BRDM-2 (装甲侦察巡逻车-2) - 是 BRDM-1 的进一步发展. 系列生产自 1963 经过 1982 先生. 高尔基汽车厂和 1982 经过 1989 年 Arzamas 机械制造厂 (以及在波兰获得许可, 捷克斯洛伐克和南斯拉夫). BRDM-2 安全性低, 盔甲可防止小武器子弹和弹片.
BRDM-2 – 视频
该机的主要特点是具有非常高的越野能力. 除了带有可调胎压的主全轮驱动底盘, 在车身的中部有特殊的附加伸缩轮, 允许, 尤其是, 克服大沟, 战壕. 目前在侦察部队中不同程度地使用了超过 50 国家. 部队有“巴达克”的绰号. 在苏联，生产于 11 月完成 1989 年度最佳. 在波兰的许可下继续生产.
创造史
战斗侦察巡逻车由高尔基汽车厂设计局研制. 该工作由监督. 一个. 杰德科夫. 22 可能 1962 先生. 车辆被采用. 该机器的批量生产组织在 1963 先生. 在 GAZ, 一个 1982 先生. 在 Arzamas 机械制造厂，一直持续到 1989 先生.
BRDM-2 (GAZ-41-06) - 基本模型. 产自 1963 年度最佳
BRDM-2“狐狸” (GAZ-41-10) - 基本模型. 产自 1967 年度最佳. 配备自动 PAZ 和附加夜视仪
BRDM-2A - 现代化
建造
BRDM-2 的布局与正面的控制室位置, 战斗舱 - 在中间, 和发动机舱 - 在机器的船尾. BRDM的船员由四人组成: 指挥官兼司机, 分别位于左右两侧的控制室中, 箭, 位于塔内, 和观察者, 在战斗舱的左舷或右舷占据一个位置.
装甲军团和炮塔
管理系
在船体的船头是控制室. 控制室装有机器的控制装置, 以及以下设备:
– 指挥官和驾驶座;
– 仪器仪表;
– 一个广播电台;
– 监控设备.
座椅有位置调节系统. 在右前轮的壁龛中，有一个用于 DP-3B 辐射计的支架. 设备的远程单元固定在前底板的外壳中.
如果发生路边炸弹爆炸, 距离 BRDM 至少有很短的距离, 不像美国人 “悍威”, 他没有受到太大的伤害, 当然，除非半吨炸药埋在地下 – 好吧，那么坦克会 “飞了”… 不像轻型装甲车. 关于舒适的真相… 是的 – 这里 “悍马” 和BRDM-2无法比较. 但最好是热的和不舒服的, 比舒适, 然后冷, 但永远.
战斗舱
战斗舱位于车辆中部. 为了从车内进入发电厂，战斗舱后部有一个隔板, 安装了特殊舱口的地方.
在战斗舱内，车辆的工作人员有两个地方. 在屋顶上有一个肩带, 机器塔位于其上. 炮塔有一个悬挂座位以容纳射手. 地板中央有一个密封的外壳, 分动箱位于其下. 此外，地板上还有一个特殊的壁龛，用于放置工具。. 壁龛用铰链盖封闭.
BRDM-2 克服了水障碍
推进装置
动力装置隔间位于机箱后部. 在电厂部门放置:
– 手动发动机启动驱动;
– 引擎;
– 油箱启动加热器;
– 发电机组;
– 过滤单元;
– 传播;
– 气球;
– 水和油散热器;
– 蓄电池;
– 水和油热交换器;
– 用于喷气推进的万向传动装置;
– 压缩机;
– 抽气阀;
– 启动加热器;
– 抽水电动泵.
喷气推进装置安装在机器的船尾. 从底部取水. 螺旋桨配备有直径为 500 毫米. 拉力在 900..1100 螺杆转速为 700 公斤力. 螺旋桨由特殊的取力器驱动, 安装在变速箱左侧.
武器
BRDM-2 的武器是 14.5 毫米 KPVT 机枪和 7.62 毫米 PKT 的双装置. 该装置安装在塔前部的耳轴上, 它在垂直平面上的引导, -5…+30°以内, 使用螺旋机构手动进行, 通过旋转塔进行水平瞄准. 使用潜望镜光学瞄准器 PP-61 或 PP-61AM 将机枪瞄准目标, 具有 2.6 × 放大倍率和 23° 视野，并在最远距离处从 KPVT 提供火力 2000 米和从 PKT - 最多 1500 米. KPVT 旨在对付轻型装甲和非装甲的敌方车辆，并拥有弹药 500 墨盒 10 丝带, 配备穿甲燃烧弹 B-32 和示踪剂 BZT 或穿甲燃烧弹, 碳化钨芯, 子弹 BS-41 和示踪剂 BST, 以及燃烧的SP. 卡拉什尼科夫机枪旨在摧毁敌人的人力和火力，弹药负荷为 2000 墨盒 8 丝带.
带有降低附加轮子的 BRDM-2 克服了沟渠
观察和交流方式
作为一种情报手段, BRDM-2 拥有一套开发的监视设备. 车长拥有双目潜望式坦克全景TPKU-2B, 提供 5 倍的放大倍率和 7.5° 的视野, 这使得可以在最远的距离进行观察 3 000 米, 并给出一个圆形视图. 晚上，在TPKU-2B现场安装了单目夜视仪TKN-1S, 它具有 2.75 倍的放大倍率和 10° 的视场，在红外照明器 OU-3 的照射下可在 250-300 米的距离内进行观察. 超越他们, 指挥官有四个固定的潜望镜装置: 一台 TNPO-115 和三台 TPN-B, 提供正面和右侧区域的概览. 司机有六个潜望镜观察装置: 两个 TNPO-115 和四个 TPN-B, 提供正面和左侧部分的概览. 夜间，中央装置TNPO-115被固定双筒夜视仪TVNO-2B取代, 在 50-60 米的距离内提供 30° 扇区的监视[9]. 在非战斗条件下，指挥官和驾驶员可以通过前船体板的检查舱口观察. 每个地方的观察者都有三个潜望镜设备TPN-B, 提供相关机载部门的概述. TPN-B和TNPO-115单次增加，后者在电加热存在的情况下有所不同, 在低温下通过它们提高能见度. 塔射手, 除了机枪瞄准器, 被他用作主要的观察手段, 有一个潜望镜装置TNPT-1, 安装在塔顶并以 52° 观察后部区域.
为了克服 BRDM-2 上的沟槽和沟槽，每侧安装了两个气动轮. 车轮尺寸为 700×250 mm. 在克服障碍之前，降低车轮, 在克服之后 - 他们在四个带球锁的液压升降机的帮助下上升. 车轮和主要车轮都领先. 通过链传动由取力器驱动.
发动机和变速箱
BRDM-2配备八缸V形四冲程汽油发动机GAZ-41, 类似于引擎, 安装在 Chaika GAZ-13 和 GAZ-14 车辆上. 发动机功率是 140 l. 和. 发动机采用组合润滑系统 (在压力下和通过喷洒). 油泵二段齿轮式. 还使用了喷射驱动的离心式滤油器。. 油箱的总容量为 280 升.
传动，机械. 它有 4 前进一倒档. 单盘离合器, 带从动盘外径的阻尼器 300 毫米.
BRDM-2, 额外的轮子被提升到一个利基, 可见链传动
机壳
底盘轮. 外倾角 0°45′. 正在安装汽车轮胎 12.00—18 ” 带中央压力调节, 类似于 GAZ-63 汽车的轮胎, GAZ-66 和 ZIL-157. 带纵向半椭圆弹簧的弹簧悬架. 弹簧的末端安装在橡胶垫中. 每个轴有两个伸缩双作用液压减震器.
为了克服 BRDM-2 上的沟槽和沟槽，每侧安装了两个气动轮. 车轮尺寸为 700×250 mm. 在克服障碍之前，降低车轮, 在克服之后 - 他们在四个带球锁的液压升降机的帮助下上升. 轮子与主轮相同, 正在领先. 通过链传动由取力器驱动.
喷气推进装置安装在机器的船尾. 从底部取水. 螺旋桨配备有直径为 500 毫米. 900-1100 rpm 螺旋桨的牵引力为 700 公斤力. 螺旋桨由特殊的取力器驱动, 安装在变速箱左侧.
修改
BRDM-2M(一个) - BRDM-2 的升级版. 制造商 - Arzamas 机械制造厂. 机器变轻 - 去除了用于提高越野能力的车载轮机构, 代替它们的是BTR-70的梯形门. 悬架与 BTR-80 统一. D-245.9 涡轮柴油发动机代替汽油发动机，功率为 136 l. 和. BRDM 配备 BPU-1 炮塔, 配备一挺 14.5 毫米 KPVT 机枪和一挺 7.62 毫米 PKT 机枪 (此外，KPVT的射角增加到+ 60°) 并配备现代无线电台 R-163 或 R-173.
BRDM-2LD - BRDM-2 的乌克兰现代化 (带有侧着陆舱口和乌克兰制造的柴油发动机 SMD-21-08), SE“尼古拉耶夫机械修理厂”生产. 由于锤子和镰刀工厂的破产而停产 (SMD系列发动机制造商)
BRDM-2M - BRDM-2 的乌克兰现代化. 相同的, 作为 BRDM-2LD, 但有汽油发动机. SE“尼古拉耶夫机械修理厂”出品.
BRDM-2DI“Khazar” - BRDM-2的乌克兰现代化, 开发于 2005 国营企业“尼古拉耶夫机械修理厂”的一年. BRDM-2LD 和 BRDM-2M 型突击部队的侧门得以保留, 安装了带预热器的 FPT IVECO Tector 柴油发动机, 热像仪和新武器系统.
BRDM-2DP - BRDM-2 的乌克兰现代化, 由 JSC“工厂”马雅克“”开发. 轻量化改装 (移除了用于提高越野能力的炮塔和机载车轮机构), 配备用于着陆的侧门, 安装柴油发动机和克服沟渠和沟渠的装置, 武器变了 (弓形 12.7 毫米 DShKM 机枪和 2 机载 7.62 毫米 SGMB 机枪). 此外，该机可配备可拆卸的防积网。.
架构 BRDM-2
1 – 波盾; 2 – 牵引眼; 3 – 照明大灯; 4 – 导航设备协调员; 5 – 照明器; 6 – 观看设备; 7 – 用于拍摄; 8 – 机枪的安装; 9 – 增压分离器; 10 – 空气压缩机; 11 – 水散热器; 12 – 喷泉; 13 – 热交换器; 14 – 减震器; 15 – 微软幻灯片软件; 16 – 额外的轮子; 17 – 分动箱; 18 – 弹药架; 19 – 广播电台; 20 – 绞盘
BRDM-2I - BRDM-2 的乌克兰现代化, 由第45实验机械厂提出 (先生. 文尼察). 普通汽油发动机被低噪音五十铃柴油发动机取代，容量为 156 生命值. 在现代化过程中保留了喷水轮和防沟轮. 此外，还安装了一个用于乌克兰生产的集中轮胎充气的电子系统。.
BRDM-2T - BRDM-2 的乌克兰现代化, 由 LLC NPK Techimpeks 开发 (基辅).
BRDM-2“VEPR” - BRDM-2的乌克兰现代化, 由 VEPR 提供. 通过用装甲玻璃给驾驶舱上釉提高能见度. 底部是装甲的. 拆掉的侧轮. 相反，安装了用于登陆和登陆的全轮廓门。. 加强军备. 除了标准武器外，还增加了船尾机枪, 机枪手的位置配备了拆除的喷气推进器. 在船头，提供了课程自动榴弹发射器的安装。. 为在公共道路上行驶而改装的照明设备[26].
BRDM-2MB1 - BRDM-2的白俄罗斯现代化, 和 2011 JSC“140修理厂”出品. 拆卸的喷气推进装置和额外的轮子. 安装侧着陆舱口, 广播电台 P-173, 新型柴油机 D245.30E2 155 l. 和, 作战模块 Adunok 和视频监控系统. 配备 12.7 毫米 NSVT 机枪. 船员增至 7 人类.
MBTS“Cayman”——BRDM-2的白俄罗斯现代化. 原型在 2015 JSC“140修理厂”. 汽车的常规车身发生了根本性的改变. 车身前部采用装甲玻璃上釉. 侧防沟轮拆解, 和着陆门安装在他们的地方. 底部 - V 形. 桥梁, BTR-60 的车轮减速齿轮和独立扭杆悬架. 普通发动机更换为柴油 D 245 带电子控制系统. 变速箱 - 机械五速. 汽车保持浮力. 对于水上运动，使用带有动力输出的新发动机来驱动螺旋桨. 车辆总重量 - 7 吨. 高速公路速度 - 110 公里/小时. 备用行程 — 1000 公里. 全体人员 - 6 人们.
带有 Rafael Samson 遥控炮塔的阿塞拜疆 BRDM-2
ZKDM“小动物”——升级版, 在阿塞拜疆开发. 配备增强的防雷保护, 新塔 (其中安装了23-mm双管枪GSh-23, 7,62-毫米机枪, 30-毫米自动榴弹发射器 AGS-30 和四个 81 毫米烟雾榴弹发射器 - 塔的每侧两个), 新型柴油发动机 D-245.30E2 150 l. 和. 拆卸的喷气推进装置和额外的轮子. 安装侧着陆舱口. 9 月开发了一个演示 2013 年度最佳, 在十二月 2013 他被送去接受测试.
BRDM-2 - 升级选项, STC“三角洲”提出. 喷气推进器和额外的轮子被拆除, 安装在机器上的战斗模块 (配备 23 毫米 2A14 自动加农炮和 7.62 毫米 PKT 机枪) 和两个四管烟雾弹发射器. 显示一辆车 24 可能 2014 在第比利斯举行的纪念格鲁吉亚独立日的阅兵式上.
BRDM-KZ - 升级版, 2013-2014年开发. 哈萨克斯坦公司“Semey Engineering”和“Kazakhstan Aselsan Engineering”. 由于安装了 BTR-80 的桥梁，轨道得到了扩展, 安装依维柯柴油发动机. 在我的 2014 在 KADEX-2014 展会上展示了一个演示样品.
BRDM-2M-96i - 升级版, 创建于 1997 在波兰的一年. 该机配备四缸柴油发动机依维柯爱佛 8040, 新刹车
BRDM-2M-96ik “Szakal” - BRDM-2 的波兰改装
BRDM-2M-96ik“Szakal” - 修改, 开发于 2003 在波兰的一年. 该机配备四缸柴油发动机依维柯Aifo 8040SRC, 新电台 RRC-9500, 空调格子防积屏. 炮塔上安装的不是 14.5 毫米机枪，而是 12.7 毫米 WKM-B 机枪.
BRDM-2M-97 “Żbik-B” - BRDM-2M-96i 的进一步升级. 配备四缸依维柯Aifo柴油发动机 8040 SRC-21.11, 新的传输和附加设备.
Kurjak - 塞尔维亚生产的现代化版本.
LOT-B-捷克升级版.
LOT-V - LOT-B 的命令版本.
乌卡 – 通用移动露营车-两栖或流行 – “BRDM-2 世界末日”
基于 BRDM-2 的车辆
9P122 - 战车 ATGM 9K11M“Malyutka-M” (机箱 GAZ-41-02).
9P19 - 战车 ATGM “Glaz”
9P124 - 战车 ATGM 2K8M“Falanga-M”
9P133 - 战斗车辆 ATGM 9K11P“Malyutka-P” (底盘 GAZ-41-06).
9P137 - 战车 ATGM 2K8P“Falanga-P”
9P148 - 战斗车辆 ATGM 9K113“竞赛” (底盘 GAZ-41-08).
BRDM-2RHB“海豚” - 辐射和化学侦察车, 带自动气体探测器 GSA-12, VPHR, 用 DP-5V 仪表, 辐射计
DP-3B (底盘 GAZ-41-05).
BRDM-2U - 营长的控制车. 带有额外的无线电台 R-123. 无炮塔
9A31 - 基于 BRDM-2 的战车 SAM 9K31“Strela-1”
ZS-72B - 中功率声音广播电台
ZS-82 - 中功率声音广播电台
Alesya-1 - 白俄罗斯紧急运输车, 全体人员 8-10 人类
ATM-1 - 通用应急运输车
TM-1P - 俄罗斯浮动运输车
BI-1 - 俄罗斯装甲运钞车
PSM-8 - 搜救车
BRDM-2-120 – 基于BRDM-2的古巴120-mm自行迫击炮 – 拆除塔, 安装了苏联制造的 120 毫米迫击炮作为武器 (为古巴军队发放的总数 40-50 两个版本的机器).
BRDM-2-120 – 基于BRDM-2的古巴120-mm自行迫击炮
BRDM-2-120 – 基于BRDM-2的古巴120-mm自行迫击炮 – 后视图
UDDS-BRDM - 培训台
GAZ-41D - 实验, 1962-64 年. 空降, 带 BMP-1 炮塔. 全体人员 - 2 人们. YaMZ 引擎, 柴油机
BRDM-2D - 升级选项 (1999 先生。), 带电机功率 195 l. 和, 无需额外的滚筒
BRDM-2M - 升级选项 (2001 先生。), 柴油机 YaMZ-3460 160 l. 和.
BRDM-2M - 升级选项 (JSC“穆罗姆捷普洛沃兹”, 2005 先生。), 配备四缸柴油发动机 YaMZ-E534.10 160 l. 和. 没有
额外的轮子
BRDM-2M - 升级选项. 带炮塔机枪支架 MA7 (12,7 毫米“科德”; 7,62 毫米 PCT)
波兰版短程防空系统 “阿斯拉德” 在 BRDM-2 和 MANPADS 的底盘上 “雷”
BRDM-2 的性能特点
全体人员, 人们: 4
降落, 人们: 10
多年生产: 和 1963 经过 1990
发行数量, 件。: 更多的 9400
重量 BRDM-2
– 7,0 吨
尺寸 BRDM-2
– 体长, 毫米: 5750
– 船体宽度, 毫米: 2350
– 高度, 毫米: 2395
– 根据, 毫米: 3100
– 追踪, 毫米: 1840 正面; 1790 在后面
– 清除, 毫米: 330
装甲BRDM-2
– 装甲类型: 轧钢
– 船体前额 (最佳), 毫米/城市。: 5
– 船体前额 (通过), 毫米/城市。: 14
– 船体板, 毫米/城市。: 7
– 船体饲料, 毫米/城市。: 7
– 底部, 毫米: 2..3
– 船体屋顶, 毫米: 7
– 塔的前额, 毫米/城市。: 10
– 塔侧, 毫米/城市。: 7
– 塔进料, 毫米/城市。: 7
– 塔顶, 毫米: 7
武器 BRDM-2
– 射击距离, 公里: 1..2 (KPVT); 1,5 (PKT)
– 景点: PP-61AM
– 机枪: 1 x 14.5 毫米 KPVT; 1 x 7.62 毫米 PKT
发动机 BRDM-2
– 发动机类型: 嘎斯-41
– 发动机功率, l. 和: 140
极速BRDM-2
– 高速公路速度, 公里/小时: 95..100
– 越野速度, 公里/小时: 8..10 在蓝色
– 高速公路范围, 公里: 至 750
– 比功率, l. 英石: 20,0
– 车轮公式: 4×4 (8×8)
– 悬挂式: 在半椭圆弹簧上
– 地面压力, 公斤/平方厘米: 0,5..2,7
– 爬坡能力, 镇。: 30
– 可攀爬的墙, 米: 0,4
– 可过沟, 米: 1,22
– 可穿越的福特, 米: 花车
照片 BRDM-2
BRDM-2 防累积屏
在伊拉克的波兰特遣队的 BRDM-2 上以屏幕的形式自制反累积和额外的反子弹保护
BRDM-2 内部
摧毁 BRDM-2
