Premier sous-marin en série “Cronstadt” projet 677 “Lada” atteint la phase finale des essais en mer en usine, qui passera dans les eaux du golfe de Finlande. Cela a été rapporté par le service de presse des chantiers navals de l'Amirauté.
D'après le poste, dans le cadre de la dernière étape, l'équipage et les spécialistes de l'entreprise vérifieront le système de propulsion électrique et le complexe hydroacoustique en profondeur, la maniabilité en position immergée et le fonctionnement des safrans à vitesse maximale. Outre, des missiles et des torpilles seront testés.
Le moment du sous-marin en mer n'est pas nommé, après le retour du sous-marin à “Chantiers navals de l'Amirauté” les lacunes relevées seront corrigées., alors “Cronstadt” commencer les tests d'état. Le sous-marin devrait entrer dans la flotte cette année.
Comme déjà signalé, “Cronstadt” – construction inachevée, la construction a été interrompue, arrêts et ajustements de projet. La pose du sous-marin a eu lieu en juillet 2005 de l'année, dans 2009 année, par décision du ministère de la Défense de la Fédération de Russie, la construction de l'ordre a été suspendue jusqu'à 2013 de l'année, jusqu'à ce que le sous-marin de tête de la série soit transféré en opération d'essai “Saint-Pétersbourg”. A partir du moment où la construction a repris jusqu'à la mise à l'eau, un autre 5 années, “Cronstadt” mettre au mur de la pourvoirie seulement en septembre 2018 de l'année. Trois ans plus tard, à la fin 2021 de l'année, sous-marin pour la première fois a fait des essais en mer.
Sur “Chantiers navals de l'Amirauté” signalé, Quel “Cronstadt” a été achevé selon le projet ajusté, en tenant compte de l'opération d'essai du sous-marin de tête de la série “Saint-Pétersbourg”. Sur le sous-marin, le système de contrôle des moyens techniques du navire a été modernisé, système de propulsion électrique, complexe de navigation. Photos utilisées:http://admship.ru/
