坦克 T-72

T-72“乌拉尔” - 苏联的主战坦克. 第二代最大的主战坦克. 被苏联武装部队采用 1973 年度最佳. T-72 由 Uralvagonzavod 在下塔吉尔设计和制造. 机器总设计师-V. ñ. 韦涅季克托夫. “乌拉尔”号在独联体国家服役, 出口到华沙条约国家, 芬兰, 印度, 伊朗, 伊拉克, 叙利亚. T-72 的改装是在南斯拉夫的许可下生产的 (M-84), 波兰 (PT-91), 出口它们的捷克斯洛伐克和印度.

坦克 T-72 – 视频

T-72 的开发始于 1967 年. 在进一步的工作中, 在 1968-69 年, 对带有喷射冷却系统的 V-45 发动机的 T-64A 坦克进行了比较测试 (哈尔科夫机械工程设计局的发展) 和带有风扇冷却系统的 V-45 发动机的样品 (在下塔吉尔建立设计局) 和自动装枪机 22 射击. 后者显示出更好的结果. 十一月 1969 年，这些机器开始安装 V-46 发动机，功率为 573 千瓦 (780 l. 和) 和新设计的起落架. 带有指定更改的制造样品被分配了索引“对象 172M”. 7 八月 1973 先生. 根据苏共中央和苏联部长会议第 554-172 号决议，T-72 坦克被苏联军队采用. 在苏联和俄罗斯生产的时期 1974 经过 1992 在 Uralvagonzavod 和车里雅宾斯克拖拉机厂工作多年.

在与 1974 经过 1990 年仅 Uralvagonzavod 生产 20 544 各种修改的坦克T-72. 总发布约。 30 000 坦克.

建造

T-72拥有经典布局, 将发动机舱放置在船尾, 战斗——在中间, 和控制室 - 在机器的前部. 坦克的船员由三人组成: 司机, 炮手和指挥官, 在弹药在自动装载机中用完后，它也可以作为装载机. 射击后，战斗舱内的气体会自动清除空气，托盘通过炮塔中的舱口从炮弹中弹出.

装甲军团和炮塔

T-72具有差异化的反弹道装甲保护. 坦克的装甲车体为刚性箱形结构。, 由轧制的均质装甲钢和组合装甲板组装而成. 坦克的前部由两块装甲板组成，汇聚成一个楔形: 最佳, 位于与垂直方向倾斜 68° 并向下倾斜的位置, 倾斜 60°. 在 T-72 上，上板由组合装甲制成, 由 80 毫米钢外层组成, 105-毫米玻璃纤维和 20 毫米钢内层, 底板由轧制的 85 毫米均质装甲钢制成. 上额部的减少的厚度是 550 毫米, 以及它的防御能力, 根据不同的来源, 相当于 305 至 410 毫米 (美国M1坦克的阻力指标″艾布拉姆斯” 对抗小口径弹丸, 在塔的前额400mm) 轧制均质装甲钢对抗子口径和从 450 至 600 毫米对抗 HEAT 弹. 船体的其余部分完全由轧制的均质装甲制成. 船体的垂直侧面有一个厚度 80 毫米在控制舱和战斗舱的区域和 70 毫米 - 在电机传输区域, 船体尾部由上下装甲板和两个冲压变速箱外壳组成. 船体顶部由两块装甲板组成, 底部呈槽形，由三个冲压件组成, 有一些 vyshtampovki 以增加刚性. 发动机舱通过横向装甲隔板与战斗隔开. 在坦克的每一侧，安装了四个由 3 毫米冲压铝合金板制成的旋转屏幕，以防止累积弹药。. 屏幕固定在挡泥板上，在战斗位置以 60° 角展开, 并在三月, 为了安全, 紧贴防尘罩. 第一个系列的坦克炮塔的预订是整体的. T-72 炮塔的整体装甲被认为是其主要缺点。, 所以在 1979 带有组合炮塔装甲的 T-72A 坦克投入使用.

在坦克的批量生产过程中，它的装甲被反复加强. 在 T-72A 上 1980 年，上额部的层厚度重新分布, 总共是 60+100+50 毫米, 此外，该部件通过焊接 30 毫米装甲板进行了加固. T-72A 船体的前上部是等效的, 根据不同的来源, 从 360 至 420 毫米的装甲钢对子口径射弹和从 490 至 500 毫米对抗累积弹药. 折叠式防累积防护罩被整个侧面的实心橡胶织物屏风所取代. 在 T-72B 上，正面装甲再次得到加强, 包括添加 20 毫米装甲板. 除了, T-72B收到了一套动态保护“接触”, 包含由...组成 227 容器, 安装在船体的前上部, 塔的前额和船体侧面的前半部分, 塔和塔顶. 类似的动态保护, 以塔上元素的排列而著称 (楔, 与名称中带有索引“B”的其他国内坦克一样), 和 1985 在维修期间安装在 T-72A 上, 之后，升级后的坦克获得了 T-72AV 的称号. 西方专家估计 T-72B 车体前上部的装甲阻力相等 530 毫米装甲钢抵抗子口径射弹和 1100 毫米对抗累积弹药，考虑到接触式安装的DZ. 在改装 T-72BA 时，安装了更先进的内置动态保护装置。.

在 T-72A 上，塔架也进行了更改, 热处理石英填料出现 (“沙棒”), 铝制护罩被实心橡胶织物侧护罩取代, 在 T-72B 上，炮塔填充物被替换为带有反射元件的块.

在装甲保护的空间内放置船员和弹药:
1 - 司机技工, 2 - 指挥官, 3 - 炮手和 4 - 弹药

武器

T-72 的主要武器是 125 毫米 D-81TM 滑膛炮。 (GRAU 指数 - 2A26M). 枪管长度 - 48 (50,6 2A46米) 口径. 7.62-mm PKT 机枪与大炮配对, 作为高射机枪，NSVT-12.7“悬崖”用于开放式炮塔, 同时，与T-64坦克的类似安装相比，进行了重大简化-排除了高射机枪的远程驱动并取消了光学防空瞄准器PZU-5, 因此，车辆指挥官只能在舱门打开的情况下使用高射炮射击, 手动设置, 使用开阔视野, “行进中”存放在炮塔上的特殊装载处. T-72A装备2A46火炮, 与 2A26M 相比，提高了精度和枪管生存能力. T-72B 上引入的 KUV (制导武器系统) 9K120“玩”, 未安装在所有坦克上.

观察和交流方式

– T-72 - 配备无线电台 R-123M (根据收发器方案组装, 无线电台的工作频率范围分为两个子带: 20.0 — 36.0 兆赫和 36.0 — 51.0 兆赫, 电台可以调到 4 预设频率 (ZPHC)), 对讲机 R-124, 四个订阅者, TPU-A装置, 和用于连接外部着陆出口的装置 A-4. 指挥官的冲天炉内有两台 TNP-160 设备, 和指挥官的监视设备TKN-3, 夜视仪 TPN-1-49-23, 日视测距仪 TPD-2-49, L-2AG “Luna” 带红外滤光片的照明器用作红外光源. NSVT配备K10-T准直瞄准器.

– T-72A - 安装了 TPD-K1 测距仪日间瞄准具, 夜视仪 TPN-1-49-23 (后来被TPN-3-49取代, 1A40 上的整个瞄准系统), L-4替换照明器″Luna-4″.

– T-72B - 安装了 R-173 无线电台 (工作频率范围 30 — 75.9 兆赫), 另外在命令版本上, 和以前一样, 安装了 HF 站 R-130; 已安装瞄准系统 1A40-1, 其中包括日视测距仪 TPD-K1, 复合体 1K13-49 (推出 KUV 9K120 "Svir", 将导弹对准激光束, T-72B 很容易通过夜视仪与 T-72B1 区分开来, T-72B1 上没有发射器轴).

– LMS 制造商工厂的现代化改造.

炮手的主要瞄准具 - 多通道与光学通道相结合, 热成像通道, 火箭激光测距仪和激光控制通道, 稳定独立的两平面, TPDK-1备用瞄准具炮手夜视瞄准具在夜间通过主瞄准具的热成像通道识别目标, 3000 … 3500 米.

指挥官的设备是 PNK-4SR 或 T01-04 识别范围类型的昼夜瞄准和观察系统, 下午 4000, 晚上 1000, 米.

发动机和变速箱

T-72配备了各种型号的液冷系列V型12缸多燃料四冲程柴油发动机, 这是B-2的发展. T-72 配备了带有驱动离心增压器的 V-46 发动机。, 开发最大功率 780 l. 和. 在 2000 转数. T-72A 配备了 V-46-6 发动机。, 一个 1984 年度最佳 - V-84 发动机，容量为 840 l. 和. T-72B 配备了 V-84-1 型号的发动机。.

发动机横跨其纵轴安装在油箱后部的发动机舱内。, 在焊接到底部的基础上. 燃油系统包括四个内部和五个外部油箱. 其中一个内部油箱位于战斗舱后部的地板上, 其他三人在管理部, 在司机的两侧. 所有五个外部油箱都位于右挡泥板上. 内部水箱的容量为 705 l, 而在外面 495 l. 超越他们, 两个额外的桶可以连接到燃油系统, 附在坦克的船尾, 总容积 400 或者 500 l 取决于桶的体积. 柴油等级 DL 可用作燃料。, DZ和DA, 汽油 A-66 和 A-72 和煤油 T-1, TS-1 和 TS-2.

T-72 变速箱包括:

– 乘数, 将扭矩从发动机传递到变速箱 (“吉他”);
– 两个机械七速 (7+1) 具有摩擦接合和液压控制的行星齿轮箱, 同时执行转动机构的功能;
– 板载单级行星齿轮.

机壳

滚子悬挂独立, 扭转. 每侧起落架由 3 个支撑滚轮和 6 第一个带有平衡器和桨式减震器的橡胶车轮, 第二和第六, 导辊和后驱动轮. 水箱配有自挖装置, 它被带入工作位置 2 分钟.

T-72AV 叙利亚武装部队

修改

苏联和俄罗斯

一个东西 172 (1968 先生。) - 经验丰富的预生产模型，配备 B-45K 发动机和大量 39 ETC.

对象 172-2M (1972 先生。) - 具有更强大的 V-46F 发动机和大量 42 ETC.

T-72“乌拉尔” (对象 172M; 1973 先生。) - 基本样本.

对象 172MN - T-72 的实验性修改，安装了 130-mm 线膛炮 2A50 (LP-36E). 1972-1974 年通过测试. 十月中旬 1975 被展示给元帅 Grechko A. 一个. 在访问库宾卡研究所期间. 未投入使用.

对象 172MD - T-72 的实验性修改，安装了 125-mm 滑膛炮 2A49 (D-89T).

对象 172MP - T-72 的实验性修改，用于测试 125-mm 滑膛炮 2A46M. 5-7月生产 1977 年，以便对系统进行验收测试. 根据这些测试的结果，2A46M火炮被认为符合规定的战术和技术要求，建议进一步测试。.

一个东西 175 - T-72改装项目, 没有制作原型, 随后，这台机器的一些开发被用于系列 T-72.

一个东西 177 - 用激光引导的 KUV“Svir”对 T-72 进行实验性修改.

一个东西 179 - 使用 OMS“Ob”和 KUV“Cobra”对 T-72 进行实验性修改.

一个东西 186 - T-72的实验性修改, 作为研发“T-72A改进”第二阶段的一部分创建. 该坦克配备了新型16缸X形柴油发动机2V-16, 容量 1000-1200 升. 和. 带风扇冷却系统.

T-72K“乌拉尔-K” (对象 172MK; 1973) - 指挥官版的 T-72 坦克. 值得注意的是存在额外的导航设备, HF 无线电台 R-130M 和自主电源装置.

T-72K (项目 172MK-E) - 指挥官版线性坦克的出口修改.

T-72 (一个东西 172我, 1975) - 出口版本, 塔前部的装甲保护设计不同, PAZ系统和一整套弹药.

T-72A

T-72A (一个东西 176; 1979) - T-72坦克的现代化. 主要区别: 激光视距仪 TPD-K1, 炮手夜视仪 TPN-3-49 带照明器 L-4, 固体机载防累积屏风, 2A46步枪 (而不是2A26M2枪), 烟雾弹发射器系统 902B, 凝固汽油弹保护系统, 交通信号系统, 夜间设备 TVNE-4B 驱动程序, 增加动态滚子行程, V-46-6 发动机.

T-72AK (对象 176K; 1979) - 指挥官版 T-72A 坦克. 值得注意的是存在额外的导航设备, HF 无线电台和自主电源装置.

T-72M (1980) - T-72A坦克的出口版本. 它的特点是塔的装甲设计, 弹药组装和集体保护系统.

T-72M1 (1982) - T-72M坦克的现代化. 它在上部车体前部有一个额外的 16 毫米装甲板和组合炮塔装甲和沙芯作为填充物。.

T-72M1M (T-72M1K; 对象 172M2, 不要与对象 172-M2 / 172M-2M “Buffalo”混淆) - 配备 DZ 的 T-72M1 坦克的出口现代化,新的 SLA, 与 TIUS 相结合的卫星导航系统. 最初配备 KAZT“竞技场”和 DZ 的混合复合体, VLD的“联系方式5”, 和街头的“遗物” (那么坦克可能只是一个运行布局), 后来安装了全系列的DZ“Relikt”, 并删除了 KAZT “Arena”. 还有一个自动目标跟踪. 安装 KUV 9K119 "Reflex" 和 SEMZ. 引擎换成V92S2 1000 l. 和.

T-72AV (对象 176B; 1985) - 带有铰链动态保护“接触”的T-72A坦克的变体.

T-72B (一个东西 184; 1985) - 带有制导武器系统9K120“Svir”的T-72A坦克的现代化版本, 动态保护“联系方式”, V-84 发动机和 SUO 1A40, 用 2A46M 加农炮发射器替换 2A46 加农炮.

T-72B 模组. 1989

T-72B 模组. 1989 (1989; 非官方和不正确的名称 T-72BM 也很常见) - 带有内置反应装甲“Contact-V”的T-72B坦克的现代化版本, 与安装在 T-80U 坦克上的类似.

T-72BK (对象 184K; 1987) - 指挥官版 T-72B 坦克. 值得注意的是存在额外的导航设备, HF 无线电台和自主电源装置.

T-72B/B1

T-72B1 (一个东西 184-1; 1985) - T-72B坦克的变体，没有安装制导武器系统的某些元件. 它与 T-72B 的不同之处在于使用 TPN-3-49 Crystal-PA 夜视仪而不是 1K13.

T-72B1K (对象 184К-1) - 指挥官版 T-72B1 坦克. 值得注意的是存在额外的导航设备, HF 无线电台和自主电源装置.

T-72S

T-72S (1987) - T-72B坦克的出口版本. 原名——坦克T-72M1M. 主要区别: 155 铰链反应装甲容器 (反而 227), 塔上没有开销, 车体和炮塔的装甲保持在 T-72M1 坦克的水平, 枪用其他弹药. 在俄罗斯军队服役 1993 在一些出口交付中断一年后.

T-72BU (1992) — T-72B 现代化, 采用 T-90 代号 (T-90 的优秀版本).

T-72BA

T-72BA (对象 184A) T-72BA1 (对象 184A1). 在 UVZ 对 T-72B 进行大修期间的现代化. 第一批现代化机器于 1999-2000 年投入使用。. 现代化涉及升级到最新 T-72B 版本的水平 1991 先生. 索1A40-1 (后来 1A40-1M, 一个 2005 先生. - 1A40-M2), 安装新的武器稳定器 2E42-4“茉莉花”, 在驾驶员座椅区域增加一块装甲板，加强底部的防雷能力, 用那些更换底盘和发动机, 第一个系列的 T-90 使用了什么 (样本 1993 先生。, V-84MS发动机), 或来自 T-90A (和 2003 先生. — В-92С2) 和安装 VDZ“Contact-5” (第一个系列的T-72BA部分保留了“Contact-1”). 除了轨道和 VDZ, 从外观上看，该车与通常的改装“B”的区别在于塔上清晰可见的风传感器, 安装它可以改善坦克的瞄准设备.

T-72B2“弹弓” (根据其他文件，还有 T-72BM; 对象 184M) - 使用现代化枪 2A46M5 进行改装, 提高射击的准确性; 还安装了一个装置来提高火炮射击的准确性, 多通道 (目击, 测距仪, 热成像通道和与其组合的用于引导导弹的通道) 白俄罗斯OJSC“Peleng”制造的炮手瞄准具“Sosna”配备了Thomson-CSF的法国生产CATHERINE的第二代热成像相机, VDZ模块化类型«Relict»安装在坦克上, 新型 V-92S2 发动机 1000 l. 和, 此外，坦克配备了一个辅助动力装置 (辅助动力装置), 电磁保护系统, 用磁引信提供对反坦克地雷的保护.

T-72B3 模组. 2011

T-72B3 (2011) - T-72的升级版; 开始交付给 RA 2012 先生. 坦克配备最新的SLA, VDZ“联系-5”, V-84-1发动机功率 840 l. 和, CBV, 多通道瞄准器“Sosna-U”, 风传感器, 最新的通讯方式, 先进的武器稳定器和大规模杀伤性武器防护综合体. 改进了用于新弹药的枪的自动装载机并改进了起落架, 接收带有平行铰链的履带. 小号 2014 年度，在坦克冬季两项的 T-72B3 改装上安装了容量为 1130l 的发动机. 和.

T-72B3M 模组. 2014 在坦克两项 2014

T-72B3M (2014) - 坦克冬季两项的升级版 T-72B3. 它的特点是指挥官的全景热成像装置的存在, 1130升发动机. 和, 自动换档和运动控制系统，具有单元关键操作模式的语音提示.

T-72B3 模组. 2016

T-72B3 模组. 2016 (2016) - 使用动态保护“Relic”的单独元素进行修改 (船体上的侧屏和塔侧面的 DZ), 加农炮 2A46M-5-01, V-92S2F 发动机, 自动变速器, 数字显示和电视后视摄像头.

T-72B3M 带指挥官全景图和 V-92S2F 发动机

外国的

T-72AG (T-72AG; 乌克兰) - 坦克升级的出口版本. 使用了 T-80UD 和 T-84 坦克的主要部件和组件. 该坦克配备6TD发动机。 (6TD-1电源 1000 l. 和. 或6TD-2电源 1200 l. 和), 新的 SLA, 新的内置动态保护, 更改 MTO. 可以安装枪KBM-1M.

T-72-120 (乌克兰) - 坦克升级选项, 提供出口到北约国家. 该坦克配备一门120毫米KBM-2滑膛坦克炮。 (可以安装带有口径的枪 140 毫米). 一个壁龛安装在塔的后部, 自动装载机所在的位置 22 单一镜头, 剩下的弹药 (20 贝壳) 位于战斗舱的后部. 使用的镜头符合北约标准. 高射12.7-mm机枪收到遥控器, 类似于 T-80UD 坦克. 火控系统, 辅助武器, T-72-120 的动力装置和保护装置与 T-72AG 坦克完全相似.

T-72MP (T-72-MR; 乌克兰) - 坦克升级的出口版本, 在捷克公司“Bohemia”和法国“SAGEM”的参与下开发. 根据北约标准进一步改进 T-72AG. 该坦克配备了一个组合日夜激光瞄准系统，在法国公司 SAGEM 的两架飞机 SAVAN 15MP 和法国公司 SFIM 的全景瞄准器中具有稳定性 (类似于安装在 Leclerc 坦克上的那些). 根据客户的要求，提供了针对 Shtora-2 型反坦克系统的保护系统的安装, 现代无线电和导航设备, 来自西方领先公司的带有战术态势显示和其他电子设备的计算机战斗控制系统. 可以安装枪KBM-1M.

T-72E (乌克兰) - 坦克升级选项, 与 KhKBD 合作在哈尔科夫装甲维修厂创建, 供出口. 搭载发动机 5TDFE 动力 900 l. 和. (5TDFMA-1电源 1050 l. 和. 在 T-72E1 变体上), 保留旧的冷却系统，无需对外壳进行重大修改, 自主电动单元 EA-10，容量为 10 千瓦, 冷气机, 高效传动, 塔架上内置 DZ“刀”并安装在船体上.

T-72UA1 (乌克兰) - 基辅维修和机械厂坦克现代化的变体, 供出口. 发动机 5TDFMA-1 带电源 1050 l. 和, 保留旧的冷却系统，无需对外壳进行重大修改, 高效传动, 12,7-毫米高射机枪DShKM, 塔架上内置 DZ“刀”，铰接在船体上. 可以安装容量为 EA-10-2 的辅助动力装置 10 千瓦.

T-72UA4 (T-72UA4; 乌克兰) - 坦克现代化选项类似于 T-72UA1, 为哈萨克斯坦提议. 该车辆为指挥官配备了改进的瞄准和观察系统，配备封闭式高射机枪支架。, 复杂的光电对抗“Warta”.

T-72BME (白俄罗斯) - 白俄罗斯版坦克现代化, 以第 140 装甲厂为代表.

T-72KZ (哈萨克斯坦) - 联合哈萨克斯坦 - 以色列版本的坦克现代化. 它配备了动态保护和以色列制造的 FCS.

T-72KZ“希格” (哈萨克斯坦) - 升级选项, 哈萨克斯坦公司参与, 以色列和乌克兰. 首次提出于 2012 年. 该坦克配备了改进的TISAS控制系统和以色列制造的热成像瞄准具。, TIUS, 基于 GPS 和无线电台 Tadiran 的导航系统. 塔内有一个, 并在车身上安装 DZ, 侧面突出部分安装有防累积光栅. 毛毛虫配有沥青垫.

T-72 阿斯兰在阅兵式上 2013 在巴库的岁月

Т-72 狮子 (阿塞拜疆) - 升级选项, 由以色列公司 Elbit Systems 开发. 坦克配备了电脑控制系统, 基于GPS的导航系统, “朋友或敌人”系统, 指挥官和炮手的热像仪, 铰链式 DZ.

T-72M2摩德纳

T-72M2摩德纳 (斯洛伐克) - 不包括在系列中, 出于经济原因, T-72M 现代化 1993 ZTS-OTS 几年, 与法国公司 SFIM 和比利时航空电子设备制造商 SABCA 联合设计. 坦克配备了新的计算机控制系统 VEGA, 瞄准具 VS-580 (像勒克莱尔坦克) B-46 发动机的功率增加到 850 l. 和. 并命名为 S-12U, 该坦克还配备了两门自动20-mm高射炮KAA-200 (在早期版本上), 后来他们被一门30毫米加农炮取代 (2A42), 坦克也有一个新的动态保护Dynas.

T-72T 21 (斯洛伐克, 法国) - 斯洛伐克-法国联合坦克现代化项目 DMD Holding a.s. 坦克有一个新的法国炮塔T 21, 配备120mm F1型火炮 (CN-120-24 光面) 带有类似于 AMX-56 Leclerc 的自动装载机, SUO类似于T-72M2.

T-72M4 CZ

捷克 T-72M4CZ

T-72M4 CZ (捷克共和国) - 捷克版本的 T-72M 和 T-72M1 的复杂现代化由 VOP CZ 进行. Perkins Engines 的英国 CV-12 发动机的安装与基础 T-72M 不同, 艾里逊变速箱的美国变速箱 XTG 4II-6, VOP CZ制造的动态保护DYNA-72, 来自意大利公司 Officine Galileo 的 TURMS-T 火控系统.

T-72M4 CZ-W (捷克共和国) - 指挥官版 T-72M4CZ.

T-72 弗鲁本 (捷克共和国) - 捷克 Excalibur 公司对 T72 的改装 - Vruboun (圣甲虫). 机枪口径 12,7 mm被遥控高射重机枪取代. 显着增加防弹保护. 身体前, 坦克配备了ERA VDZ保护, 塔的正面和侧面, 配备被动装甲的船体, 塔的后部由格子屏幕保护. 安装 V-84 发动机 618 kW 代替 V-46-6 发动机, 最初安装. 他可以将坦克加速到 60 公里/小时, 而最大动力储备是 500 公里. 改进的观察和瞄准装置. 现在他们可以在被动模式下工作, 和激光过滤器已添加到某些设备.

PT-91 硬

PT-91 硬 (波兰) - T-72M1的波兰现代化.

PT-72U (波兰) - T-72的波兰现代化. 此外，升级包可以安装在 PT-91 Twardy. 安装动态保护，如 PT-91 Twardy, 并在罐体裸露的表面安装格子防护屏. 改善地雷保护, 安装了空调, 新型遥控高射机枪 ZSMU-127 Kobuz, 新电子产品. 减少弹药 (后壁龛被空调占据).

M-84 (南斯拉夫) - 南斯拉夫的 T-72M 现代化. M-84 和原型机之间的主要区别在于使用了我们自己设计的组件. TPD-2-49 测距瞄准具和 TPN-1 炮手夜视瞄准具已被炮手组合测距瞄准具 DNNS-2 取代, 安装了指挥官的设备 DNKS-2 而不是指挥官的设备 TKN-3. 驾驶员PPV-2夜间无照潜望镜装置安装在控制部. 安装集体保护系统 DRHT, 火控系统 SUV-M84, 南斯拉夫生产的通讯方式和内部转换. 发动机功率增加到 1000 l. 和.

M-84AB1

M-84АВ1 (塞尔维亚) - M-84坦克现代化的塞尔维亚版本, 以M2001的名义.

M-84A4 蛇蝎 (克罗地亚) - Slavonski Brod的AO“Djuro Djakovic”制造的M-84坦克现代化的克罗地亚版本.

M-95 德格曼

M-95 德格曼 (克罗地亚) - M-84坦克现代化的克罗地亚版本.

M-84D (克罗地亚) - M-84坦克现代化的克罗地亚版本.

TR-125 (罗马尼亚) — 罗马尼亚版的 T-72. 七轮行走机构, 采用德国发动机完全重新设计的 MTO, 油箱重量 50 吨.

T-72SIM-1 (以色列) - 以色列公司 Elbit Systems 对格鲁吉亚 T-72M 进行现代化改造的变体. 安装了新的 Harris FALCON 无线电, 基于GPS的导航系统, “朋友或敌人”系统, 指挥官和炮手的热像仪, 铰链式 DZ.

坦克 EX (印度) - T-72 底盘，装有来自 Arjun 坦克的炮塔; 重量 48 吨; 建成 2 原型.

T-72C 印度武装部队

战斗使用

– 伊拉克 - 两伊战争 (1980——1988)
– 叙利亚-黎巴嫩战争 (1982)
– 利比亚 - 乍得-利比亚冲突 (1987—1990)
– 印度 - 在斯里兰卡的维和任务 (1987—1990)
– 印度 - 联合国索马里维和行动
– 伊拉克, 科威特 (M-84) - 海湾战争 (1990——1991)
– 苏联 - 政变 19-21 八月 (1991)
– 亚美尼亚, 阿塞拜疆 - 纳戈尔诺-卡拉巴赫冲突 (1991——1994)
– 波斯尼亚战争 (1992——1995)
– 俄罗斯, 塔吉克斯坦 - 塔吉克斯坦内战 (1992——1995)
– 俄罗斯, 车臣 - 车臣战争 (1994——1996, 1999——2002)
– 科索沃的冲突 (1998—1999)
– 伊拉克 - 伊拉克战争 (2003)
– 别斯兰的恐怖活动 (2004)
– 俄罗斯, 格鲁吉亚——南奥塞梯的战争 (2008)
– 利比亚内战 (2011)
– 叙利亚内战 (2011-继续)
– 苏丹, 南苏丹 - 苏丹和南苏丹之间的边界冲突 (2012)
– 乌克兰 - 乌克兰东部的武装冲突, 冲突双方使用.

叙利亚

T-72 首次用于作战行动 1982 黎巴嫩的一年, 在贝卡谷. 9 6月76和91叙利亚坦克旅第1师, 武装的 T-62 在卡伦湖以南被包围. 叙利亚指挥部决定从大马士革派出第一装甲师的精锐部队, 武装, 一个版本, 有T-72坦克 (根据另一个版本, T-72 不在这个部门), 在右翼反击以色列人. 拉沙亚市以北, 叙利亚 T-72 与数支以色列 M60 交火, 摧毁数个 M60 连, 叙利亚人毫无损失地突破了包围圈. 之后，精锐部队返回叙利亚边境。, 重新集结并继续向扎赫拉移动.

叙利亚消息人士称, 以色列油轮未能击毁一架叙利亚 T-72. 根据俄罗斯坦克专家米哈伊尔·巴里亚廷斯基的说法, 叙利亚人损失了 11-12 辆 T-72 坦克, 其中一个被击中，大概是被Shot-Kal坦克击中 (“百夫长”). 与火洗礼的神话相反 T-72, 这发生在与坦克“Merkava”的战斗中, 如果您仔细遵循叙利亚T-72坦克和以色列Merkava的战斗路径, 他们在战斗中相遇的可能性似乎令人怀疑. 巴里亚京斯基得出结论, “没有一个 Merkava 击倒了一个 T-72，也没有一个 T-72 击倒了一个 Merkava”, 因为他们只是没有在战斗中相遇。”.

之后，以色列和叙利亚同意在中午停火。 11 六月. 双方进攻, 尽可能多地占领领土. 叙利亚第 81 旅的 T-72 于清晨抵达什塔夫拉赫, 然后在两条平行的道路上向南转, 就在第 409 反坦克营和第 767 旅的 M60 的阵地 (根据以色列数据, 767-我没有参加后续的战斗). 叙利亚油轮, 受到成功的启发 9 六月在没有侦察的情况下继续进攻. 结果，他们遭到了伏击, 全部的 9-12 T-72被TOW导弹击中. 叙利亚人在之前的这场战斗中声称失败 10 以色列坦克 M60. 叙利亚人设法拖走了所有被摧毁的 T-72, 之后他们返回贝鲁特-大马士革高速公路.

根据中央情报局的说法，没有一起穿透叙利亚 T-72 正面装甲的案例.

伊拉克

另一个国家, 积极使用T-72, 成为伊拉克. 第一的 100 伊拉克收到苏联制造的机器 1979-80 年. 出口修改在塔前部的装甲保护设计上有所不同, 以及反核防御系统和全套弹药. 与伊朗开战后，苏联领导人停止向伊拉克提供军事援助. 但是已经在一月份了 1982 年波兰交付 250 T-72M 坦克. 同年9月，苏联解除对设备供应的禁运. 交付给伊拉克的总数 1038 T-72坦克, 在与伊朗坦克的战斗中表现出色.

战争开始时，伊拉克大约有 100 第 10 总统坦克旅的 T-72, 它为巴格达辩护，只能在最极端的情况下使用. 在 1982 年它在巴士拉和凯斯雷-希林附近的七月战役中成功使用. 巴士拉东北部，伊拉克第10旅用T-72坦克击中伊朗师的侧翼, 结果，伊朗人在战场上留下了几十辆西方制造的坦克. 总的来说，作为战斗的结果，伊朗俘虏了 101 坦克和其他装甲车辆 (包含 12 T-72, 首先落入伊朗人手中), 伊拉克人被俘 400 坦克和其他装甲车辆. 在 Kesre-Shirin 地区，一个伊拉克坦克营, 配备 T-72 坦克, 在短暂的战斗中，他完全击败了酋长坦克上的伊朗人坦克营, 不吃亏. 在战斗中 1982 事实证明，伊朗坦克和 TOW ATGM 的 105 毫米炮弹不会对 T-72 的正面装甲构成威胁. 120-毫米炮弹仅在最远距离内是危险的 1000 米.

8 二月 1983 伊朗第92装甲师的两个旅越过边界，对El-Amara发起进攻. 为了防御，伊拉克人使用了一个T-72坦克旅. 在即将到来的坦克战中，伊朗人被击败, 失去了更多 100 坦克, 主要是“酋长”. 伊拉克人输了 60 坦克, 大部分是 T-55，只有少数 T-72. 缴获的伊朗坦克在巴格达展示给记者. 今年，共和国卫队第 2 坦克旅由 T-72 坦克组成。. 7 四月 1984 第10和第2坦克旅组成共和国卫队“汉谟拉比”第1装甲师. 在 1987 一年，从收到的T-72坦克，共和国卫队“麦地那”的第2装甲师和机械化的第3“Tavakalna”和第6“Nebuchadnezzar”组成. 在伊朗的“Kerbala-1”行动中，几架伊拉克 T-72 在梅赫兰战役中被击落. 伊拉克人无法控制这座城市.

二月里 1988 伊拉克发动了由共和国卫队T-72领导的大规模攻势. 他们对伊朗坦克造成了数次重创。. 两伊战争的最后一场重大战役, T-72参与的地方, 是伊拉克军队在 1988 年. 该岛被保卫 60 坦克“酋长”和“蝎子”, 伊拉克方面参与了这次行动 2000 坦克. 伊拉克军队的成功是绝对的——该岛被解放了, 所有伊朗坦克作为战利品被摧毁或缴获. 从二月到七月，伊拉克人将所有伊朗军队赶出伊拉克领土。, 伊朗人损失了一半以上的装甲车. 在进攻结束时，伊朗的 200 战备坦克. 数百辆伊朗坦克和数百辆其他装甲车被摧毁和俘虏. 八年战争期间的损失达 60 T-72坦克.

在战后采访中, 伊朗酋长坦克指挥官 Adar Foruzyan, 认为 T-72 是战场上最强大的敌人. 在他的第一次战斗中，他奇迹般地活了下来, 当 T-72 射弹击中他的坦克发动机时，机组人员不得不弃车. 在最后的战斗中, 在十月 1982, 他的公司占领了伊拉克边境的一个检查站. 第二天反击, 伊拉克人部署T-72坦克. 阿达拉的坦克被击中并瘫痪. 伊拉克坦克被“活波”志愿者袭击. 阿达尔指出, 志愿者们已经为任何事情做好了准备, 甚至用他们的身体清除雷区. 70 他们中有百分之一的人在这场战斗中丧生, 5 他公司的坦克被击中, 其余的没有拍摄. 他的连有良好的火炮支援，在猛烈的火力下, 伊拉克人仍然撤退. 阿达尔注意到伊拉克“七十二人”的高机动性, 当你自己的“酋长”因为发动机动力不足而不得不长时间冷却时.

战后，伊拉克开始自己生产T-72坦克，命名为“萨达姆”和“巴比伦狮”, 伊拉克人未能仅建立坦克炮的生产. 伊拉克人根据实战经验对T-72坦克进行了改装，以加强车体前额的装甲, 安装中国光学干涉发生器和法国自动灭火器. 伊朗也开始自己生产这种坦克。.

入侵科威特

下一场战争, 伊拉克 T-72 坦克参加的地方, 是在占领科威特 1990 年. 科威特也有这种南斯拉夫制造的坦克 (M-84). 对于这次行动，伊拉克指派 690 来自4个师的坦克, 主要是 T-72. 科威特有 281 坦克作为4个旅的一部分, 包含 6 作为埃米尔卫队的一部分的 M-84 和 165 奇夫捷诺夫.

伊拉克共和国卫队的汉谟拉比和尼布甲尼撒师 350 坦克从北部袭击科威特, “麦地那”和“塔瓦卡尔纳”师在 340 坦克从西方发动袭击，封锁了通往沙特阿拉伯的逃生路线. 由汉谟拉比师拉德·哈姆达尼准将指挥的第17坦克旅率先越境。. 在穆特拉山口附近，第 17 旅遭到科威特第 6 机械化旅的维克斯坦克部队的伏击. 远处的科威特坦克 300 米击倒一辆伊拉克坦克, 然而，这并没有阻止伊拉克人. 在移动中射击，伊拉克人摧毁了科威特分队. 只有少数科威特军队能够进行体面的抵抗。. 所以, 例如, 发生在科威特城南郊的“桥梁之战”期间. “汉谟拉比”装甲师, 进入科威特城. 伊拉克人正在行进中前进, 与科威特第 35 坦克旅的会面让他们大吃一惊. 伊拉克军队在该地区的进攻被制止. 装甲车损失不明. 埃米尔卫队的 M-84 参加了达斯曼斯基宫的战斗. 在与伊拉克突击队的战斗中 2 M-84 被摧毁 4 捕获. 总的来说，在战争期间，伊拉克输了 120 装甲车单位, 其中一些是 T-72. 从 1371 科威特的装甲车单位设法闯入沙特阿拉伯不到 100, 其余的都被摧毁和俘虏, 包括所有 M-84.

科威特坦克 M-84 (南斯拉夫 T-72M 的现代化改造), 沙漠风暴行动

沙漠风暴行动

就涉及的坦克总数而言，双方大致相等, 但伊拉克的现代坦克要少得多, 伊拉克大约有 1000 T-72 及周边 300 “奇夫特诺夫”, 一些“艾布拉姆斯”的反伊拉克联盟涉及 1800 事物, 他们不能指望空中支援. 科威特参与了行动 70 收到坦克M-84. 伊拉克 T-72 与联军的第一次冲突可能发生在海夫吉战役期间. 入侵小组有少量这些坦克. 细分, 武装 T-72 被用来转移联军航空兵的注意力, 而此时伊拉克第3机械化师 (T-55坦克) 对卡夫吉造成了主要打击.

伊拉克T-72的主要对手是美国M1A1艾布拉姆斯主战坦克(第一次修改的“艾布拉姆斯”没有与“七十二”战斗, 这个角色被分配给德国的现代化车辆 120 毫米枪). 通常，美国和伊拉克坦克之间的相遇以前者的胜利告终。. 后士气低落的伊拉克油轮 39 连续轰炸的日子, 未能提供足够的抵抗力。. Tavakalna 和 Medina 师参加了与艾布拉姆斯人最大规模的战斗, 这些战斗导致了伊拉克人的失败. 已知案例, 当一个“艾布拉姆斯”, 被困在泥泞中，等待救援车辆, 被三架 T-72 攻击. 在随后的战斗中，“艾布拉姆斯”收到了三发炮弹 (2 和 1 BPS) 损伤最小; 三架 T-72 全部被摧毁. 赶来救援的艾布拉姆斯决定开枪射击完全陷入泥泞的汽车, 他们开了三枪 120 毫米弹丸 (3 UBPS), 这也只对坦克造成了表面损坏. 撤离汽车后，更换了塔, 坦克重新投入使用. 根据美国官方数据，伊拉克的 T-72 只能击中大约 10 坦克 M1A1, 其中 4 已退役. T-72 和较旧的 M60 之间也发生过战斗。, 其中至少 5 伊拉克坦克. 26 二月公司“布拉德利”, M1艾布拉姆斯坦克支持, 与挖掘的伊拉克 T-72 和步兵战车作战; 两小时内，美军装甲车被击溃并撤退(所有“布拉德利”公司都被火烧毁), 保卫伊拉克人失去了六架 T-72. 根据美国最新数据，伊拉克损失的T-72坦克数量不超过 150 单位, 根据美国的数据，他们被禁用了 4 坦克“艾布拉姆斯”等等 20 其他装甲车辆和几辆卡车的单位.
科威特 M-84 在与伊拉克坦克的战斗中表现出色 (他们没有遇到伊拉克的 T-72).

伊拉克缺乏现代穿甲弹发挥了重要作用 (可用的服务是 1960 年代; 在苏联，这种炮弹仍在 73 年退役). 还, 伊拉克军队的所有 T-72 坦克都是出口改装的 (T-72M) 塔的多层装甲没有法国自动灭火器和中国光学噪声发生器作为保护元件. 后者反复保护坦克免受导弹射击。.

伊拉克 T-72

入侵伊拉克 (2003)

多国部队在伊拉克的干预期间使用了伊拉克 T-72 2003 年. 战前，伊拉克大约 850 T-72坦克. 24 3 月，美国指挥部在卡尔巴拉市准备第 2 麦地那装甲师的部队进行攻击 31 美国陆军第11航空团的AH-64“阿帕奇”直升机. 伊拉克情报透露了美国人的计划. 在起飞过程中，一架“阿帕奇”坠毁. 当接近目标时，直升机遇到了强大的坦克弹幕, 高射炮和带步枪的农民. 经过半小时的战斗，一架“阿帕奇”被地面火力击落 (他的船员被俘), 其余的都被损坏并开始返回基地. 伊拉克人失踪了 12 坦克, 可能是大多数或所有 T-72, 和几个防空装置. 从 29 仅返回直升机 7 保持适航, 2 损坏被注销.
3 四月在 Mahmudiya T-72 附近会见了美国“艾布拉姆斯”. 这场战斗以有利于美国人的方式结束, 无损破坏 7 伊拉克坦克. 战争中丢失的 T-72 总数 2003 年份未公布. 应该, 在向巴格达推进的过程中，美军摧毁了大约 200 这种类型的坦克.

后苏联时代的冲突

根据“Uralvagonzavod 战车”一书的作者. 坦克 T-72“那个事实, T-72 坦克在阿塞拜疆和格鲁吉亚军队中表现不佳并不是因为它们的设计特点, 服务人员素质低, 以及劣质备件、燃料和润滑油.

车臣冲突

坦克 T-72, 由俄罗斯车臣反对派接收并由俄罗斯船员操作, 十一月 1994 年参加了对格罗兹尼的不成功袭击. 参与了行动 35 T-72A坦克, 在袭击失败后，他们中只有四个人设法离开了城市, 其余的被摧毁或遗弃. 投降的油轮中有参与处决俄罗斯最高苏维埃的人. 部分失事坦克由车臣人修理并委托. T-72 与少量 T-62 一起在 CRI 武装部队的沙里坦克团服役。. 23 十一月, 甚至在第一次车臣战争正式开始之前, 俄罗斯 Mi-24 和 Su-25 突袭了该团的阵地, 破坏 21 坦克. 在俄罗斯军队从 12 月开始袭击格罗兹尼期间 1994 到二月 1995 涉及的年份 230 坦克 T-72 和 T-80. 他们反对 25 杜达耶夫的坦克 80 火炮, 除了其他方式. 在战斗中，使用了坦克武器的所有能力。, 包括导弹, 击中距离约 4 公里. 仅适用于 3 至少几个月的战斗已经无法挽回地失去了 33 T-72坦克, 包含 15 T-72B 不少于 18 T-72A[154]. 俄罗斯坦克部队的整体损失相当惨重。, 例如, 在坦克营 74 警卫. 来自 31 格罗兹尼中心战斗结束时，T-72 仍处于战备状态 4 坦克. 更多的 10 杜达耶夫的坦克成为战利品. 从 80 北高加索军区 T-72 型坦克, 动态保护仅安装在 14 机器, 而集装箱本身没有配备爆炸元件. 由于坦克部队的战术使用错误, 当装甲车被大量使用且没有机动步枪掩护时, - 一个坦克最多可以占 6-7 榴弹发射器. 正面装甲穿透案例未知.

三月 1996 解放戈伊斯科耶村的岁月, 谁防守更多 400 装备精良的战士, 参加了乌拉尔军区一个摩托化步兵团的T-72B坦克连. 在攻击期间，敌人试图用反坦克系统的火力击退坦克攻击. 总产量 14 ATGM 发射, 从 12 导弹击中坦克, 只要 1 能够突破击中炮手舱口区域的装甲, 一名机组人员受轻伤。. 所有坦克保留作战能力. 反坦克导弹发射器及其机组人员被坦克炮的火力摧毁. 在 Khattab 武装分子袭击布伊纳克斯克第 136 摩托化步兵旅镇期间 (1997) 两辆 T-72 坦克被摧毁.

第二次车臣战争期间, 坦克被证明要好得多, 在 2003 俄罗斯联邦地面部队总司令 N. 在. Kormiltsev 称 T-72 是实战条件下最有效的装甲军事装备范例, 持有数次 RPG 命中并展示高火效率. 著名的, 在山区行军中，坦克几乎完美无缺.

两架格鲁吉亚 T-72, 在茨欣瓦利大街上被奥塞梯士兵摧毁 (2008 年)

南奥塞梯的武装冲突 (2008)

在南奥塞梯战争期间 (2008) 双方都使用了T-72, 在格鲁吉亚和俄罗斯军队服役. 冲突中，俄方输了 2 坦克 T-72, 来自格鲁吉亚 - 18 T-72坦克, 其中 8 坦克被俘获为战利品. 早晨 9 8 月，一群俄罗斯 T-72 与数量上占优势的格鲁吉亚装甲车部队之间发生了一场坦克战. 战斗一直持续到格鲁吉亚军队从茨欣瓦尔撤出. 雅科夫列夫指挥下的坦克至少被摧毁 7 敌方装甲车单位, 米尔尼科夫指挥下的另一辆坦克被摧毁 8 装甲车单位. 来自一组四架俄罗斯 T-72, 一辆坦克丢失了. 被爆炸撕下的一架格鲁吉亚 T-72 的炮塔被竖立起来作为纪念碑.

在顿涅茨克机​​场附近被摧毁的 T-72B

乌克兰东南部武装冲突

双方使用的T-72坦克 (根据其他数据, 只有 DNR 和 LNR) 在乌克兰东部的武装冲突中. DPR 和 LPR 的武装编队使用 T-72B 坦克 mod。. 1989 年度最佳, T-72B3 T-72BA 和 T-72B1，. 在十月 2014 年，路透社记者发布了经过多次修改的烧毁 T-72 的图像, 他们在乌克兰境内发现, 在 40 距顿涅茨克公里. 尽管, 由于乌克兰军队的损失，T-72坦克被乌克兰武装部队退役，缺乏装甲车, 乌克兰国防部发布命令，要求储存的单位恢复服役.

损坏的 T-72B3，可能是顿巴斯的民兵

其他冲突

印度在斯里兰卡维和行动中使用了T-72. 确切的油箱损失未知; 有一张照片, 这显示了两架 T-72 的炮塔被拆除, 被地雷炸毁.

利比亚坦克 T-72A

T-72利比亚军队参加内战 2011 年度最佳. 英国飞机对他们使用了最新的硫磺导弹; 在第一次打击中，这些导弹摧毁了 Ajdabiya 地区的三架 T-72.

苏丹 T-72, 显然, 用于打击反叛组织正义与平等运动; 小组发布的带有动态保护的 T-72 的照片证实了这一点, 一月被毁 2014 年度最佳.

项目评估

在 1982 根据黎巴嫩敌对行动结果的年份, Hafez al-Assad 将 T-72 描述为世界上最好的坦克, 强调, 在与以色列人的战斗中没有一架 T-72 被摧毁, 同时，出口了带有光学测距仪和机械弹道计算机的修改. 根据俄罗斯专家米哈伊尔·巴里亚廷斯基的说法, 在T-72参加战争的半天时间里，这种类型的11-12坦克丢失了.

– 就是T-72坦克的高可靠性和火力, 以及在许多国家服役的大量人员正在推动捷克共和国的设计师, 斯洛伐克, 波兰, 罗马尼亚, 乌克兰, 法国和比利时, 以及其他一些国家为这款出色的机器进行深度现代化开发项目，并将其战斗特性提升到最新的北约坦克水平.
— 小号. 苏沃洛夫. 坦克 T-72. 昨天, 今天, 明天

– 在这里注意是合适的, 我们的一些“专家”认为 T-72 坦克只是 T-64A 的改进型, 什么, 委婉地说, 不正确. 事实上，这些坦克只有相同的枪. 坦克 T-72, 被苏联军队采用 7 八月 1973 先生。, 用于现有工厂和设备的大规模生产. 实现了整机可靠性的思想, 为机组人员实施了改善的可居住性. 在 T-72 的设计中，可以为现代化和在其基础上制造特种车辆奠定重要的储备。. 这辆坦克是为战斗而生的. T-72 无可争辩的优势得到了来自世界各地的专家的赞赏——这款战车被公认为 20 世纪下半叶最好、最庞大的坦克。.
— Kartsev L.N.. 《坦克总设计师回忆录》

内置反应装甲的 T-72BA “联系人 5” 在船体的顶部前面

T-72的性能特点

全体人员, 人们: 3
开发商: 乌拉尔瓦贡扎沃德
多年生产: 和 1973 经过 2005
经营年限: 和 1974
发行数量, 件。: 大约 30 000
布局图: 古典

重量 T-72

– 41,0 吨

尺寸 T-72

– 体长, 毫米: 6670
– 加农炮前进长度, 毫米: 9530
– 船体宽度, 毫米: 3460 (车载屏幕) / 3370 (由毛毛虫)
– 高度, 毫米: 2190
– 根据, 毫米: 4270
– 追踪, 毫米: 2790
– 清除, 毫米: 428–470

装甲 T-72

– 装甲类型: 轧钢和铸钢以及组合钢-玻璃-纹理钢-钢 (船体前额)
– 船体前额, 毫米/城市。: 来自 OBPS(KS) = 从 310 (450)至 750 (1100) 在各种修改中.
– 船体前额 (最佳), 毫米/城市。: 从总计 205 / 68°和第二层60°, 结合
– 船体前额 (通过), 毫米/城市。: 85 / 60°
– 船体板, 毫米/城市。: 70 和 80 毫米
– 塔的前额, 毫米/城市。: 来自 OBPS (KS) = 从 410 (500) 至 800 (1200) 在各种修改中

武装 T-72

– 枪的口径和制造: 125-毫米 2A46
– 枪型: 滑膛枪
– 枪管长度, 口径: 48
– 枪弹药: 39 (在吨. H. 22 射击. 在我)
– 射击距离, 公里: 至 9,4
– 景点: 测距仪 TPD-2-49, 潜望镜夜间 TPN-1-49-23, 夜视仪 TNP-1-49-23
– 机枪: 1 × 12,7 NSVT; 1 × 7.62 毫米 PCT

T-72发动机

– 发动机类型: B-46
– 发动机功率, l. 和: 780

T-72速度

– 高速公路速度, 公里/小时: 45-50
– 越野速度, 公里/小时: 35–45

– 高速公路范围, 公里: 500–700
– 越野范围, 公里: 320–650
– 油箱容量, l: 1200+400
– 比功率, l. 英石: 19
– 悬挂式: 单独的扭杆
– 地面压力, 公斤/平方厘米: 0,83–0,87
– 爬坡能力, 镇。: 30
– 可攀爬的墙, 米: 0,85
– 可过沟, 米: 2,6–2,8
– 可穿越的福特, 米: 1,2 (1,8 提前准备, 5 带 OPVT)

照片 T-72

T-72B3 模组. 2014

俄罗斯T-72B3, 首次在坦克冬季两项中展示 2013

印度T-72M

T-72A

T-72B3 在坦克冬季两项中作为参与者

在 RAE-2013 上展示了一套用于城市战斗的防护设备对 T-72 的修改

资源