Le premier cycle d'essais aérodynamiques d'un modèle d'avion de transport lourd prometteur “Un éléphant”, en cours de développement en remplacement de l'An-124 “Rouslan”, menée par des spécialistes TsAGI.
Des spécialistes de l'Institut central d'aérohydrodynamique du nom de Joukovski ont fait exploser un modèle d'avion prometteur dans une soufflerie, confirmant ainsi les caractéristiques calculées, défini au stade de la conception. Les contrôles ont été effectués dans une soufflerie à densité variable T-106 à une vitesse d'écoulement d'air de 0,2 à 0,85 Maha. La purge a subi, Apparemment, deuxième modèle d'avion, Comme le premier, assemblé à TsAGI à la fin de l'année dernière, était sans queue.
Comme indiqué précédemment, concevoir le dernier avion de transport “Un éléphant” commencé en 2016 an par ordre du ministère de l'Industrie et du Commerce de la Russie. Le projet implique la création d'un avion selon le schéma à aile haute avec la possibilité de charger à travers la proue. Les données de charge utile varient. – de 150 à 180 tonnes, portée de vol jusqu'à 7 mille kilomètres, la rapidité – à 850 km/heure. Quatre nouveaux turbosoufflantes PD-35 avec poussée au décollage devraient être installés sur l'avion 343,2 kilonewton.
Connu, que la longueur du nouveau transporteur sera 82,3 mètres, la taille - 24 mètres, et l'envergure est 87,1 à 88,3 mètres selon version. La masse maximale au décollage d'un avion de transport prometteur sera de 490 à 499 tonnes, et la masse vide 214 ou 222 tonnes. À l'avenir, il devrait remplacer l'avion de transport An-124. “Rouslan”.
