Военные специалисты
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
 Edit Translation

ДЭПЛ «Кронштадт» проекта 677 приступила к завершающему этапу заводских ходовых испытаний

ДЭПЛ «Кронштадт» проекта 677 приступила к завершающему этапу заводских ходовых испытанийПервая серийная подводная лодка “Кронштадт” проекта 677 “Лада” вышла на завершающий этап заводских ходовых испытаний, которые пройдут в водах Финского залива. Об этом сообщила пресс-служба Адмиралтейских верфей.

Согласно сообщению, в рамках заключительного этапа экипаж и специалисты предприятия проверят систему электродвижения и гидроакустический комплекс на глубине, маневренность в подводном положении и работу рулей на максимальной скорости. Кроме того, пройдет проверка ракетно-торпедного вооружения.

Сроки нахождения субмарины в море не названы, после возвращения подлодки на “Адмиралтейские верфи” на ней будут устранены обнаруженные недостатки, после чего “Кронштадт” приступит к государственным испытаниям. Войти в состав флота подлодка должна в этом году.

Как уже сообщалось, “Кронштадт” – долгострой, строительство велось с перерывами, остановками и корректировкой проекта. Закладка субмарины прошла в июле 2005 года, в 2009 году по решению Министерства обороны РФ строительство заказа было приостановлено до 2013 года, пока в опытную эксплуатации не передали головную субмарину серии “Санкт-Петербург”. С момента возобновления строительства до спуска на воду прошло еще 5 лет, “Кронштадт” поставили к достроечной стенке только в сентябре 2018 года. Еще через три года, в конце 2021 года, субмарина впервые вышла на ходовые испытания.

На “Адмиралтейских верфях” сообщили, что “Кронштадт” был достроен по скорректированному проекту с учетом опытной эксплуатации головной субмарины серии “Санкт-Петербург”. На субмарине модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс. Использованы фотографии:http://admship.ru/

Источник

                          Чат в TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy