En Union soviétique, puis en Russie, les travaux sur la création de nouveaux chars ne se sont pas arrêtés, qui pourrait remplacer l'actuel. Les plus célèbres des derniers développements sont appelés machines, avoir des désignations professionnelles “Objet 195” et “Objet 640”. Dans ces projets, les concepteurs ont proposé de nouvelles solutions, non utilisé auparavant dans la construction de réservoirs, mais permettant d'améliorer considérablement les caractéristiques des chars et leur efficacité au combat.
Cependant, comme nous le savons, les deux projets ont été clôturés. Nous n'en examinerons pas les raisons aujourd'hui., et passer en douceur au dernier projet, qui est actuellement mis en œuvre – CCP T-14 “Armata”.
Après la fermeture des travaux sur des réservoirs prometteurs “Objet 195” et “Objet 640”, des informations sont apparues, qu'une série d'idées et de solutions, qui ont essayé de mettre en œuvre dans ces projets, sera utilisé pour créer un char T-14 prometteur “Armata”.
En raison du secret de tous les projets, À propos de, ce qui est utilisé dans “Armata” des chars prometteurs, nous ne pouvons que deviner. Cependant, quelque chose peut encore être dit, sur la base des données officielles disponibles, ainsi que des publications médiatiques.
La première exposition publique du dernier char prometteur T-14 “Armata” a eu lieu à 2015 an. Le nouveau char a immédiatement donné lieu à de nombreuses rumeurs et spéculations, car il n'y a presque aucune information à ce sujet.. Cependant, même en apparence, il y avait une certaine similitude avec les développements du Bureau de conception de l'Oural de l'ingénierie des transports de Nizhny Tagil (“Objet 195”) et Bureau d'études d'ingénierie des transports d'Omsk (“Objet 640”). Néanmoins, la principale similitude des trois réservoirs se situe à l'intérieur.
Bien que les deux projets abandonnés aient impliqué la refonte de la disposition traditionnelle des réservoirs, renforcer la sécurité de l'équipage, T-14 “Armata” néanmoins, la plupart des idées ont été empruntées au char T-95 “Aigle Noir”, développé à Nizhny Tagil. En particulier, capsule d'équipage blindée, isolé du reste et le compartiment de combat automatisé pris de “Objet 195”. Omsk “Objet 640”, d'ailleurs, aussi appelé “Aigle Noir”, avait un schéma plus classique, prévoyant le placement de tout l'équipage sous le toit de la coque, mais il n'y avait pas de capsule blindée isolée dessus, comme un compartiment de combat inhabité.
De plus, les trois projets sont similaires dans la disposition et la conception du châssis.. Contrairement à leurs prédécesseurs, ils ont un châssis avec sept roues de route de chaque côté au lieu de “traditionnel” six. Cela est dû à l'augmentation du poids au combat et de la taille de la coque.. Cependant, si dans “Objet 195” et “Objet 640” utilisé “classique” suspension à barre de torsion, au moins, c'est dit, que sur T-14 “Armata” une suspension active avec système de suspension automatique est utilisée, ce qui permet de ne pas réduire considérablement la vitesse du réservoir lors de la conduite hors route.
Mais l'armement du T-14 “Armata” tiré du projet d'Omsk, fondamentalement différent du traditionnel. Sur “Armata” pistolet 125 mm installé 2A82, ainsi que deux mitrailleuses – jumeau et anti-aérien. Contrairement à “Objet 640”, un canon de 152 mm a été installé sur la machine Nizhny Tagil, ainsi qu'un pistolet automatique 30-mm 2A4 pour attaquer des objets, pour lequel un canon de 152 mm serait redondant.
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je, assurément, armure de protection. Les deux projets prévoyaient la protection du char non seulement avec sa propre armure utilisant dynamique, mais aussi la mise en place de protections actives. dans le réservoir “Armata” même méthode appliquée, un complexe de protection dynamique s'ajoute à son armure “Malachite” et protection active “afghanite”. Outre, le T-14 a amélioré la protection contre les mines du fond et des moyens d'élimination à distance des engins explosifs sont installés. N'oubliez pas, Quoi de neuf “Armata” avoir et “La dernière frontière” – la capsule blindée elle-même, protéger l'équipage.
peut être, non seulement emprunté tout ce qui précède “Armata” de leurs prédécesseurs. Nous ne pouvons le savoir qu'en regardant à l'intérieur du réservoir et en nous familiarisant avec ses caractéristiques détaillées.. Mais, pense, cela devra attendre longtemps.
Pour l'instant, on peut espérer, que le char T-14 “Armata” la nouvelle génération a pris tout le meilleur des autres projets, et cela lui permettra de rester longtemps l'un des chars les plus efficaces au monde.
Vladimir Lytkine
