IS-2 - 伟大卫国战争时期的苏联重型坦克. 缩写IS的意思是“约瑟夫·斯大林”——1943-1953年生产的系列苏联重型坦克的正式名称. 指数 2 对应于该家族坦克的第二个生产模型. 在伟大的卫国战争期间，与 IS-2 的名称一起，IS-122 的名称被同等使用。, 在这种情况下，索引 122 指车辆主要武器的口径.
坦克 Is-2 – 视频
IS-2 是战争时期苏联和盟军大规模生产的坦克中最强大、装甲最重的坦克。, 和当时世界上最强大的坦克之一. 这种类型的坦克在 1944-1945 的战斗中发挥了重要作用。, 特别是在城市风暴中脱颖而出. 战争结束后，IS-2 进行了现代化改造，并在苏联和俄罗斯军队服役，直到 1995 年度最佳. 此外，IS-2 坦克被供应给多个国家，并参与了一些战后武装冲突。.
创造史
重型坦克 IS-2, IS-85 (IS-1) 和 KV-85 是从重型坦克 KV-1 / KV-1c 下降而来的.
IS-85 (IS-1) 和KV-85于9月投入使用 1943 年度最佳, 然而，最后 1943 一年变得清晰, 他们没有足够的武器来建造重型坦克. 在 SU-85 自行火炮支架上使用 85-mm D-5 火炮的战斗经验以及对缴获的重型德国坦克的射击经验表明, D-5火炮不允许在德国坦克的武器装备上取得决定性优势, 此外, 就其装甲穿透力而言，它不如德国的88-mm坦克炮和75-mm KwK炮 42 L70, 安装在“黑豹”坦克上. 还应注意, 距离 500-1000 m 的 85-mm D-5T 加农炮和口径穿甲弹只有在击中时才能刺穿德国重型虎 I 坦克的前额, 接近正常; “黑豹”的前额上部根本没有突破. 这使得新的苏联重型坦克在东线不断增加的黑豹坦克中处于劣势。.
由于重型坦克的主要用途是突破敌人的重兵防御, 饱和的长期和野战防御工事, 然后炮弹的高爆破片动作就像 (如果不是更多) 重要角色, 像穿甲. 85-毫米弹, 从高射炮52-K借来的, 根本没有高爆选择 (他们是分裂的); 尽管安装某些类型的保险丝时，它们可以用作高爆炸药, 但他们的行动只是稍微好一点, 超过 76 毫米弹药. 自行火炮也证实了这一事实-为了打击掩体和坚固的掩体，苏联指挥官更喜欢SU-122, 不是 SU-85. 然而，IS 坦克的炮塔和火炮安装结构为安装更强大的火炮系统提供了大量储备。.
IS-2 埋伏. 1-白俄罗斯阵线
武器的选择
在九月 1943 苏联著名炮兵设计师F. F. 彼得罗夫给ChKZ和中试工厂总设计师写了一封信。 100 Ĵ. 我. Kotin关于安装口径IS火炮系统的可能性 107, 122 乃至 152 毫米. Ĵ. 我. Kotin 选择了 122-mm A-19 火炮来加强 IS 坦克的武器装备. 在同意技术细节后，他得到了我的个人同意。. 在. 斯大林在IS坦克上安装A-19火炮. 在一号厂设计局内。 9 在F的指导下. F. Petrova A-19 经过改装以安装在坦克中 - 它配备了枪口制动器以减轻显着的后坐力, 更紧凑的反冲装置, 为了方便坦克狭窄的战斗舱中的炮手，控制器被移到一侧. A-19 的这种修改版本被命名为 D-25T。, 并在第一工厂开始量产。 9 立即地. 起初，掌握它有困难。, 因此，解决了将 A-19 枪直接安装在 IS 中的问题. 然而，他们被克服了, 将来，不需要在坦克中安装 A-19.
测试
中试厂号 100 D-25枪的原型安装在前“对象237”号上。 2 - 带有枪 D-5T 的 IS-1 实验版. 这台实验机器被命名为“对象 240”. 10月-11月，在切巴库尔斯基训练场进行里程和射击测试. 最初，D-25 配备了 T 形枪口制退器。, 在试射期间爆炸. 一些消息来源声称, 与此同时，伏罗希洛夫元帅几乎被杀, 出席审判. 随后，在IS上安装了一个两室德式枪口制退器。, 其次是厂号。 9 开发了他自己的两室枪口制动器设计, 开始安装在串行机器上.
IS-2 被苏联装甲部队根据 GKO 法令第 2 号采用。 4479 从 31 十月 1943 年度最佳. “Object 240”测试成功后，接到订单立即在ChKZ投入量产. 十一月 1943 开始组装第一批量产汽车. 坦克的新修改收到了索引IS-2 (在战争年代，名称IS-122与他平等使用, 第一批样品有时也被部分称为 KV-122). 12月继续生产 1943 至 1945 年 6 月, 列宁格勒基洛夫工厂也生产了该品牌的几辆汽车.
IS-2的火之洗礼一开始就被接受 1944 年度最佳, 它是被迫的, 中断计划中的新车工作人员的全面培训. 在战斗中表现出的高战斗品质立即导致了最大化 IS-2 生产的命令. 与此同时，测试工作也中断了。, 结果，很多未完成的汽车走到了前面, 他们的失败引起了部队的大量投诉. 确保序列号 IS-2 的质量并从一开始就对其进行改进 1944 F年. 我. 为了消除 IS-2 设计中的缺陷，科廷和他的一些员工被免去新机器的设计工作. 完成这辆车很难: 所以, 在四月份 1944 年，军方接受报告称, ChKZ生产的IS-2坦克和自行火炮的质量没有显着改善. 然而，在夏天 1944 正在进行的提高质量的工作取得了初步成果——大约三分之一的生产坦克首次通过验收, 从 11 月开始 1944 年度，收到的坦克的质量被官方认可为令人满意 - Zh. 我. 科廷被调回ChKZ设计局和试验工厂的负责人一职。 100. 在冬季 1944/1945 年. 来自部队的报告作证, IS-2 运行无故障，保证行驶里程 1000 公里. 生产 IS-2 的完善生产机制导致, 什么机器 1945 多年的生产被认为非常可靠且运行要求不高.
加强储罐保护
在提高可靠性的同时，还进行了研究以加强 IS-2 的装甲保护. 第一个选项, 尽管它是所有苏联坦克中装甲保护最好的, 相对容易被国防军的88-mm坦克和反坦克炮击中. 75-mm长管炮也对他构成了重大威胁. 分析失败后, ChKZ设计师得出结论, 如果不彻底改变整个结构，就不可能再加强塔的装甲保护, 这在大规模生产的恶劣条件下是不可能的. 安装 122-mm 火炮使炮塔更重并扰乱了它的平衡 - 质心不在炮塔的旋转轴上, 专为 85 毫米 D-5 火炮设计和平衡. 额外预订, 除了机器的整体重量, 将导致无法通过机器的任何显着滚动来手动转动塔架，并且需要更强大的电动机来驱动转弯. 因此，塔保持不变。. 装甲船体的保护得到了显着改善, 用拉直的替换“阶梯式”上前部. 有过案例, 即使是最强大的 88-mm Pak 反坦克炮，正面上部也没有穿透近距离 43. 然而，额叶下部仍然很脆弱。. 正面装甲厚度达到 120 毫米, 在船上 - 90 毫米, 但是一些坦克的正面装甲部分是铸造的, 不是武士刀 (后者具有相同的厚度，可提供更好的防穿透保护).
进一步的工作
加强重型坦克安全性的进一步工作由两个团队并行进行——来自 ChKZ 的工程师和第 1 号试验工厂的工程师。 100. 有趣的, 两个设计局的负责人都是Zh. 我. 科廷. 每个团队都推广他们的项目, 但串联 1945 年，在索引 IS-3 下，组合版本“对象 703”去了, 其中, 实际上, 考虑到伟大卫国战争的经验，是一款具有彻底重新设计的装甲保护的 IS-2.
IS-2 坦克的投影
建造
布局
IS-2本质上是IS-1坦克的进一步改进。, 其中, 轮到时, 是对先前型号 KV-1 重型坦克的深度现代化改造. 与 IS-1 相比，武器装备得到了显着加强, 并在修改 arr. 1944 先生. 通过拉直的正面装甲，正面区域对敌人火力的保护也得到了提高. 像当时所有其他苏联系列重型和中型坦克一样, IS-2 拥有经典的布局. 装甲船体从船头到船尾依次划分为控制舱, 战斗舱和发动机舱. 司机位于控制部门, 其他三名机组人员在战斗舱工作, 将装甲车体的中部和炮塔结合在一起. 有武器, 它的弹药和部分油箱. 发动机和变速箱安装在车尾.
ChKZ 设计者希望在整个坦克的重量和尺寸相对适中的情况下获得最大的装甲，这导致了两个积极的方面, 以及负面后果. 积极的一面是整个 IS-2 的效率和相对较低的材料消耗 - 重量相同 46 苏联坦克受到了更多的保护, 比豹, 在这个参数上超过了 55 吨的“虎 I”，略逊于 68 吨的“虎 II”. 缺点是这种方法的合乎逻辑的延续 - 由于布局紧凑，必须放弃驾驶员的舱口，部分油箱应放置在战斗舱中. 结果，当 IS-2 被击中时，很有可能点燃柴油并将其带到油轮上。. 在德国坦克中，油箱位于汽车可居住的地方之外 (尽管他们也有一些带有易燃液体的单位). 驾驶员舱口的缺失不止一次导致, 受伤的油轮无法迅速离开燃烧的汽车 (它被要求在其他机组人员之后通过塔楼) 死于火焰或窒息. 不太明显的缺点包括由于布局而导致塔在船头的位置. 再加上长枪，这使得克服这些障碍变得困难。, 像沟渠和倒角. 其中一些只能通过用大炮将炮塔转回才能越过。, 也就是说，在存在此类障碍的战斗条件下，IS-2失去了火力. 所有德国重型坦克的装甲车体中央都有一个炮塔。, 枪管的长距离并没有使克服障碍变得如此困难.
坦克 IS-2 战胜混凝土反坦克“刺猬”. 东普鲁士, 3-白俄罗斯阵线, 一月 1945 先生.
装甲军团和炮塔
IS-2具有差异化的反弹道装甲保护. 装甲坦克车体 (除了一些机器的前部) 由具有厚度的轧制装甲板焊接而成 90, 60, 30 和 20 毫米. 正面部分的设计因机器的修改而异:
– IS-2 模组. 1943 先生. 有一个流线型“阶梯”形状的铸造正面部分, 在不同的部位，它的厚度从 60 至 120 毫米.
– IS-2 模组. 1944 先生. 为了增加正面装甲的弹丸阻力，它配备了改进的“直”设计. IS-2 mod 的前额不是复杂几何形状的流线型阶梯尖端. 1944 先生. 由两块扁平装甲板组成, 其顶部呈梯形，向水箱顶部逐渐变细，与法线的倾角为 60°. 已发布的 IS-2 模组的一部分. 1944 年配备了铸造正面部分, 达到的装甲厚度 120 毫米; 从下半场开始 1944 今年，随着高硬度轧制装甲的出现，前部开始由 90-mm 装甲板焊接.
前部通过焊接与其余部分连接。. 流线型的塔是复杂几何形状的装甲铸件。, 它的侧面很厚 90 毫米与垂直方向成一定角度以增加弹丸阻力. 塔的正面部分带有枪口, 由四个球体相交而成, 单独铸造并与装甲炮塔的其余部分焊接. 枪的面罩是弯曲的轧制装甲板的圆柱形部分，有三个孔 - 用于枪, 同轴机枪和瞄准具. 该塔安装在直径为 1800 毫米在战斗舱的装甲顶部，并用把手固定，以避免在坦克强烈滚动或倾覆的情况下失速. 塔的下肩带和装甲船体的上肩带的“接触”表面有点凹陷到战斗舱的顶部, 这排除了炮击期间塔的干扰. 塔的肩带以千分之一标记，用于从封闭位置射击. 为了方便发动机传动组单元的维修和保养，发动机传动舱的顶盖被制成可拆卸的, 上后部装甲板可以靠在铰链上.
驾驶员位于坦克装甲车体前方的中央. 与KV-1s坦克相比，IS坦克可居住空间的密集布局并没有让第五名乘员——炮手-无线电操作员进入其中. 它的功能在指挥官和司机之间分配: 首先与广播电台合作, 第二个通过按下其中一个控制杆上的电动扳机的扳机，从粗略机枪发射无目标的火力. 当然机枪本身位于驾驶员的右侧，并牢固地安装在特殊的装甲管中, 焊接在坦克的正面装甲上. 随后, 由于非瞄准射击效率低和正面装甲减弱, 他们完全放弃了课程机枪. 三名机组人员位于塔内: 枪的左边是炮手和坦克指挥官的工作, 在右边 - 装载机. 车辆指挥官有一个铸造观察圆顶，垂直装甲高达 82 毫米. 机组人员的着陆和离开是通过塔上的舱口进行的: 指挥官圆顶的圆形双舱口和装载机的圆形单舱口. 船体还有一个底部舱口，供坦克船员紧急逃生，还有一些舱口, 用于装载弹药的舱口和技术开口, 进入油箱颈部, 机器的其他部件和组件.
许多零件被焊接到装甲船体上 - 平衡器行程限位器和扭杆悬挂支架, 用于托辊和泥浆清洁器的动臂, 用于安装履带张紧器的止动器.
安全
作为对 IS-2 安全性的评估，人们可以从专着“IS 的坦克”中引用一些情绪化的判断, IS-2坦克是反希特勒联盟中唯一的大型坦克, 它的装甲为著名的 88 毫米大炮和长管 75 毫米火炮提供了一定的保护, 而其他人 (除了后来对英国丘吉尔的修改) “不再为他们的船员提供保护, 比纸板箱.
在装甲防护方面, 53 % IS-2 的总质量占船体和炮塔的预定, 而 PzKpfw VI Ausf H “Tiger I” 有这个指标 46,3 %, 在 PzKpfw V “惹火”中—— 38,5 %. 在德国坦克中，最好的指标 (54,7 %) 只有 PzKpfw VI Ausf B “Tiger II”, 但这是以整个机器的质量显着增加为代价的，以及随之而来的所有后果. IS-2的正面装甲很好地抵抗了德国炮弹: “阶梯鼻”的上部被88-mm KwK枪的口径穿甲弹穿透 36 1000—1200米, 75-毫米枪KwK 42 - 从 800-900 米, 75-毫米枪朴 40 - 和 400 米. 但对于 1944 多年来，它已经被认为显然是不够的, 因此，由于密集的工作，IS-2船体的前额保护得到了极大的改善. 75-mm穿甲弹和子口径炮弹的“拉直”上部正面部分在近距离被刺穿; 88-毫米 (KwK 36 大号/56) 穿甲铸鼻子厚 120 毫米 - 他们没有打穿, 轧制厚度 90 毫米 - 打孔 450 米. 实现对 Pak 枪的防御 43 在中远距离，战斗没有成功. 但是，应该考虑到, 为了达到这样的效果，铸造的鼻子必须质量好, 无松动和空隙, 情况并非总是如此. 正面下部被75-mm射弹从远处穿透 785 米, 厚厚的枪面罩 100 毫米也被德国 88 毫米 KwK 炮弹击穿 36 从大约 1000 米.
在 1945 年，在库宾卡的训练场，进行了特殊测试，通过从被俘的德国早期改装的霍尼斯自行火炮中用拉直的上前部炮击 IS-2, 配备强大的 88-mm 火炮系统“Panzerjägerkanone” 8,8 厘米 然后 43/1 L/71 枪管长度 71 口径. 与 88 毫米 KwK 炮一样 36, IS-2 的前上部从未被口径穿甲弹击穿, 但, 正如预期的那样, 与 KwK 相比，坦克受保护程度较低的区域的实际破坏范围显着增加 36.
D-25T坦克炮的袖子和炮弹. 从左到右: 穿甲弹, 高爆破片壳, 高爆炮手榴弹 OF-471, 尖头穿甲示踪剂BR-471, 带有弹道尖端的钝头穿甲弹BR-471B. 所有贝壳均从两侧显示
武器
IS-2的主要武器是口径的D-25T枪 122 毫米. 该枪安装在炮塔的耳轴上并完全平衡. 但是，总的来说，带有D-25T枪的塔架不平衡: 它的质心不在几何旋转轴上, 这使得汽车滚动时很难转弯. 这种负面情况是事实的结果, 该塔是为 85 毫米 D-5T 火炮设计和平衡的, 这是IS坦克的原始武器. D-25T枪的安装与更长和更大的枪管违反了计算的围绕塔旋转轴的质量分布. D-25T枪的垂直瞄准角从-3到+ 20°, 塔的位置固定，它可以在水平引导的小扇区中诱导 (ETC. n. “珠宝”小贴士). 射击是通过电动或手动机械扳机发射的。.
枪支弹药是 28 单独装载的照片. 它们的炮弹和推进剂装药被放置在塔内和战斗舱的两侧. 与 122 毫米 A-19 火炮的大范围弹药相比，D-25T 火炮的祖先, IS-2弹药的多样性明显减少. 其成员包括:
– 尖头穿甲示踪弹BR-471 25 公斤 (爆炸质量 (TNT) — 156 先生).
– 带有弹道尖端的钝头穿甲弹BR-471B 25 公斤 (爆炸质量 (А-IX-2) — ? 先生); 开发于 1944 年, 但在战争的最后阶段 - 春天大量出现在部队中 1945 年度最佳.
– 高爆炮手榴弹 OF-471 25 公斤 (大量炸药 - TNT 或 ammotol - 3 公斤).
所有类型的炮弹都在充满电的Zh-471上发射, 这使它们的初始速度为 792-800 m/s.
IS-2坦克上安装了三挺7.62毫米DT机枪: 固定课程, 在涨潮时在炮塔后部的球座中与火炮和船尾同轴. 所有柴油发动机的弹药是 2520 光盘中的墨盒. 这些机枪以这种方式安装, 如有必要，可以将它们从支架上取下并在油箱外使用. 从一月开始 1945 年度，IS-2 上安装了带有 K-8T 准直瞄准器的大口径 12.7 毫米 DShK 高射机枪. 弹药 DShK 是 250 盒装磁带中的墨盒, 附在机枪上. 此外，为了自卫，机组人员配备了几枚 F-1 手榴弹，有时还配备了用于发射照明弹的手枪。.
火力
122-毫米坦克炮是对样品的船体炮的修改 1931/1937 先生. A-19, 收到索引 D-25T, 是第二次世界大战中最大的连载坦克炮——它的枪口能量是 820 Tm值, 而 88 毫米 KwK 炮 43 德国重型坦克 PzKpfw VI Ausf B “Tiger II” 520 Tm值. 大炮 36 以及 KwK 42 重型坦克 PzKpfw VI Ausf H “Tiger I” 和中型坦克 PzKpfw V “Panther” 分别拥有能量 368 t m 和 205 Tm值. 但是，应该注意, 德国人的穿甲弹制造质量明显更好, 其范围包括子口径和累积选项, 之前 1945 D-25T年度最佳，生产了唯一的穿甲口径尖头射弹BR-471. 在可能的情况下，它在对抗重型装甲车辆方面不如德国坦克炮，主要用作突击炮。.
使用 D-25T 和 A-19 大炮在被俘德国坦克的射程上用钝头射弹 BR-471B 从射程射击的实际结果 1400 m 显示以下结果 (关于其中一些，由于ChKZ文件中的混乱，存在疑问-哪辆坦克被开火以及距离多远):
– Tank PzKpfw IV Ausf H 直接穿过正面和船尾的装甲板.
-坦克 PzKpfw V «黑豹» 当它击中装甲船体的前上部时，它收到一个 150 × 230 毫米的孔，沿焊缝有裂缝; 当击中塔的侧面时，会形成一个 130 × 130 mm 的孔, 塔的另一侧也被沿着焊缝刺穿并撕掉. 当击中塔的前额时，会形成一个 180 × 240 mm 的孔, 塔的肩带被撕下并转移到 500 距旋转轴 mm.
– 坦克 PzKpfw VI Ausf H “Tiger I” 当一枚 122 毫米弹丸从正面装甲板上的 85 毫米弹丸击中一个已经存在的孔时，它就没有 82 毫米的尾部装甲板, 在焊缝处撕裂, 炮弹穿过坦克的所有内部设备. 击中塔顶时 (厚度 40 毫米, 倾斜角度 80° 正常) 弹射的弹丸留下了一个带有裂缝的凹痕; 当击中塔的前额时，会形成一个 580 × 130 mm 的孔, 塔本身的肩带被撕下并转移到 540 距旋转轴 mm.
– SAU JagdPz“费迪南德” 没有穿透前额 - 一枚 122-mm 射弹刺穿了第一个正面 100-mm 装甲板，形成了一个 120 × 150 mm 的孔, 但从第二个反映, 当它撞到驾驶室时，装甲板上留下了一个很深的凹痕 100 毫米.
苏联重型坦克 IS-2 的工作人员在被击败的德国国会大厦附近
仅由于弹丸质量大，才获得令人满意的装甲穿透效果, 结果，与武装的85-mm IS-2枪相比，它大大降低了枪的射速并减少了坦克的弹药负载两倍以上, 至 28 贝壳. 在 11 月初 1944 当年，一辆缴获的重型坦克 PzKpfw VI Ausf B “Tiger II”在库宾卡的训练场被开火. 122-毫米尖头弹刺穿上额叶 (沿着装甲板的接缝) 和 600 米, 拥有 88-mm 加农炮“Tiger II”KwK 43 应对这个装甲屏障 400 米, Panther 的 75-mm 枪刺穿了 Tiger II 的前额 100 米.
高爆 122 mm 的高功率使得在向敌方装甲目标射击时取得积极成果成为可能. 值得注意的是, 与正常命中相比，当高爆弹以一定角度命中时，其破坏性效果会增强. 所以, 高爆碎片手榴弹 OF-471，当安装在高爆炸装置上时，在 Tiger II 上向 Kubinka 射击时，被击中时，禁用后者的传输元件并撕裂前部的焊缝. 用于纯粹的高爆作用 122-mm 25-kg s 3 公斤阿莫托拉弹丸 3 比同类型的德国 88-mm 高爆破片弹称重好几倍 9,5 公斤与 1 公斤氨酚 (弹丸质量对口径的依赖性是立方的, 因为弹丸具有三个维度, 也就是说，口径的商必须提高到三次方: 122 毫米/88 毫米= 1,386; 1,386³ = 2,66 多倍).
与德国坦克的 75-mm 和 88-mm 火炮相比，D-25T 火炮最大和最无法弥补的缺点是射速较低。, 可以承受 IS-2. 如此高的射速是由于弹丸的大质量和单个装载机的困难工作条件。. 在这种情况下，活塞阀的操作顺序如下: 百叶窗开口, 托盘降低, 将 25 公斤的弹丸堆放在托盘中, 由信使将他“敲响”送到会议厅, 案件准备, 把它放在房间里, 百叶窗关闭. 在这样做时，人们应该考虑到这一事实, 装载机用左手完成了大部分操作. 楔形门仅促进了装载机的工作并略微增加了射速, 在最佳条件下，不超过 3 每分钟回合数. 实际上，这个数字要低得多。 (这不仅适用于 IS-2, 但通常适用于所有坦克), 在库宾卡的测试中 高速行驶时 12 km / h战斗火力是 1,35 每分钟回合数. 有意见, 低射速与 D-25T 枪的单独装载有关, 然而，122-mm D-25-44 炮在测试现场使用单一射弹的测试结果并未证实这一点。.
由重型 IS-2 坦克护送的红军士兵继续进攻
122-mm D-25T 加农炮的战斗精度至少与外国枪支一样好 - 122-mm 穿甲弹在远距离静止射击时与瞄准点的平均偏差 1 公里是 170 毫米垂直和 270 毫米水平. 苏联对 88 毫米 KwK 炮的测试 43 在相同条件下给出了偏差 200 毫米垂直和 180 毫米水平. IS-2 在移动中射击时表现出良好的效果. 在库宾卡进行远距离测试时 700 m IS-2 在 Panther 坦克上击中五分之四，在 PzKpfw III 坦克上击中三分之二.
IS-2炮塔的旋转速度为每秒13-16°, 也就是说，塔的一整圈需要 22-28 秒. 电力驱动允许炮塔在发动机关闭的情况下旋转，机器滚动到 15°. 手动驱动可以使塔架以 8.3° 的滚动角转动，作用力为 16 公斤力. 为了比较: 德国重型坦克有液压或手动炮塔驱动. 液压塔的旋转速度取决于发动机转数 (也就是说，当发动机不运转时，液压驱动是无用的), 在范围内 5 高达每秒 19°. 关于库宾卡的德国重型坦克的研究报告声称, 液压驱动复杂且笨重, 且管理不便.
你也可以说, IS-2的强大武器间接增加了它的安全性, 与与任何其他苏联坦克的战斗相比，迫使敌方坦克和自行火炮从更远的距离向 IS-2 开火.
摘自《航天器自行火炮管理局的报告》 关于卫国战争时期的工作”作证:
...在IS坦克上安装122-mm加农炮使我们的坦克恢复了在重型坦克的火炮武器中对敌人的优势一段时间. 就其射击的力量而言，122-mm枪D-25远远落后于德国坦克的88-mm枪.
战斗IS坦克显示, 122-mm火炮是对抗敌方重型和中型坦克最有效的手段, 从远处穿透他们的盔甲 2500 米...
《关于第71次OGvTTP作战行动的报告》节选 和 14.07.44 经过 31.08.44 d.»:
... IS-122 坦克的火力武器是所有现有坦克类型中最强大的. 122-mm弹丸具有很高的穿透力, 是什么决定了这些坦克的质量，作为对抗敌方重型坦克的最佳手段......
在 Dubosekovo 交界处配备 IS-2 坦克的梯队, 冬天 1945
引擎
IS-2 配备四冲程 V 形 12 缸柴油发动机 V-2-IS，功率为 520 l. 和. 发动机启动由带有手动和电动驱动的惯性启动器或来自车辆战斗舱中的两个油箱的压缩空气提供。. 惯性起动器的电力驱动是一个辅助电动机，功率为 0,88 千瓦. V-2-IS 柴油发动机配备了高压燃油泵 NK-1，带有全模式调节器 RNA-1 和燃油供应校正器. 为了清洁进入发动机的空气，使用了“Multicyclone”类型的过滤器。. 此外，在发动机舱内安装了加热装置，以方便在寒冷季节启动发动机。. 它们还可用于加热车辆的战斗舱。. IS-2 有三个油箱, 其中两个位于战斗舱内, 还有一个 - 在发动机变速箱中. 该油箱还配备了四个外部附加油箱，容量为 360 l, 与发动机燃油系统无关.
传播
IS-2坦克配备了机械传动装置, 其中包括:
– 干式摩擦多片式主离合器“Ferodo 钢”;
– 带分频器的四速变速箱 (8 前进档和 2 背部; 只能理论上获得第二个倒档, 它在真机中不存在。);
– 两个板载两级行星回转机构，带有钢对钢多片干式摩擦锁定离合器和带式制动器;
– 两个双排组合终传动.
所有传输控制驱动器都是机械的. 与以前型号的KV-85重型坦克相比, 传动装置的一个新元素是行星旋转机构. 使用该节点可以提高整个传输的整体可靠性。, 这只是KV系列坦克和基于它的车辆底盘的最大缺点.
苏联重型坦克 IS-2 在一群德国战俘附近的路上
机壳
IS-2 有一个单独的扭杆悬架，用于每个 6 小直径实心铸造双斜面支重轮 (550 毫米) 在每个板上. 在每个滚轮对面，悬挂平衡器行程限位器焊接到装甲船体. 带有可拆卸灯笼齿轮的驱动轮位于后部, 树懒和车轮一样. 履带的上部分支由每侧的三个小型铸造支撑滚轮支撑。; 这些滚轮是从 KV-85 坦克的设计中借来的. 履带张紧器 - 螺丝; 每只毛毛虫由 86 单脊轨道宽度 650 毫米.
流动性
红军代表认为重型坦克 IS-2 的机动性相当令人满意。, 尽管配备 520 马力的柴油发动机，重量为 46 其功率密度在苏联大型中重型坦克中最低. 地面的具体压力约为 0,8 公斤/平方厘米, 远超德国重型和中型坦克的性能. 最高速度不超过 35 公里/小时, 但是对于重型突破坦克来说，这个特性并不是决定性的, 因为主要的战术用途是与步兵同级作战, 为了取得突破，打算使用更多的移动 T-34. 在敌人抵抗薄弱或没有抵抗的情况下，IS-2可以在有限的范围内用于深化突破。, 但它的移动特性不利于这样的应用.
与德国重型坦克相比 (根据苏联分类) IS-2 在两种修改的“黑豹”和“老虎”之间处于中间位置. “黑豹”配备 700 马力的迈巴赫 HL 发动机 230 具有最佳的比功率重量比, 最大和平均速度. 但是，应该考虑到, 黑豹不是突破性坦克，旨在解决其他战斗任务, 其中速度和作战战术机动性是定义参数. 55-吨“Tiger I”的功率密度与 IS-2 相当, 而68吨的“虎II”在这个参数上失去了IS-2. 还应注意, 所有三种类型的德国坦克都与 IS-2 的不同之处在于更高的地面压力, 这在他们的战术使用上留下了一定的印记. 尤其是, 为了节省德国重型坦克营昂贵且难以修理的物资, 它们很少用于越野 (发动机和变速箱过载, 增加坦克卡住的机会), 而 IS-2 更适合越野. 还应注意, 在拥有发达道路网络的德国和西欧，缺乏德国汽车实际上是微不足道的. 另一方面, “熨烫”“老虎”前缘“月球表面”的战壕充满了传输故障, 而 IS-2 非常适合此目的.
前摄像师罗曼·拉扎列维奇·卡门 (1906——1978) 在勃兰登堡门附近的第 7 近卫重型坦克旅的 IS-2 坦克附近拍摄. 机身前板上印有“414”机的战术编号.
电子设备
IS-2 油箱中的接线是单线, 汽车的装甲车体用作第二根电线. 电力来源 (工作电压 12 和 24 在) 有一台带有 RRA-24F 继电器调节器的 GT-4563A 发电机，功率为 1 kW 和两个串联充电电池品牌 6-STE-128 总容量 128 啊. 包括电力消费者:
– 炮塔回转马达;
– 汽车外部和内部照明, 测量仪器瞄准具和刻度的照明装置;
– 从着陆方到车辆乘员的外部声音信号和警报电路;
– 仪器仪表 (电流表和电压表);
– 电动扳机枪和机枪;
– 通讯方式 - 无线电台和坦克对讲机;
– 电机组电工-惯性起动电动机, 用于冬季发动机启动的火花塞线轴等。. d.
观察手段和景点
指挥官的舱口和装载机的工作场所配备了 Mk IV 潜望镜，以从车辆内部监视环境。. 指挥官的炮塔有六个带防护眼镜的观察槽. 驱动程序 IS-2 模组. 1943 先生. 在战斗中通过带有三重的观察装置进行观察, 由装甲襟翼保护. 该观察装置安装在沿车辆纵向中心线的正面装甲板上的装甲塞舱口中。. 在平静的环境中，这个塞舱口可以向前推, 为驾驶员提供更方便的工作场所直接视野. 在拉直装甲的后期修改中，取消了沙井塞, 司机通过正面装甲板的缝隙观察情况, 使用带玻璃块的观察装置. 观察槽和设备由一个扁平的装甲帽从外部保护。, 焊接在罐体上.
对于射击，IS-2 配备了用于直接射击的伸缩式破枪瞄准器 TSh-17. 早期系列车辆还配备了 PT4-17 潜望镜瞄准器。, 不过后来被废除了, 并在其位置安装了另一台设备 Mk IV. 这提高了炮手的能见度。, 但是由于缺少潜望镜瞄准器，因此很难从封闭位置进行独立射击. 为了确保在黑暗中着火的可能性，瞄准具的鳞片有背光. 机枪DT可以配备狙击步枪的PU瞄准具，增加三倍. DShK高射机枪配备了K-8T准直瞄准器.
在 Beutstrasse 摧毁苏联重型坦克 IS-2 (Beuthstraße) 战后在柏林. 在背景中，一位残疾退伍军人沿着道路行走。.
通讯方式
通讯设施包括一个 10P 广播电台 (或 10RK-26) 和对讲机 TPU-4-Bis 开启 4 订户. 电台10P或10RK分别是一组发射机, 接收者和头脑形成者 (单锚电动发电机) 喂他们, 通过电压连接到车载电网 24 在.
10R是一个单工管短波电台, 工作在频率范围从 3,75 至 6 兆赫 (分别从波长 50 至 80 米). 在停车场，电话的通讯范围 (嗓音) 模式达到 20-25 公里, 她在移动中有点小。. 在电报模式下可以获得更大的通信范围, 当信息通过电报键以摩尔斯电码或其他离散编码系统传输时. 频率稳定由可拆卸的石英谐振器进行, 没有平滑的频率调整. 10R 允许在两个固定频率上进行通信; 为了改变它们，另一个石英谐振器由 15 收音机里的情侣.
10RK 广播电台是对先前 10R 型号的技术改进。, 制造变得更容易、更便宜. 该模型具有平滑选择工作频率的能力, 石英谐振器的数量已减少到 16. 通信范围特性未发生显着变化. 即使在非常嘈杂的环境中，TPU-4-Bis 坦克对讲机也可以在坦克乘员之间进行协商并连接耳机 (耳机和喉咙电话) 到广播电台进行外部通信.
修改
在流行的战时文献中，IS-2 通常分为两种改进型 - arr。. 1943 先生. (带有阶梯式上部正面细节) 和 arr. 1944 先生. (带有拉直的上部正面细节); 然而，著名的军事历史学家 I 上校. D. 热尔托夫在他的专着“坦克 IS”中区分了 IS-2 系列的六种变体.
在战后时期，IS-2 通过更换发动机进行了现代化改造, 安装夜视仪, 履带式螺旋桨罩. 该变体被命名为 IS-2M。
基于 IS-2 的机器
自 4 月以来基于 IS-2 1944 生产重型坦克歼击车 ISU-122, 装备一门 122 毫米 A-19C 火炮 (弹道学与 D-25T 相同, 但有更大的后坐力装置并且没有配备枪口制退器). 同年 9 月，在 IS-2 的基础上，与 ISU-122 平行推出了带有长管 122-mm 火炮的新型自行火炮 ISU-122S进入量产。. 她的武器是 D-25S 火炮的自行式版本。, 它与 D-25T 的坦克版本有明显的设计差异.
将早期的 ISU-152 自行火炮视为基于 IS-2 的车辆有点违法, 尽管他们的底盘几乎相同. 原型 ISU-152“对象 241”于 10 月建成 1943 年度最佳, 当 IS-2 本身仅存在于原型阶段时, 和两个原型的行走装置 (几乎完全在 IS-2, 在 ISU-152 中的程度较小) 借用了以前型号的 IS-1 重型坦克 (IS-85).
安装在机器上 12,7 毫米重机枪DShK. 为了对抗越野，车上放置了用于自拉和筋膜的原木.
组织架构
IS-2, 像 KV-85 或 IS-1, 与突破的个人卫兵重型坦克团一起服役 (OGvTTP). 每个 OGvTTP 都有 21 包括坦克 4 嘴巴 5 车辆加上团长的坦克. 团长通常担任上校或中校军衔。, 连长——上尉或中尉的军衔. 坦克指挥官, 通常, 是中尉, 和司机机械师 - 中士 (经常 - 技术人员 - 初级中尉). 根据人员配备表，其余船员都是常客。. OGvTTP 通常由几辆非装甲支援和支援车辆组成 - 卡车, 吉普车或摩托车, 按国家划分的团的人员数量是 214 人类.
此外，除了个别坦克团, 重型坦克 IS-2 配备了三个团的重型坦克旅，拥有常规兵力 65 每辆车.
战斗使用
IS-2 与“老虎”的第一次战斗发生在 4 月 1944 靠近捷尔诺波尔市的岁月. 第11独立近卫重型坦克团的车辆参加了这场战斗。. 独立守卫重型坦克团 (OGvTTP), 装备 IS-2 坦克, 积极参加了 1944-1945 年的敌对行动. 总的来说，新坦克完全满足了指挥部的期望，作为增强单位和子单位的质量手段。, 旨在提前突破戒备森严的敌军防线, 以及冲击城市.
作为使用 IS-2 坦克的战斗使用完全不同的结果的例子，人们可以引用以下战斗情节与他们的参与:
– 在 Lvov-Sandomierz 行动期间，已知一个情节, 当第 57 近卫分离坦克团的两辆 IS-2 坦克, 躲在伏击中, 阻止了敌军的坦克部队. 两天内，两辆苏联重型坦克的乘员共摧毁了 17 德国坦克和自行火炮, 消除维斯瓦河桥头堡清算的威胁. 其中 9 由于利亚霍夫和 8 由于卢卡宁.
– 在八月 1944 第 71 OGvTTP 参加了在桑多梅日桥头堡击败皇家猛虎营. 在这场战斗中，IS-2坦克击落了六辆“皇家猛虎”. 一个半月的战斗，这个团被击毁了 17 德国坦克, 2 修和 3 装甲运兵车. 损失达 3 坦克烧毁和 7 软垫.
-在十月 1944 第 79 次 OGvTTP 在塞罗茨克市以北的纳雷夫河上占据了塞罗茨基桥头堡. 对手, 总共超过 200 坦克, 试图消除桥头堡. 4 十月 1944 年至 19:00 苏联军队的阵地变得具有威胁性. 在 21:00 油轮与第 105 步兵军的第 44 近卫步兵师一起发动了进攻. 在烈火下前进, 他们与重型敌方坦克相撞. 六辆德国坦克 T-V 和 T-VI 被击毁并摧毁. 同时损失相当于一辆 IS-2 坦克烧毁和一辆内衬. 至 6 十月更多 4 苏联, 3 德国坦克和 2 德国装甲运兵车丢失. 小号 6 经过 9 十月团, 巧妙地创造防御, 没有失去一辆坦克, 烧的时候 11 重型敌车. 在这些战斗中，由第 30 近卫重型坦克旅的近卫中尉 Ivan Khitsenko 指挥的 IS-2 坦克的乘员也表现出色。. 他的坦克排的任务是在右翼进行防守。. 该排袭击了纳粹纵队. 希岑科的坦克在这场与炮火的战斗中击倒了 7 辆敌方虎式坦克并撞毁了一辆, 在它烧毁之前. 德军无法在右翼突破。.
安装在机器上 12,7 毫米重机枪DShK. 为了对抗越野，车上放置了用于自拉和筋膜的原木. ACS ISU-152 向右移动.
– 78-OGvTTP, 在匈牙利的德布勒森推进, 和 6 经过 31 十月毁灭 46 坦克 (包含 6 “老虎”), 25 健康, 109 枪, 38 装甲运兵车, 60 机枪点, 2 弹药库和 12 飞机在机场. 该团的损失总计有两个被faustpatrons IS-2烧毁, 然而 16 坦克受到不同程度的伤害.
– 在帝国境内，战斗尤为激烈。. 70-OGvTTP, 在移动中，迫使维斯瓦河越过 300 公里, 一月底去了施奈德米尔市. 它的围攻持续了两周，使该团损失了 9 辆受损车辆。. 82-OGvTTP 8 二月在 11.00 角度向前，第1和第4坦克连在克罗伊茨堡市地区发动了进攻. 在 13:00 至 11 敌方坦克，伴随着“炮击”反击该团的单位, 但, 遭受了损失, 撤退. 至 20:00 克罗伊茨堡被占领. 在敌对行动的日子里，该团被摧毁 4 坦克, 4 健康, 6 枪支和 10 机枪点. 该团在战斗当天的损失也相当可观。: 11 坦克被击倒, 一个卡住.
– 在 Vistula-Oder 行动中，第 80 次 OGvTTP 与 14 经过 31 一月 1945 毁坏年份 19 敌人的坦克和自行火炮, 41 炮, 15 机枪巢, 10 迫击炮和 12 防空洞. 从 23 参与战斗的车辆都没有不可挽回地丢失.
– 81-和OGvTTP 3.30 16 二月 1945 年 16 坦克袭击了库克宁. 第144步兵师师长, 该团所属的, 计数, IS-2 能够自己做所有事情. 发动攻击的 IS-2 遭到德军的侧翼火力攻击。, 谁烧掉了两架 IS-2，又击落了两架. 4-i坦克连覆盖了第二坦克连的三辆IS-2出口到Nemretten村的郊区, 但是如果没有被切断的步兵，就不可能取得成功. 在这一阶段的战斗中，两架 IS-2 被击中. 三个小时，油轮与步兵作战, 敌方坦克和反坦克炮, 再损失 9 架 IS-2 被淘汰. 试图俘虏他们的步兵没有成功. 因此 16 二月库克宁从未被选中, 该团退出战斗以恢复和维护物资. 从 15 列出的 IS-2 为 17 二月 1945 七年做好战斗准备, 两个需要中度翻新, 三人未从战场撤离，三人将被注销 (也就是说，它们可以包含在不可挽回的损失中). 显然, 德方在这场战斗中没有受到严重破坏, 由于该团在 2 月 15 日至 27 日取得成功 1945 岁月似乎被摧毁 4 坦克, 4 装甲运兵车, 17 枪和一把缴获的突击枪. 根据文件, 这些收获是在战斗中取得的 15 二月和二月 19-27, 当该团从受伤中恢复过来时 16 库克宁附近 2 月份的损失.
– 在三月的战斗中 1945 在波兰，IS-2 坦克指挥官米哈伊尔·阿列克谢耶维奇·费多托夫（Mikhail Alekseevich Fedotov）特别杰出. 仅限前两个半月 1945 几年他的坦克被摧毁 6 德国坦克和自行火炮, 11 火炮, 2 砂浆电池, 3 装甲运兵车和几辆汽车.
IS和自行火炮的高生存能力和可维护性在苏联坦克部队快速恢复作战能力方面发挥了巨大作用。. 案件频发, 当团, 前一天失去了大部分汽车, 一两天后我又准备好战斗了. 所以, 在第 88 届 OGvTTP 中 25 一月份只有两个可用的坦克, 其他人要么被击中, 或因技术或其他原因失败 (包括两个淹死在河里). 然而，由 1 2月恢复服务 15 修复和战备车辆.
88-在柏林行动的第一天，第 1 和第 89 OGvTTP 团是第一个在探照灯的照耀下从库斯特林斯基桥头堡冲进德军阵地的人.
Hermann-Göring-Straße 上的苏联 IS-2 坦克 (赫尔曼戈林大街) 在柏林.
城市风暴
与基于它的自行火炮一起，IS-2 被积极用于防御城市的突击行动, 像布达佩斯, 布雷斯劳, 柏林. 在这种情况下的行动策略包括 OGvTTP 的行动，由 1-2 辆坦克组成的突击小组，伴随着一个由数名机枪手组成的步兵班, 狙击手或神射手，有时还有背包火焰喷射器. 在抵抗薄弱的情况下，装甲突击队的坦克全速冲破街道到达广场, 正方形, 公园, 可以进行全面防御的地方. 在猛烈的火力下，突击小组的战士下马, 坦克沿着街道纵向和横向射击, 掩护步兵前进. 突击小组战士的主要任务是摧毁敌人的榴弹发射器 (福斯特尼科夫) 和拖曳式反坦克炮的计算, 而IS-2机枪巢被强大的火力摧毁, 向已确定的狙击手位置开火, 被摧毁的装甲帽和碉堡. 在反击的情况下，坦克或突击炮 IS-2 将火力转移给他们, 保护你的步兵. 当发现路障时, 沟渠, IS-2 的封锁用他们的火摧毁了他们, 或为工兵提供防火罩, 谁消除了障碍. 即使在狭窄的城市战斗条件下，对油轮和自行火炮手的指导也特别注意机动。, 以“离开庇护所”为原则的行动, 被解雇, 躲起来了”.
在这些战斗中，IS-2 遭受了重大损失。, 此外，大众舆论将它们归因于德国 Panzerfaust 和 Panzerschreck 反坦克榴弹发射器的卓越效能. 但是，柏林行动中损失的苏联坦克的统计数据并不支持这个版本。. 更多的 85 % 残疾坦克占桶装坦克和反坦克德国火炮, 累积手榴弹对IS-2进行大规模破坏的情况主要是由于红军指挥官严重违反了城市作战策略, 当坦克在没有适当步兵掩护的情况下向前冲时. 不幸的是苏联方面, 在许多情况下，试图在不使用突击队战术的情况下从突袭中夺取城市导致的损失不仅是严重的.
战斗愈演愈烈的事实就是证据, 在城市战斗中的 IS-2 机组人员 (例如, 冲击柏林) 每天消耗两到三发弹药, 有时会以某种方式在水箱中找到放置额外炮弹的位置 (至 42) 反而 28 全职. 作为例证，可以举出涉及第 34 届 OGvTTP 的 IS-2 的情节 27 四月 1945 年度最佳. 由 IS-2 和 8 名射手组成的突击小组突入选帝侯大街的教堂, 但遇到了坚固的据点, 由一百多名党卫军士兵持有. 坦克撞到地雷, 装载机和炮手死在里面, 然后德国人用火力切断了IS-2的步兵, 为“浮士德”创造有利条件. 被累积的手榴弹击中杀死了指挥官, 只有司机兼机械师德国沙什科夫幸存下来. IS-2 faustpatron 的第二次命中在发动机舱内着火, 但是中士设法让坦克掉头, 推倒附近的一堵墙，用它的碎片扑灭火焰. 然后，在他死去的战友的尸体中，他站起身来拿枪和机关枪，直到弹药完全耗尽。, 此后, 打开舱口, 一直扔手榴弹. 根据专着“战斗中的IS坦克”, 在那之后, 苏联士兵如何接近坦克, 血腥的沙什科夫被发现躺在底部，手里拿着一把刀. 在他的回忆录中，. 我. 崔科夫补充道, 勇敢的油轮拒绝了敌人的投降建议，并在他的接近后不久死亡, 三打丧生的党卫军士兵躺在受损的 IS-2 周围. 澄清: GW. German Shashkov 中士三个月前去世, 在袭击期间. 一月知道 1945, 根据 PVA 法令 23.03.1945 先生. 他被追授苏联英雄称号.
IS-2 坦克为袭击德国国会大厦提供火力支援:
– 30 四月的战斗接近了德国国会大厦的城墙. 上午，第88重型坦克团, 在 Moltke 桥上穿过 Spree, 在 Kronprinzenufer 堤防上占据射击位置. 在 11.30 第 79 步兵军的部队继续进攻，并在德国国会大厦前的 Koenigsplatz 上越过沟渠. 在 13.00 团坦克, 参加进攻前的一般炮兵准备工作, 直接向德国国会大厦开火. 在 18.30 该团用火力支持了对国会大厦的第二次进攻, 只有在建筑物内的战斗开始时，坦克才停止炮击.
苏联卫队英雄上尉 F.A. 的坦克 IS-2. 利帕特金娜在柏林街头的战斗中支援步兵.
与“老虎”的碰撞
涉及 IS-2 和德国重型坦克“Tiger I”或“Tiger II”的战斗情节问题是军事或电脑游戏论坛上讨论最热烈的问题之一。. 对红军或国防军各单位文件的引用不断地支持争论的激烈程度, 以及那个时代杰出的军事领导人和油轮的回忆录. 他们, 通常, 数十架被摧毁或击落的 IS-2 和猛虎战斗机出现. 然而，人们应该考虑到一个事实, 和那个一样, 另一方面，在确定敌方装备类型时有许多后记和错误; 此外, 经常不收敛的地方, 时间和部门, 谁参加了战斗. 因此，最可靠的消息来源不是关于被击毁和摧毁的敌方装备数量的报告。, 并报告奖杯团队的可用材料和报告. 还应注意, 被毁设备的核销通常会在以后正式发生, 比回合, 她迷失在其中, 被送去修理的失事坦克可能不会被视为不可挽回的损失，这给准确计算特定战斗的结果带来了额外的困难. 根据他们对文件的分析结果, 著名历史学家 M. 巴里亚廷斯基和 M. 斯维林就“猛虎”与 IS-2 之间发生的不少冲突争论不休. 这并不奇怪, 因为重型突破坦克不打算, 一般来说, 与重型坦克作战. 这些坦克被证明参与的最著名的情节是第 71 OGvTTP 与奥格伦杜夫附近的第 501 重型坦克营的“Tigers II”的战斗以及 Lisow 附近的冲突. 在这两起案件中，双方都损失惨重。, 例如, 第 71 OGvTTP 卫队指挥官 Yudin 中校在奥格伦杜夫附近死亡, 他的团迷路被烧毁 3 IS-2 及更多 7 软垫 (其中 4 由团自己的部队修复). 第424重型坦克营营长萨米什少校在利苏夫附近的战斗中阵亡, 营本身几乎失去了所有物资, 苏军方面，第61坦克旅N旅长也阵亡. D. 茹科夫. 也值得注意, IS-2 众所周知的缺点 - 低射速 - 在战斗的真实情况下并没有太大影响其结果: 克利缅科夫中尉, 别利亚科夫和乌达洛夫击倒并摧毁了几架“猛虎二号”, 此外，它需要多次点击才能禁用后者.
来自法丁·亚历山大·米哈伊洛维奇的回忆录 (Artyom Drabkin - “我在 T-34 上作战”):
– 我们站在caponiers, 挖到葡萄园的斜坡上. 我们前面一公里是一座修道院。. 突然，一只“老虎”从栅栏的石墙后面爬了出来。. 已经停止. 他的身后是另一个, 然后更多. 其中十个爬了出来. 出色地, 思考, — 墙, 他们会得到我们. 恐惧有大眼睛. 无论你来自哪里, 我们的两辆 IS-2 即将上市. 我第一次看到他们. 和我们一起升级, 起床了. 两只“老虎”分开向前一点, 像决斗一样. 我们的人先发制人并摧毁了两座塔楼. 其余的 - 一次, 一劳永逸.
第 7 近卫坦克旅的苏联坦克 IS-2 在德国国会大厦附近. 前景是坦克号。 434 《战斗女友》.
损失原因
关于第 72 次 OGvTTP 作战行动的报告提供了相当丰富的信息 20 四月至 10 可能 1944 年度最佳, 其中详细说明了 IS-2 在战斗中无法挽回的损失的原因:
– 罐号 40247 20 4月在格拉西莫夫地区遭到1500-1200 m距离的自行火炮“费迪南德”的炮火攻击. 机组人员能够一枪做出反应, 因为枪的触发机制失败了. 从自行火炮的火力下离开, IS-2 收到 5 击中身体的前部, 对他没有伤害. 此时，另一门自行火炮“费迪南德”在600-700 m的距离处不知不觉地从侧翼接近，并用穿甲弹刺穿了靠近发动机的坦克右舷侧. 机组人员离开了停止的汽车, 很快就着火了.
– 罐号 40255 从 1000-1100 m 的距离被下前倾斜装甲板中的 88-mm 虎式坦克射弹直接击中, 结果左油箱被刺穿, 被弹片击伤的司机, 其余船员受轻烧伤. 坦克被烧毁.
– 罐号 4032, 在他经受住了从 1500-1000 m 距离从虎式坦克到前车体的三击之后, 在500-400 m的距离被另一只“老虎”的大火摧毁. 88-毫米穿甲弹穿透右侧下前板, 火药点燃, 然后加油. 油轮, 离开了车, 将受伤的司机抬到后方.
– 罐号 40260 从远处的虎式坦克的88-mm射弹的侧面击中烧毁 500 米. 弹丸摧毁了发动机, 坦克着火了, 坦克指挥官和炮手受伤.
– 罐号 40244 在船体右舷 800-1000 m 的距离处被虎式坦克的穿甲弹直接击中. 司机被杀, 柴油燃料在油箱中着火, 从被毁坏的右油箱溢出. 坦克被疏散，然后被工兵炸毁.
– 罐号 40263 两枚炮弹击中侧面烧毁.
– 坦克#40273……被直接击中两次: 第一个在塔里, 在他之后，第二个 - 在发动机舱区域的侧板上. 塔内的战斗人员死亡, 司机受伤了. 坦克留在敌方领土.
– 罐号 40254 被自行火炮“费迪南德”的火力击中, 被伏击. 炮塔箱的第一个炮弹没有穿透, 但是第二个炮弹刺穿了船体的侧面并禁用了发动机. 船员被疏散, 车被烧毁了.
这样, 该文件确认, IS-2 的消防安全因上述在机器有人居住的区域放置油箱而恶化, 这部分被柴油比汽油更差的可燃性所抵消. 此外，来自一线单位的报告作证, 起火的 IS-2 被他们自己的工作人员使用普通的四氯灭火器成功扑灭. 同时，应注意, 必须在防毒面具中进行灭火 - 落在热表面上, 四氯化碳被部分氧化成光气, 这是一种强毒的窒息剂. 那时，其他国家的储罐上已经开始使用更安全的二氧化碳灭火器。. 和当时的其他坦克一样 (除了极少数例外), 由于弹药在战斗舱内的位置，IS-2 不防爆: 弹药架的爆炸保证与整个船员一起摧毁坦克.
IS-2 坦克在莫斯科的高尔基街 (现在 - 特维尔) 在纪念胜利的游行期间进入红场之前 24 六月 1945 年度最佳.
波兰和捷克斯洛伐克单位的 IS-2
波兰军队收到 71 IS-2 用于组建重型坦克第 4 和第 5 团. 在波美拉尼亚的战斗中，第 4 团被摧毁 31 坦克敌人, 在失去的同时 14 他们的. 两个团都参加了柏林行动. 战后，波兰人 26 坦克 (其中 21 车被送回红军).
捷克斯洛伐克部队在春季收到了几架 IS-2 1945 年度最佳.
项目评估
IS-2是苏联最强大的坦克, 谁参加了伟大的卫国战争, 并且是当时世界上最强大的机器之一，重量均为 40-50 吨, 在重型突破坦克级别. 但是，由于参战双方的宣传和大量的战后神话，对这款机器的评估变得非常复杂。, 不知何故与苏联的意识形态斗争或反对它有关.
就武器和装甲防护的总威力而言，IS-2超过了二战所有坦克 (电视频道 NTV “战争”), 在各种单独的指标中屈服于许多不同的其他人 (例如, 射速低于T-6, 在 Tiger-2 的正面装甲上). 在所有机器上铸造车身零件 – 炮塔和炮塔箱. 由于轧制装甲的短缺，前部和其他一些部件都是由低技能工人以最简单的方法在简单的技术条件下用铸造装甲制成的，这当然增加了在战争条件下生产车辆的真正可能性。. 这种装甲通常有缺陷，而且表面通常很粗糙，这还导致计算出的装甲厚度在两个方向上都存在偏差。. IS-2 通过 1000 公里无故障, 然而, 例如, 黑豹遭受了巨大的非战斗损失 (许多 %) 出于技术原因 (以更高的生产和维修成本), 而且不仅在 “库尔斯克战役”.
随着 IS-2 的广泛流行, 它在苏联汽车中的地位经常受到来自不同方面的质疑. 从一开始，IS-2 就在某种程度上被 ChKZ 的领导层视为从上面强加的机器, 特别是因为带有122-mm火炮的炮塔完全放置在生产中调试的KV-85的基础上 (原型 KV-122). 尽管, 出色地. 我. Kotin是ChKZ的领导人之一, IS坦克, 在他的领导下在第 1 号试验工厂开发。 100, 在 ChKZ 被视为别人的车. 最后, 在ChKZ，秘密进行了平行工作以制造“自己的”重型坦克, 这通常是有希望的并且并非不成功; 但这产生了两个大问题。: 不时出现纸上更先进的重型坦克的项目和原型, 比 IS-2, 后者的完成“吱吱作响”. 为纠正这种情况，坦克五号楼人民委员. 一个. 马利雪夫不得不动用他所有的行政权力, 使供应给部队的 IS-2 的生产和质量达到不错的水平.
苏联第 62 近卫重型坦克团的坦克手在但泽进行街头战斗. 安装在IS-2坦克上的DShK重机枪用于摧毁敌方士兵, 配备反坦克榴弹发射器.
路径正确性的“早期”疑惑之二, 被选为重型突破坦克, 是带有100-mm枪的IS坦克原型的存在. 尽管理论射速较高, 100-毫米枪在 1944 今年无法与122-mm枪D-25T竞争. 军事历史学家 M. ñ. Svirin 给出了选择 122-mm 枪的以下原因:
– 他称选择 D-25T 的决定性因素, 到 9 月开始选择 IS-2 武器的火炮系统时 1943 年度最佳, 没有适合安装在其中的100-mm枪, 以及其他选项-各种口径的107-mm火炮和榴弹炮显然不如122-mm火炮. 100-毫米加农炮 S-34 多次未能通过状态测试，到 2 月 1944 今年还没有准备好采用. 后来出现的D-10T，经过反复修改，才被采用 3 七月 1944 年度最佳, 此外，它的穿甲弹生产仅在同年11月开始.
– 在一个紧凑的罐子里, 什么是, 单独装载枪可以放置更多弹药, 比小口径的单一炮弹, 矛盾的. 与单个弹丸和弹壳相比，一体式弹药筒长, 可以对他做的最大的事情就是放置 36 100-毫米轮, 其中 6 几乎无法交付给枪 (存放在驾驶座附近). 122-mm枪的弹药负载是 28 射击，在某些情况下被带到 42.
– 100 毫米一体式弹药筒的第二个明显悖论是射速几乎相同, 与 122-mm 单独装载一样 - 相同的大弹药筒长度和狭窄的战斗舱的结果. 在安静的环境中的停车场里，他在装载速度上真的赢了, 但是在战斗的动荡中，装载是在坦克的运动中进行的，并且有很大的震动, 在这样的条件下，测试表明, 加载速度的增益可以忽略不计.
– 常用语句, 100 毫米火炮的装甲穿透力高于 122 毫米 D-25T, 基于 1950 年代中期的射击台, 并且在 1944 年，根据此参数，枪支在作用于苏联装甲时是等效的, 当用更易碎的装甲炮击德国坦克时，122-mm射弹在85-mm倾斜装甲的有效穿透范围内 (“黑豹”的上部正面细节) 由于更大的质量和动能，几乎是 100 毫米的两倍 (顺便提一下, 德国 75 毫米和 88 毫米炮弹对德国装甲的影响更糟, 也就是说，即使在没有合金元素的情况下，德国冶金学家也设法实现了对中口径穿甲弹的良好装甲抵抗力). 除了, 122-mm射弹的高爆炸力和破碎力明显更强, 大于 100 毫米.
基于这些前提，可以论证, IS-2 是唯一的苏联重型坦克, 综合其战斗性和作战性，可以满足红军在战争后半期开展攻势作战，攻克强大纵深防御的要求。. 为了充分对抗 IS-2，敌人需要重型反坦克武器, 哪个, 通常, 代价高昂, 难以补充，并不总是在正确的时间在特定的地方可用. 同样的事情在早些时候以相反的顺序发生 1943 德国人大量使用重型坦克“老虎”的一年, 苏联指挥部在制定使用重型坦克的战术时考虑了哪些因素.
一名苏联军官检查在东普鲁士被击落的德国自行火炮“猎豹” (Sd.Kfz.173 猎豹). 右侧 - 一辆载有 122 毫米榴弹炮样本的火炮卡车附近的工作人员车辆 1910/30 年, 背景是一辆被击毁的苏联坦克 IS-2.
生产
除了在 ChKZ 生产, 三月 1945 年度最佳 5 IS-2 组装了在列宁格勒修复的 LKZ 和最后一个 5 他在六月交出的坦克. 从 12 月开始的期间总计 1943 到六月 1945 发布年份 3385 IS-2坦克.
IS-2的战后命运
IS-2 参加了朝鲜战争 - 有提到中国人民解放军使用 IS-2, 但没有任何细节. 根据俄罗斯研究员米哈伊尔·巴里亚廷斯基的说法, 一定数量的IS-2被中国移交给越南人民军部队 (网络分析仪), 谁在印度支那战争期间使用过它们. 然而，西方消息人士指出, 在这场战争中，越通社没有使用装甲车. 越通社的官方历史在战争结束时可用的武器和装备清单中没有提到坦克。, 并在军事单位和分区列表中, 存在于同一时期, 没有装甲. 根据越南官方数据, VNA装甲部队成立于 1959 年, 并接受了“火的洗礼” 1968 年.
IS-2M
在 1957 年，苏联 IS-2 进行了大修和现代化，以使其操作特性达到水平, 平时适当的服务. 现代化工程包括以下内容:
– V-2-IS 引擎被 V-54K-IS 取代;
– 安装了新的变速器;
– 更换履带支重轮和导向轮;
– 增加了额外的油箱;
– 弹药容量增加到 35 贝壳;
– 改变了塔的设计 - 特别是, 安装了风扇而不是船尾机枪;
– 更换工具提升机构;
– 安装了新的收音机;
– 安装了新的消防设备, 不同形状的翅膀, 做了一些其他的小改动.
在 1960 年代初期，两个团的 IS-2M 被运送到古巴。; 到 1990 年代末，它们仍被用于该国的海防. 同时，朝鲜收到了两团IS-2M.
在苏联，IS-2M 服役了很长时间, 自 1960 年代以来主要是储备. 相当数量的这些坦克被安装在与中华人民共和国的边界上，作为固定的长期加农炮阵地。 (德国二战经验的遗产). 一些坦克与移动射击点在同一个地方使用 - 车辆在公园里, 惊慌失措的他们不得不进入特制的坦克战壕. 尽管如此, IS-2坦克正式继续成为装甲车辆的现役车型之一, 这种类型的机器定期参与演习 (尤其是, 在 1982 敖德萨军区的一年). 从俄罗斯军队的武器库中撤出 IS-2M 的正式命令仅在 1995 年. 到 2000 年代初，幸存的 IS-2 坦克——俄中边境要塞区的射击点——也开始被切割成金属.
幸存的副本
许多 IS-2 已成为博物馆展品. IS-2 是库宾卡装甲博物馆的展品, 在伏尔加格勒全景博物馆“斯大林格勒战役”的展览中展出, 在别尔哥罗德的博物馆西洋镜“火弧”中, 在塞瓦斯托波尔萨彭山上的塞瓦斯托波尔英勇防御和解放博物馆, 鄂木斯克军事荣耀博物馆. 鄂木斯克, 在莫斯科地区伊斯特拉区国家军事历史博物馆和其他一些博物馆.
苏联坦克 IS-2 No. 537 B.I 中尉. 来自第 87 独立近卫重型坦克团的德格捷列夫, 在斯特里高广场被击落 (斯特里高地方) 在德国城市布雷斯劳 (现在弗罗茨瓦夫, 波兰). 从阿纳托利·叶戈罗夫“音乐时刻”的照片中可以得知该坦克. 小号 1 经过 7 四月团 5 坦克 IS-2 在城市西南部支援第 112 和 359 步兵师的步兵. 为了 7 几天的战斗，苏军只前进了几个街区. 坦克团没有进行更积极的行动。. 照片中的 IS-2 - 从第一个版本开始, 带有驾驶员的观察“舱口塞”.
IS-2的性能特点
全体人员, 人们: 4
多年生产: 1943——1945
经营年限: 1944——1995
发行数量, 件。: 3395
布局图: 古典
重量 IS-2
– 46 吨
IS-2 尺寸
– 体长, 毫米: 6770
– 加农炮前进长度, 毫米: 9830
– 船体宽度, 毫米: 3070
– 高度, 毫米: 2630
– 清除, 毫米: 420
装甲 IS-2
– 装甲类型: 高硬度轧制, 铸造中等硬度
– 船体前额 (最佳), 毫米/城市。: 120 / 60°
– 船体前额 (通过), 毫米/城市。: 100 / -30°
– 船体板 (最佳), 毫米/城市。: 90-120 / 15°
– 船体板 (通过), 毫米/城市。: 90 / 0°
– 船体饲料 (最佳), 毫米/城市。: 60 / 49°
– 船体饲料 (通过), 毫米/城市。: 60 / −41°
– 底部, 毫米: 20
– 船体屋顶, 毫米: 30
– 塔的前额, 毫米/城市。: 100
– 枪面罩, 毫米/城市。: 100
– 塔侧, 毫米/城市。: 100 / 20°
– 塔进料, 毫米/城市。: 100 / 30°
– 塔顶, 毫米: 30
武器 IS-2
– 枪的口径和制造: 122-毫米 D-25T
– 枪型: 线膛坦克炮
– 枪管长度, 口径: 48
– 枪弹药: 28
– 射击距离, 公里: ~ 4
– 景点: TSH-17
– 机枪: 3 × 7.62 毫米直径, 1 × 12.7 毫米 DShK (以。。。开始 1944 先生。)
发动机 IS-2
– 发动机类型: V形4冲程12缸柴油V-2IS
– 发动机功率, l. 和: 520
IS-2 速度
– 高速公路速度, 公里/小时: 37
– 越野速度, 公里/小时: 10—15
– 高速公路范围, 公里: 240
– 越野范围, 公里: 160
– 比功率, l. 英石: 11,3
– 悬挂式: 扭转个体
– 地面压力, 公斤/平方厘米: 0,8
– 爬坡能力, 镇。: 36°
– 可攀爬的墙, 米: 1
– 可过沟, 米: 2,5
– 可穿越的福特, 米: 1,3
照片 IS-2
来自柏林第 7 近卫独立重型坦克旅的苏联 IS-2 重型坦克.
载有部队的坦克 IS-2 沿里加高速公路移动. 路边一辆被毁坏的 Studebaker US6 卡车.
