Сегодня около восьми часов утра на станцию Новополоцк прибыл железнодорожный состав, composé de 59 réservoirs, заполненных сырой нефтью. Об этом сообщают в пресс-службе государственного концерна «Белнефтехим».
После оформления необходимой документации сырье поступит на нефтеперерабатывающий завод «Нафтан».
Приблизительный объем первой партии, доставленной на НПЗ, composé 3,5 mille tonnes. Он прибыл из литовского порта Клайпеда, куда в пятницу прибыло судно Breiviken из Норвегии. Всего на этом судне прибыло 86 тысяч тонн нефти, предназначенной для нефтеперерабатывающего завода «Нафтан».
Prévu, что нефть будет транспортироваться десятками составов. Il est important de noter, что в Минске пока не называют стоимости, в которую обходится баррель норвежской нефти, транспортированный сначала по морю, потом по железной дороге.
Dans le même temps, il a été déclaré, что весь этот объем будут доставлять из Литвы к месту назначения около 2-х недель. В «Литовских железных дорогах» заверили, что для перевозки нефти ежедневно будет задействовано по 90 wagons. Доставка будет производиться двумя составами по 40-50 wagons.
До этого Белоруссия потребляла только российскую нефть. Ее объем закупок в 2019 году составил 17,6 millions de tonnes. После остановки поставок из России белорусский президент Александр Лукашенко обратился с предложениями о закупках сырой нефти сразу к нескольким нефтедобывающим странам. На фоне объёмов, d'habitude “контрактуемых”у России объёмы норвежской нефти выглядят каплей в море. Et – дорогой каплей.
