Американские блогеры засняли корпус неизвестной боевой машины (платформу), которую военнослужащие армии США грузили для отправки на Аляску.
Фото Нэйтана Уайта
c'est noté, что речь может идти о корпусе новейшей боевой машины, который направляется в Центр испытаний в Форт-Грили (Alaska). Одна из особенностей этого центра состоит в том, что в нём военную технику испытываются на эффективность работы в низкотемпературных условиях.
De plus noté, что низкотемпературному воздействию собираются подвергать корпус, в котором использовались особые технологии сварки. Selon certaines informations, корпус боевой машины выполнен на основе ультралёгкого и сверхпрочного сплава алюминия (о каком конкретно сплаве может идти речь, non reporté). Зато говорится о том, что на снимке может быть запечатлена перспективная боевая платформа с реализованными технологиями корпорации CT (Concurrent Technologies). В этой корпорации занимаются вопросами материаловедения – создают специальные добавки к различного рода сплавам, которые в итоге расширяют список полезных свойств материала. Также специалисты корпорации используют особую технологию сварки – сварка трением с перемешиванием.
remarquable, quoi dans 2017 an, как сообщает Defence Blog, CT получила контракт от Центра исследований бронетанковой и автомобильной техники. Контракт касался исследований в сфере «усталости» металлов, баллистических характеристик материалов, повышения эффективности сварных швов. Контракт предусматривает исполнение до 27 Septembre 2022 de l'année.
Ранее в корпорации отмечали, что обладают технологиями по созданию лёгких транспортных средств с высокой живучестью.
Фото Нэйтана Уайта
Недавно было проведено закрытое испытание корпуса платформы от CT. Под днищем был осуществлён взрыв, который в итоге не привёл к гибели членов экипажа. Испытания проводились по схеме моделирования воздействия взрыва на человека.
Selon certaines informations, корпорация занята создание корпуса боевой машины NGCV, которая в итоге должна заменить американские “Bradley”. Специалисты отмечают, что при реализации корпуса перспективной боевой машины для армии США используется именно сварка “без расплавления” – сварка, нагрев материала которой происходит вследствие трения.
