米格-35 – 俄罗斯 4++ 代多功能战斗机. 旨在获得制空权并使用高精度武器对地面和水面目标进行有效打击, 从防空区外 (防空) 敌人.
战斗机 MiG-35 – 视频
多功能战斗机MiG-35 – 战斗机MiG-29M / M2深度现代化的结果 (产品 9-15) 和 MiG-29K/KUB (产品 9-31) 朝着提高战斗力和多功能性的方向发展, 以及提高性能并使其达到一代飞机的水平 “4++”.
MiG-35 的研制历史
MiG-29S 战斗机的改装产生了 29 系列的两个领域.
在 1998 先生. 出现了MiG-29SMT (产品 9-17) – 非常成功的一代汽车 4+, 收到了能够发射的改进型机载雷达 N019MP 4 同时目标. 产品特色 9-17 由于引入了地形映射模式，可以在地面和水面目标上工作, 以及 GLONASS 接收器的引入, 全球定位系统, 航星, HOTAS概念的实施, 安装两个彩色液晶显示器, 配有按钮, “电子放大镜”和“半透明图像”的功能.
第二个方向以MiG-29M / M2为代表, 米格-29K (甲板), 米格-29KUB (舰船作战训练), MiG-29M / M2 的修改，随后成为 MiG-35 开发的基础.
MiG-29M 的开发是在此期间在 RAC MiG 进行的 1986-1991 年. 米格29M顺利通过飞行设计试验和第一阶段国家联合试验, 并且在 1991 先生. 苏联国防部下达量产初步结论. 然而，在 1992 先生. 随着苏联解体导致经济危机的爆发，停止购买 MiG-29, MiG-29M 的状态测试被中断.
在 1999 在印度的那一年，出现了 MMRCA 项目, 其中规定在非竞争的基础上购买法国制造的幻影轻型战斗机 2000. 根据印度法律, 其中规定在竞争基础上采购武器, 该项目已转变为招标, 大约在 2002-2003 年之交, 要求已修改, 使更重的双引擎战斗机能够参加比赛: 俄罗斯 MiG-29, 美国F-18和欧洲台风.
在 1999 年, MMRCA项目什么时候开始的, RAC“米格”处于困难的财务状况。, 生产和组织地位. 实际上, 那些年联邦国家单一制企业VPK的前负责人 “莫斯科航空生产协会” (麻坡) Nikolai Fedorovich Nikitin 刚刚开始从不同的碎片中创建一个公司, 当时是设计局, 系列工厂和企业中心. 没有生产新的 MiG-29. 几年之内，形势稳定下来，好转了。. 创建了一家今天称为 RSK MiG 的垂直整合公司。, 已经开发出升级 MiG-29 战斗机的新选项: 米格 29SD, MiG-29SM 和 MiG-29SMT, 恢复向孟加拉国交付 MiG-29, 厄立特里亚, 苏丹, 缅甸和也门.
在 2005 一年基于其中一台 MiG-29M 机器 (边号 154) MiG-35 技术演示机诞生, 配备带有AFAR“Zhuk-MAE”的雷达. 作为招标程序的一部分，这台机器随后在印度进行了评估测试。, 招标本身甚至还没有开始. 到底 2006 年度最佳，新战斗机在单一版本中分配了 MiG-35 索引，而 MiG-35D – 在双.
建设性的决定
得益于 MiG-29 机身布局中融入的出色空气动力学概念, 不需要重大改变, RAC MiG 能够将主要精力集中在改进新飞机的航空电子设备上, 其中包括元素, 用于第五代战车.
考虑到在载机巡洋舰上降落的体验，MiG-35 的机身设计比其前身有所加强 “库兹涅佐夫海军上将”. 这允许飞机在必要时携带重型武器和大量燃料着陆。. 这种建设性的解决方案增加了机身的寿命 2,5 次 – 至 6000 飞机的飞行时间和运行期间 40 年. 更多的 20% 机身元件由复合材料制成, 许多设计解决方案提高了飞机的稳定性和可控性并增加了机动性.
MiG-35配备了发达的防御系统, 这剥夺了敌人的惊喜因素并给了米格飞行员足够的时间, 逃避攻击或使用可用的对策.
雷达吸收涂层的使用显着降低了飞机的雷达能见度, 许多发动机设计解决方案也使降低 MiG-35 的热能见度和光学能见度成为可能.
飞机适合在跑道部分损坏等条件下驻扎和运行, 在接触线附近. 一架战斗机总共可以从跑道起飞 190 米长. 加强型起落架最多可承受混凝土板突出边缘的冲击 10 厘米或粗糙着陆.
该飞机完全适用于在 -45o 至 +50oC 的环境温度下在任何气候带和海拔高达 3500 米.
在设计 MiG-35 时，可以 50% 增加内部燃料供应并使战斗负荷增加一倍. 结果，MiG-35 的武器装备和射程接近重型战斗机的水平.
开发人员未透露有关 MiG-35 作战半径的数据, 仅有的, 它增加了 50% 与其前身相比 (米格-29M/M2), 公司总设计师谢尔盖科罗特科夫在飞机的官方介绍中谈到了这一点 27 一月 2017 在 Lukhovitsy 的岁月. 根据RSC官方数据 “米格” MiG-29M战斗机的摆渡范围是 1800-2000 公里, 在 MiG-29M2 – 1600-1700 公里. 这就是为什么, 即使我们采用 MiG-29M2 的最小飞行距离 1600 公里, 那么 MiG-35 的飞行距离为 2400 公里.
飞机统一机头让您快速改装副驾驶舱加装额外油箱, 这进一步扩展了飞机的能力 (可以用作油轮) 并将飞行距离增加到 3000 公里. 比较, Su-35S的射程 – 3600 公里, 苏30SM – 3500 公里.
车载设备, 航空电子设备
BRLS “朱克AE” (FGA-29) 带有源相控阵天线 (阿法尔), 包含由...组成 680 收发模块, 伴随 30 同时开火 6 距离最远的空中和 4 个地面目标 160 公里. 天线直径 – 575 毫米.
方位角为 +/-90o 和 -15o 的前视光学雷达 / +60o 仰角检测远距离后半球的空中目标 45 公里和前面 – 至 15 公里. 下半球圆形视图的光学定位站允许您检测目标，例如 “坦克” 在远处 20 公里, “船” – 至 40 公里.
MiG-35 有两个模块用于检测攻击导弹 (翱翔). 驾驶室灯后面 – 用于查看上半球和位于左发动机机舱下方的保形容器中 – 对于下半球. 导弹探测范围 “空对空” – 30 公里, 巨大的 – 50 公里, 手榴弹 – 10 公里.
左右翼尖安装激光辐照探测站两个模块 (独奏), 提供几乎全方位的视野. 激光源探测范围 – 30 公里.
按技术解决方案的集成水平, 属于第五代战士, MiG-35 在欧洲同行中无可匹敌.
为了提高飞行员战斗训练的有效性和飞行安全，MiG-35 配备了先进的收集系统, Karat-B-35型航班信息的处理和登记, 录像系统 SVR-23M1K, 以及模拟和监测使用航空武器“Trainage-29”有效性的设备.
MiG-35驾驶舱配备最新一代航电设备, 它基于使用符合 MIL-STD-1553B 标准的多路复用数据总线的开放式架构原理构建. 这确保了飞机战斗用途的多功能性。, 以及简化俄罗斯和外国生产的新型武器装备的整合, 包括舷外机. HOTAS原理应用于武器控制.
驾驶舱信息和控制区的核心是三块 6x8 英寸的大型多功能彩色 LCD (对角线 10 英寸) 和挡风玻璃背景上的广角指示器. 四个相同的 LCD 位于“火花”的后驾驶室.
所有系统的高度冗余确保了飞机的可靠性, 尤其是, 控制系统具有飞机内部所有通信通道的 4 倍冗余.
引擎
该发电厂包括两台深度现代化的涡轮风扇发动机 RD-33MK，具有全角度可偏转推力矢量, 谁的力量增加了 12% 与原版引擎相比. 每台发动机的最大推力为 5400 公斤力, 和加力 – 9000 公斤力. 发动机配备无烟燃烧室和全新电子控制系统，全责 (类型 FADEC), 采用模块化设计，以提高可靠性和资源为特色.
RD-33MK 发动机以对外部干扰的高气动阻力而著称, 包括使用战斗机武器时, 不对飞机的驾驶施加任何限制. 发动机资源超过 4000 小时.
RSC工程师 “米格” 设法实现, RD-33MK 发动机可以在现场更换，只需 58 分钟.
机动性
RD-33MK发动机的全方位可偏转推力矢量为飞机提供了机动空战的决定性优势.
对高机动性的要求在今天仍然适用. 西, 特别是在美国军界, 假设占主导地位, 随着新型导弹武器的出现，战斗将发生在远距离, 驾驶技能将不再对飞行员有用. 计数, 在现代空战中他获胜, 谁的隐身性更好, 比 ARV 更强大, 级导弹 “空对空” 射程很远.
但新导弹找到了对策, 近战再次变得重要, 再次需要所有特技飞行. 因此，飞行员的技能仍然是所有国家空军飞行人员培训的基本要素。. 可以用特技飞行和飞机机动性来对抗导弹, 如果他们足够高. 在短距离内，在火箭飞行过程中复杂地使用快速机动并将发动机切换到加力模式会导致攻击导弹的制导系统崩溃.
高度机动的 MiG-35 战斗机的一个重要特性是能够在敌方火力下快速撤离飞机并占据一个位置以进行后续攻击或退出战斗。. 迄今为止，MiG-35 是获得制空权最有效的航空综合体。. 与其他外国类似物相比，该战斗机表现出更高的空战率.
武器
该机配备一门GSh-301口径速射自动火炮 30 mm带弹药 100 墨盒. 增加的机翼面积，以及高效的飞机控制系统和高推重比，使得增加武器悬挂点的数量成为可能 6 至 8 (+1 在发动机之间的中心线上) 并给了他们放置的机会 7000 千克重型导弹和炸弹武器. 解决空对空任务的武器基础是带有主动雷达制导头 RVV-AE 和近战导弹 R-73E 的中程制导导弹.
摧毁地面目标, 连同非制导武器, 导弹设计口径 80 和 122 毫米, 各种口径的炸弹 100-500 公斤, 也可以使用带有电视寻的头的 X-29TE 制导导弹, 带有电视的修正炸弹 KAB-500Kr 和 KAB-1500Kr 或带有激光制导系统的 KAB-500L 和 KAB-1500L-F 或带有主动雷达制导头的 3M14-AE 型远程导弹.
这样, 使用口径可调的炸弹 1500 公斤和导弹发射范围高达 300 公里. 反舰导弹X-31A和X-35E可用于摧毁海军目标, 和无线电发射 - 反雷达 Kh-31P.
MiG-35 和 MiG-29 的主要区别
– 带有有源相控阵天线的“Zhuk-A”雷达;
– 战斗负荷增加;
– 增加了燃料容量，能够在空中加油并用作加油机;
– MiG-29K型的防腐保护;
– 雷达能见度降低;
– 具有四重冗余的三通道 EDSU;
– 提高可靠性, 寿命, 飞机和发动机寿命;
– 减少一个飞行小时的成本 2,5 次;
– 增强自主基地能力 (例如, 船上氧气站);
– 新型电子发动机控制系统 RD-33MK;
– 使用带有可偏转推力矢量的 RD-33MK 的改进型的可能性, 在带有 RD-33K 发动机的实验性 MiG-29M / OVT 上进行测试;
– 内置和容器光学定位站 (绳索) 和头盔式目标指示和瞄准系统;
– 电子战防御综合体, 攻击导弹和激光辐射探测器, 诱饵发射器;
– 开放式架构航空电子设备.
市场推广和进入俄罗斯 HQS
MiG-35 首次在航展上向公众展示 “2007 年印度航空展” 在班加罗尔 2007 年. 报告, MiG-35 以超音速在不到三个小时的时间内从莫斯科飞往班加罗尔，并在空中加油. 前, 在俄罗斯和英国的航展上 2005 年, 展示了 MiG-35 的原型机, 当时甚至没有它的真名.
关于向俄罗斯空军供应战斗机的谈判正在进行中 2010 年度最佳. 在九月 2015 报道的年份, RSK MiG 上半年将建造什么 2016 轻型多功能战斗机 MiG-35, 适应俄罗斯视频会议的要求. 按照国家合同，一共建造两架试验型米格35战机. 此外，经验丰富的飞机将完全以预算资金为代价制造。, 不是为了公司的钱, 和以前一样.
在 MAKS 航展上 2015 报告, RSK MiG 和俄罗斯国防部正处于准备国家合同的最后阶段. 飞机的战术和技术要求以及交付条款已商定. 预计第一季度签约 2016 年度最佳.
MiG-35 预计在此期间抵达俄罗斯航空航天部队 2018-2020 年. 在 2015 AO RAC“米格”签署了近百架俄罗斯战斗机的出口合同, 其中一半是供埃及使用的 MiG-35 战斗机.
MiG-35 计划的最新消息和状态
17 行进 2016 年度最佳 由 RAC MiG JSC 新闻服务组织的新闻参观团参观了公司 1 号综合体的生产现场, 位于莫斯科附近的 Lukhovitsy. 该活动致力于展示两个“预制作”的工作开始 (所谓的 RSK 代表) MiG-35战斗机的副本, 根据与俄罗斯航空航天部队的研发合同正在建设中. 根据米格公司总经理谢尔盖科罗特科夫的说法, 期间 2016 飞机将进行飞行测试的年份.
MiG-35D 的研制工作计划于 2017 年, 完成状态测试后，飞机将投入使用. 与国防部签订购买 MiG-35S 的合同，数量超过 30 单位计划与结束 2018 年度最佳.
24 十一月 2016 年度最佳 没有太多宣传，俄罗斯新型多功能轻型战斗机 MiG-35 的第一架原型机就飞上了天空尾号 “702”.
26 一月 2017 年度最佳 在 RSK 的基础上在 Lukhovitsy “米格” MiG-35 原型机的飞行测试开始 “712 蓝色的”.
MiG-35多功能战斗机首飞成功, 所有系统都正常工作, 机组人员对新飞机给予积极评价, 费多托夫飞行试验中心副主任、RSK 高级试飞员说 “米格” 米哈伊尔·别利亚耶夫.
“执行飞行时，目标和结果完全实现, 所有机载系统工作正常, 微软幻灯片软件, 综合飞机控制系统工作正常”, -别利亚耶夫在与俄罗斯联邦军工联合体委员会成员的视频会议上说.
他加了, 机组人员根据第一次测试的结果对飞机进行了积极的质量评估, 并在对控制记录设备的材料进行处理后确定量化.
27 一月 2017 年度最佳 在俄罗斯飞机公司“米格”的生产基地 (PJSC“UAC”的一部分) 莫斯科附近的 Lukhovitsy 举办了最新的多功能航空综合体 MiG-35 的全球首演.
代表团莅临首映式 30 国外, 特别是印度, 秘鲁, 中国, 越南等拉美国家, 中东, 中亚, 欧洲和独联体. 俄罗斯联邦副总理德米特里·罗戈津出席仪式, 空天军总司令, Viktor Bondarev 上将, 以及 Rosoboronexport 和 FSMTC 的代表. PJSC UAC 主席 Yuri Slyusar 向公众展示了最新的俄罗斯战斗机 MiG-35, PJSC UAC 创新副总裁 Sergey Korotkov, RAC MiG 总经理 Ilya Tarasenko.
MiG-35的性能特点
MiG-35 的机组人员
– 1 或者 (2 MiG-35D 中的人)
米格 35 尺寸
– 长度: 17,32 米
– 翼展: 12 米
– 翼区: 大约 40 平方米
– 高度: 4,73 米
米格 35 重量
– 空重: 11000 公斤
– 正常起飞重量: 17500 公斤
– 最大起飞重量: 29700 公斤
米格35发动机
– 发动机类型: 涡轮喷气双回路加力燃烧室
– 模型: RD-33MK 或其带 UVT 的改型
– 最大推力: 2 × 9000 公斤力
米格 35 速度
– 海拔最高速度 2560 公里/小时; 靠近地面: 1450 公里/小时
MiG-35的实用上限
– 17500 米
MiG-35 正常战斗载荷范围
– 1000 公里
无需加油的飞行距离 MiG-35
– 带 PTB 3500 公里
最大过载 MiG-35
+10 G
MiG-35武器
– 大炮: 30 毫米飞机枪GSh-30-1
– 武器挂载点: 9
– 大量悬浮武器: 6 ETC
– 悬挂武器: 所有类型的制导和非制导空对空和空对地弹药
照片 MiG-35
米格35驾驶舱
