Украина передаст Китаю всю имеющуюся документацию по самому большому в мире транспортному самолету Ан-225 “Мрия”. Передачей важнейших технологий по данному самолету займется украинское КБ “Прогресс” имени академика А.Г. Ивченко. Об этом сообщает китайское издание Sohu.
Selon la parution, Киев готов передать Пекину все имеющиеся документы и технологии по созданию самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 “Мрия”. В случае овладения технологией строительства таких самолетов, Китай выйдет на мировой уровень по возможностям мобильного развертывания и потенциалу стратегических перевозок. Outre, уверено издание, использование этих технологий сэкономит массу времени и средств при разработке новых транспортных самолетов.
Новость о возможной передаче Украиной Китаю документации на Ан-225 “Мрия” далеко не первая. À 2016 году китайский телеканал CCTV сообщал о договоренности между ГП “Antonov” и China Airspace о передаче последней прав собственности на Ан-225. Cependant, dans “Антонове” эту информацию опровергли.
Noter, что вероятность передачи документации на Ан-225 весьма вероятна, тем более на фоне слухов о желании китайцев приобрести “Moteur Sich”. Cependant, d'après les experts, Украина вряд-ли сможет передать Китаю технологию постройки такого самолета полностью. Le plus probable, Пекин получит технологию проектирования и производства.
Отладить производство такого самолета – дорогого стоит. Но я не уверен в способности украинских специалистов передать китайцам эти технологии в полной мере, потому что поколение ведущих авиастроителей и конструкторов ушло в небытие, а оставшиеся эмигрировали в Россию, Европу и Китай. Но они могут передать непосредственно железо и часть бумажных носителей – то есть конструкторской и производственной документации. Но остальное китайцам придется делать самостоятельно
– заявил заслуженный военный летчик России Владимир Попов, ajouter, что самолет создавался в кооперации многих предприятий всего СССР, а не одной Украины, как сейчас заявляют в Киеве.
An-225 “Мрия”, разработанный и сконструированный ОКБ им. О.К. Антонова во времена бывшего Советского Союза, на момент своего появления был самым большим транспортным самолетом в мире. Его максимальная взлетная масса достигает 640 tonnes, длина составляет 84 mètres, envergure - 88,4 mètres, максимальная грузоподъемность — 250 tonnes. В мире существует только один летный экземпляр Ан-225.
