Военные водолазы Черноморского флота обнаружили на дне Черного моря торпедный катер времен Великой Отечественной войны. Катер типа “Г-5”, затонувший во время обороны Севастополя, был поднят со дна экипажами специальных судов Черноморского флота. Об этом сообщила пресс-служба флота.
Экипажи судов из состава аварийно-спасательного отряда управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота завершили работы по подъему из-под воды корпуса торпедного катера “Г-5”, погибшего в ходе Великой Отечественной войны
– 消息说.
待定, что катер был обнаружен на выходе из Карантинной бухты, где в период обороны Севастополя 1941-1942 годов базировалась бригада торпедных катеров Черноморского флота.
新闻处指出, что корпус поднятого со дна катера прекрасно сохранился, несмотря на длительное время нахождения в морской воде. Специальная комиссия в дальнейшем установит обстоятельства гибели катера и возможность использования его в качестве музейного аппарата.
以供参考: торпедные катера типа “Г-5” были разработаны в начале 30-х годов прошлого века под руководством известного авиаконструктора А. ñ. 图波列夫. В качестве основы корпуса для катеров был взят поплавок гидросамолета, что привело к созданию выпуклой верхней палубы, на которой невозможно было стоять даже при минимальной качке. На вооружении катера стояли две 533-мм торпеды в желобковых аппаратах, которые запускались сбросом назад. 除了, на катерах присутствовало пулеметное вооружение, которое постоянно менялось. Сначала ставили по два 7,62-мм авиационных пулемета ДА, затем два 7,62-мм авиационных пулемета ШКАС, 一个 1941 года катера стали оснащать одним-двумя 12,7-мм пулеметами ДШК.
Водоизмещение катера составляло 15 吨, 长度 19 米, 宽度 – 3,3 米, 草稿 – 1,2 米. 速度 – 50 节点 (15 分钟), 47 节点 (1 时间), 36 节点 (7 小时). 全体人员 6 人类. Мореходность до 2-3 积分, запуск торпед при 1-2 баллах.
Несмотря на свои недостатки, 取决于 1944 发布年份 333 катера “Г-5”. Данный катер стал самым массовым представителем своего класса в советских ВМФ.
