的拉力可达 6 ts, 带手拉葫芦 – 至 16 ts (环链葫芦 - 一个由可移动和固定块组成的系统, 绳索的), 绳长 – 50 米. 屋顶上还有一个手摇绞车。.
BREM-K 配备了一个炮塔机枪支架，带有 7.62 毫米 PKT 机枪和 902V 烟雾弹发射器 “斗争” 用于设置烟幕.
BREM-K 的机组人员包括 4 人类, 此外，车内可容纳更多 8 人类. 船员的登船和下船是通过适当的舱口进行的.
BREM-K配备了无线电台, 坦克对讲机, 查看设备和夜视设备. 该机器能够漂浮克服水障碍, 以及拖曳另一辆装甲运兵车漂浮.
机器的焊接单元由GD-304 U3发电机供电, 反过来，它由 YaMZ-238M 基础柴油发动机提供动力. 焊接电流 44-100A.
BREM-K的性能特点
全体人员, 人们: 4
降落, 人们: 6
多年生产: 和 1988
经营年限: 和 1993
重量BREM-K
– 13,6 吨
BREM-K 尺寸
– 体长, 毫米: 7700
– 船体宽度, 毫米: 2900
– 高度, 毫米: 3000
– 清除, 毫米: 475
装甲BREM-K
– 装甲类型: 防弹
装备BREM-K
– 景点: 机械的
– 机枪: 1 × 7.62 毫米 PCT
BREM-K发动机
– 发动机类型: 柴油 YaMZ-238M
– 发动机功率, l. 和: 260
BREM-K速度
– 高速公路速度, 公里/小时: 80..90
– 越野速度, 公里/小时: 9 在蓝色
– 高速公路范围, 公里: 600..700
– 比功率, l. 英石: 18,6
– 车轮公式: 8×8/4 (前两轴)
– 地面压力, 公斤/平方厘米: 1,77..3,09
– 爬坡能力, 镇。: 30
– 可攀爬的墙, 米: 0,5
– 可过沟, 米: 2,0
– 可穿越的福特, 米: 花车
特殊装备
– 牵引绞车机械拉力, ts: 4,4 – 6 (16 带手拉葫芦)
– 绳长, 米: 50
照片BREM-K
