Военные водолазы Черноморского флота обнаружили на дне Черного моря торпедный катер времен Великой Отечественной войны. Катер типа “Г-5”, затонувший во время обороны Севастополя, был поднят со дна экипажами специальных судов Черноморского флота. Об этом сообщила пресс-служба флота.
Экипажи судов из состава аварийно-спасательного отряда управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота завершили работы по подъему из-под воды корпуса торпедного катера “Г-5”, погибшего в ходе Великой Отечественной войны
– le message dit.
À déterminer, что катер был обнаружен на выходе из Карантинной бухты, где в период обороны Севастополя 1941-1942 годов базировалась бригада торпедных катеров Черноморского флота.
В пресс-службе отметили, что корпус поднятого со дна катера прекрасно сохранился, несмотря на длительное время нахождения в морской воде. Специальная комиссия в дальнейшем установит обстоятельства гибели катера и возможность использования его в качестве музейного аппарата.
Pour référence: торпедные катера типа “Г-5” были разработаны в начале 30-х годов прошлого века под руководством известного авиаконструктора А. N. Tupolev. В качестве основы корпуса для катеров был взят поплавок гидросамолета, что привело к созданию выпуклой верхней палубы, на которой невозможно было стоять даже при минимальной качке. На вооружении катера стояли две 533-мм торпеды в желобковых аппаратах, которые запускались сбросом назад. Outre, на катерах присутствовало пулеметное вооружение, которое постоянно менялось. Сначала ставили по два 7,62-мм авиационных пулемета ДА, затем два 7,62-мм авиационных пулемета ШКАС, un c 1941 года катера стали оснащать одним-двумя 12,7-мм пулеметами ДШК.
Водоизмещение катера составляло 15 tonnes, longueur 19 mètres, largeur – 3,3 m, Brouillon – 1,2 m. La rapidité – 50 nœuds (15 minutes), 47 nœuds (1 temps), 36 nœuds (7 heures). Équipage 6 Humain. Мореходность до 2-3 points, запуск торпед при 1-2 баллах.
Несмотря на свои недостатки, Jusqu'à 1944 année a été publié 333 bateaux “Г-5”. Данный катер стал самым массовым представителем своего класса в советских ВМФ.
