Сегодня около восьми часов утра на станцию Новополоцк прибыл железнодорожный состав, que consiste en 59 tanques, заполненных сырой нефтью. Об этом сообщают в пресс-службе государственного концерна «Белнефтехим».
После оформления необходимой документации сырье поступит на нефтеперерабатывающий завод «Нафтан».
Приблизительный объем первой партии, доставленной на НПЗ, arreglado 3,5 mil toneladas. Он прибыл из литовского порта Клайпеда, куда в пятницу прибыло судно Breiviken из Норвегии. Всего на этом судне прибыло 86 тысяч тонн нефти, предназначенной для нефтеперерабатывающего завода «Нафтан».
Planificado, что нефть будет транспортироваться десятками составов. Es importante tener en cuenta, что в Минске пока не называют стоимости, в которую обходится баррель норвежской нефти, транспортированный сначала по морю, потом по железной дороге.
Al mismo tiempo, se afirmó, что весь этот объем будут доставлять из Литвы к месту назначения около 2-х недель. В «Литовских железных дорогах» заверили, что для перевозки нефти ежедневно будет задействовано по 90 vagones. Доставка будет производиться двумя составами по 40-50 vagones.
До этого Белоруссия потребляла только российскую нефть. Ее объем закупок в 2019 era 17,6 millones de toneladas. После остановки поставок из России белорусский президент Александр Лукашенко обратился с предложениями о закупках сырой нефти сразу к нескольким нефтедобывающим странам. На фоне объёмов, normalmente “контрактуемых”у России объёмы норвежской нефти выглядят каплей в море. Y – дорогой каплей.
