T-64A (GBTU 索引 - 对象 434) - 苏联主战坦克. 1960 年代初在哈尔科夫机械工程设计局创建, 连续生产自 1969 年度最佳, 与中型坦克 T-55 并列, T-62 和 T-64. 最初的名称是“Tank T-64 with a smoothbore gun D-81”. 苏联军队根据苏共中央委员会和苏联部长会议于 20 可能 1968 年度最佳, 根据同一法令，坦克被指定为 T-64A.
坦克 T-64 – 视频
T-64有枪口径 115 毫米 2A21 (D-68) 和同轴 7.62 毫米 PKT 机枪. 在世界上第一次使用了可以选择炮弹类型的自动装填系统。, 这允许减少船员, 从中删除装载机. 坦克的乘员组由三人组成. 坦克上首次安装了光学量子激光器。 (激光) 测距仪. 世界上第一次坦克装甲变成了组合体, 加强对累积弹丸和带有可变形弹头和塑料炸药的新型弹丸的防护. 机箱外部装有保护性旋转护罩, 为了同样的目的. 由于不便，高射机枪被从坦克中移除 (由于前线航空的速度显着提高, 成功炮击高速飞行的飞机变得不太可能).
T-64A坦克的进一步修改 (和 1968 年度最佳) 获得了更厚的装甲和大炮口径 125 毫米, 这实际上将以前的坦克分类改为中型和重型. 新坦克结合了两者的品质, 因此成为了世界上第一辆主战坦克. 该坦克的现代化版本，代号为 T-64B (1976 年) 成为世界上第一个拥有火箭和火炮武器的主战坦克.
创造史
一厂柴油机设计局专门设计了一款全新的4TPD坦克柴油机。 75 由A领导. D. 查罗姆斯基.
在有前途的坦克上使用水平对置发动机的想法来自 A. 一个. 莫罗佐夫早在“对象 430”的工作开始之前, 并正式开始研究这种引擎 1946 年.
建造
T-64A 布局经典, 将发动机舱放置在船尾, 战斗——在中间, 和控制室 - 在机器的前部. 坦克的船员由三人组成: 司机, 炮手操作员和指挥官, 在装载机制中使用战斗库存后，它还执行装载机的功能.
微软幻灯片软件: 发动机 5TD, 之后 (5TDFA). 对面的, 五缸, 多燃料, 二冲程涡轮活塞柴油机, 液冷直接混合, 直流无阀吹扫, 活塞配气, 气缸水平布置和双侧取力器.
传播: 带液压控制执行器的机械行星.
暂停: 扭转, 每侧由六个硬点组成. 首先, 第二和第六悬挂装置配备双作用液压伸缩式减震器, 并在第一, 第三, 第五和第六 - 硬停 (适用于 T-64A 主系列). 带内部减震功能的支重轮. T-64 悬架的一个严重缺点是扭力杆的同轴布置是船体宽度的一半. 因此，与大多数已知坦克不同, 在整个船体宽度的长度上使用成对安装的扭力杆, 在缩短了一半的扭力杆上，滚子的动态行程相同, 在这样的扭矩上，扭矩负载是原来的两倍, 这大大降低了扭力杆在持续运行条件下的生存能力. 正是这个事实造就了 UVZ 设计师, 已转为修订 T-64, 返回双扭杆, 它被归还给所有苏联和俄罗斯的主坦克, 从T-72开始.
武器: 125-毫米滑膛炮 D-81 (2A26, 后 1979 先生. — 2A46). 与部分燃烧的套筒分开装载. 该枪配有装填机构 (卫生部)6EC10. 加载机制: 具有恒定加载角的流体力学. 位于特殊的客舱内, 与塔对接 (输送带) 和塔. 在他的传送带上堆放着 28 单独装载的照片: 穿甲子口径, 累积和高爆炸碎片. 休息 9 - 在行政部门和战斗中. 同轴机枪PKT. 自动装弹机的战斗射速提高了一倍以上, 已经达到 10 每分钟拍摄次数. 引入了用于控制的液压助力器和水气仪表清洁器. 底盘没有几个机制, 从发动机开始，力矩通过侧面变速箱直接传递到底盘. 可穿越的福特 - 1,8 米在坦克的高度 2,19. 安装自挖式推土机设备. 用于战斗直升机的高射机枪由坦克指挥官远程控制.
Poklonnaya Gora 上的 T-64BV
基于 T-64A 和 T-64B 坦克的原型
六辆带有内置反应装甲模型的坦克, 两个升级的 T-64BM2 坦克 (对象 447AM-2) 和一架T-64U (对象 447AM-1) 出现在纪念乌克兰独立的阅兵式上 24 八月 1999 年度最佳. 与此同时，塔号为“201”的 T-64U 在“板凳”上，并没有沿着 Khreshchatyk 前进. 从外观上看，T-64U 很容易与 T-64BM2 区分开来，因为枪旁边的塔上没有照明器，塔后部有天线形状的风传感器，而不是带“耳朵”的旧风传感器, 以及指挥官舱口的 ZPU, T-64BM2 保持不变, 而 T-64U 有这个, 就像在 T-80UD 和 T-84 上一样.
专用机, 在 T-64 的基础上创建
除了军事选项, BREM-64, 在没有安装武器和大规模杀伤性武器防护系统的情况下开发了 BREM 的“民用”版本.
– BMPV-64 - 基于 T-64 坦克底盘的重型步兵战车. 由哈尔科夫 BTRZ 发布.
– UMR-64 - 基于 T-64 的同厂重型装甲运兵车
– GPM-64 - 基于 T-64 的履带式消防车
– T-55-64 - 主战坦克, 与 T-64 底盘和 T-55 炮塔混合.
– PTS-2 - 浮动输送机
– BAT-2 - 基于 MT-T 拖拉机的履带式铺设机
– MDK-3 - 旋挖沟槽挖掘机
– MT-T - 重型多用途履带式运输拖拉机
机器评估
自从创建“对象 430”以来，主要思想就放在了 T-64A 坦克上——重量更轻，内部体积最小. 她导致了这个坦克的无用, 因为发动机, 底盘和其他组件和机制在其能力极限下工作, 没有安全边际. 由于驾驶舱内的镜头堆叠，这对机组人员来说也很困难.
— 卡尔采夫 L. ñ. 《坦克总设计师回忆录》
底盘“434”的前景和现代化是不可接受的, 在这个底盘上开发汽车是不可能的.
— 索奇哦. 在。, 导演HZTM
T-72坦克有重量发展储备. 在 T-64A 上这不是, 尤其是底盘...
— 波将金 E. 至。, VNII-100 主任
通过这种设计，驾驶员与车长和炮手隔离开来, 燃烧弹壳中火炮射击的火药装药沿战斗舱的周边垂直放置. 这是真正意义上的“火药桶”. 随着, 这样的设计过于复杂且技术含量低. 让我吃了一惊, 莫罗佐夫同意这样的决定. 还有一个问题. 纳布托夫斯基, 追求减肥, 用液压式替换枪的备用手动机械升降机构, 通过将其连接到垂直平面中的火炮稳定器的液压系统. 这是原始而美丽的。, 在重量减轻和战斗舱内部容积方面, 设计解决方案在备份引导驱动器的特殊可靠性要求方面没有经受住批评. 双重火炮制导装置的全部意义在于, 这样在战斗条件下, 当油箱和液压系统发生故障时, 和电工, 但仍保留部分机组人员的作战能力, 炮手烟雾, 仅使用他们的肌肉力量和机械引导驱动器, 开炮. 对此，火炮的液压手动升降机构有悖常理。
— Kostenko Yu. 磷. 关于 T-64 的设计, 在以工厂命名的设计局出差后. 马雷舍娃
潜在对手的视角
在装甲杂志三月至四月 1990 当年，詹姆斯·沃福德上尉在“评估苏联 T-64 坦克”一文中就采用 T-64 坦克服役于苏联武装部队的苏联军队的重要性做出了这样的结论:
– 我们仍然感觉到, T-64 的部署如何影响北约. 一旦新坦克的能力为人所知, 西方军队启动了加速反制措施 T-64 开发和部署的计划. 这些努力不仅持续了数年, 但也随着出现而愈演愈烈 1984 T-64 年, 配备反应装甲...
如果T-64意外参战 [北约部队], - 所以, 二战的T-34/76是如何参战的, - 北约机组人员将不得不面对一个真正创新的, 使用以前未知的武器. 北约油轮将勇敢地独自战斗, 最差的, 坦克 - 对他们来说是一个严峻的结果......T-34 / 76的部署是第一个先例, 当苏军打了敌人一个措手不及, 在战场上放一个新的, 创新坦克. 这是第二次发生在 T-64 上. 如果 T-64 与 1960 年代和 1970 年代的北约坦克作战, 他一定会在战场上占据优势. 尽管 T-64 的部署是针对苏联当时可能的对手 [和平, 不是战时], 它的后果不成比例地大，直到今天仍能感受到. FST-2 的部署可能是第三次这样的事件, 苏联人将再次以技术优势击败对手. 我们必须研究这种威胁, 采取报复行动并在之前粉碎它, 她将如何有机会在未来战争的未来领域突然击败她的对手...... FST-2, 像 T-64, 可以变成坦克, 谁能赢得下一场战争.
英国将军约翰·哈克特, 1965-1968年北约北方集团军群司令, 所以在他的书“第三次世界大战”中描述了这款坦克: 不为人知的故事”:
… 在哈尔科夫生产, 在乌克兰, T-64 配备了强大的 125 毫米滑膛炮和自动装弹机。, 并且每分钟可以发射八发子弹，射程可达 2000 米. 他有一个三人组, 改良装甲, 新的 780 l. 和. 引擎, 先进的夜视设备和 (类似于“已配对”) 激光测距仪. 然而, 这种坦克在油轮中不是很受欢迎. 他们发现他不可靠. 毛毛虫经常从中飞出. 实际上, 它是匆忙创建的, 作为对有前途的美国坦克 MBT-70 的回应, 从未采用.
修改
莫斯科苏沃洛夫军事学校的 T-64A
T-64A (1969 年) - 现代化的 T-64. 安装了 125 毫米滑膛炮, 新型火控系统, 重新设计的自动装载机, 安装遥控高射机枪, 安装枪管隔热罩, 增加炮塔装甲, 安装了新的消防设备, 自挖设备, 用于悬挂矿用拖网 KMT-6 的设备, 多燃料发动机, 深涉水系统, 高空发动机支持系统, 交通信号系统.
T-64AK (1973 年) - 指挥坦克 (俄罗斯的所有指挥坦克都以安装一个额外的高频无线电台为特色, 可拆卸天线, 导航设备和电池充电辅助装置).
T-64B
T-64B (1976 年) - T-64A 的升级版. 主要区别: 制导武器系统, 火控系统, 凝固汽油弹保护系统, 烟雾弹发射器“云”, 坚固的侧屏, 增加车体和炮塔装甲, 枪管与后膛有一个快速释放连接, 增加车轮的动态行程.
T-64BK (1976 年) — 指挥坦克 T-64B.
T-64B1 (1976 年) - T-64B 坦克的变种，没有制导武器综合体的某些元素 (引导站, 导弹等).
T-64BM (1983 年) - 带有 6TD 发动机的 T-64B 坦克的变体 - 6 缸多燃料二冲程涡轮活塞柴油发动机，容量为 1000 l. 和.
T-64BV 乌克兰武装部队
T-64BV (1985 年) - 带有铰链动态保护的 T-64B 坦克的变体. 强化前额装甲.
T-64BV1 (1985 年) - 带有铰链动态保护的 T-64B1 坦克的变体.
T-64BM “钢”
T-64BM“布拉特” (2005 年) - 乌克兰现代修改. 它是T-64B坦克现代化的成果.
T-64E (2010 年) - 乌克兰现代改装，配备 5TDFE 发动机，动力强劲 850 (900) l. 和. 和带动力的APU 10 千瓦. 配备现代化的 SLA, DZ“双胞胎”, 复杂的制导武器“Kombat”和带遥控的双防空 23 毫米加农炮.
T-64B1M (2014 年) - 乌克兰简化版 T-64B1 坦克现代化, 在哈尔科夫装甲厂创建. 坦克有内置的动态保护, 加强防御塔, 船体的前部和侧面. 炮塔后部安装了弹药和设备壁龛。.
T-64BM1M (2014 年) - 乌克兰版 T-64 的现代化，带有动态保护“Doublet”和炮塔利基.
使用过的主武器弹药
使用了三种类型的射弹: 累积, 高爆破片和穿甲子口径. 在 70 年代中期，采用了眼镜蛇制导武器系统。. 带有战斗累积部分的制导炮弹位于自动装载机的“转盘”中, 同时，弹丸被分开 - 弹头被放置在弹丸托盘中 (弹头 + 发动机舱), 在充电托盘中 - 控制室 + 开除费用. 弹丸机械连接 (包括电路的切换) 在装载循环期间自动发生在枪膛中. 发射是通过枪管进行的, 标准弹丸的铝托盘被用作发射药, 配备最低收费. 弹丸的推进系统发射距离约为 70 米从树干的切口.
T-64A 上累积弹丸的装甲穿透力是 450 毫米.
服务和战斗使用
– 阿富汗战争 (1979——1989) - 在一月 1980 年进入第 40 集团军服役, 但, 由于发动机在高海拔条件下的运行不尽如人意，它们很快就退役了
– 本德尔之战 (1992) - 在德涅斯特河沿岸 Bendery 附近的桥附近战斗. 至少, 2 T-64BV 在这些战斗中被摧毁, 与此同时，摩尔多瓦的大炮被他们的火力完全压制. 此外，一架 LNG-9 击毁了俄罗斯维和部队的一辆 T-64BV。.
– 乌克兰东部的武装冲突 (和 2014) - 冲突双方都使用.
T-64BV
T-64A的性能特点
全体人员, 人们: 3
开发商: ХЗТМ
多年生产: 1969—1987
经营年限: 和 1973
发行数量, 件。: 更多的 8000
布局图: 古典
重量 T-64
– 38,5 吨
尺寸 T-64
– 体长, 毫米: 6540
– 加农炮前进长度, 毫米: 9225
– 船体宽度, 毫米: 3415
– 高度, 毫米: 2172
– 根据, 毫米: 4242
– 追踪, 毫米: 3270
– 清除, 毫米: 500
装甲T-64
– 装甲类型: 组合多层
– 船体前额 (最佳), 毫米/城市。: 80+105 (机顶盒) +20/68°
– 船体前额 (通过), 毫米/城市。: 80 / 60°
– 船体板, 毫米/城市。: 80
– 塔的前额, 毫米/城市。: 90+150 (铝合金) +90
武器装备 T-64
– 枪的口径和制造: 125-毫米 2A46-1
– 枪型: 滑膛枪
– 枪管长度, 口径: 51 (6350 毫米)
– 枪弹药: 37
– 射击距离, 公里: 至 10
– 景点: TPD2-49, TPN1-49-23, PZU-5
– 机枪: 1 x 7.62 毫米 PKT; 1 x 12.7 毫米 NSVT
T-64发动机
– 发动机类型: 5TDF
– 发动机功率, l. 和: 700
T-64速度
– 高速公路速度, 公里/小时: 45—50 (限制 - 60,5)
– 越野速度, 公里/小时: 35—45
– 高速公路范围, 公里: 500—600 (700 与附加. 坦克)
– 越野范围, 公里: 225—360 (310—450 添加. 坦克)
– 比功率, l. 英石: 18
– 悬挂式: 独立扭力杆
– 地面压力, 公斤/平方厘米: 0,84
– 爬坡能力, 镇。: 30
– 可攀爬的墙, 米: 0,8
– 可过沟, 米: 2,85
– 可穿越的福特, 米: 1 (和 1976 年度最佳—— 1,8)
照片 T-64
T-64 纵队. 苏联军队从匈牙利撤出, 1 七月 1990 年度最佳.
