BTR-3E1 – véhicule de transport de troupes blindé ukrainien moderne, créé par le Bureau de conception de génie mécanique de Kharkov, nommé d'après A.A.. Morozova. Le BTR-3E1 est conçu pour transporter le personnel des unités de fusiliers motorisés et fournir un appui-feu au combat.. Est-ce une profonde modernisation d'un véhicule blindé de transport de troupes BTR-80.
BTR-3E1 – vidéo
Dans la période avec 2002 par 2009 année, les modifications suivantes des véhicules blindés de transport de troupes BTR-3 ont été développées et exportées:
BTR-3U – traitement en profondeur du premier véhicule blindé de transport de troupes ukrainien BTR-94K, avec moteur Deutz BF6M1015 (conforme à la norme EURO-1), Puissance 326 hp. et transmission automatique Allison MD3066, ou moteur UTD-20, Puissance 300 hp. L'armement du BTR-3U comprend le module de combat KBA-105 Shkval avec un canon automatique ZTM-1 de 30 mm et une mitrailleuse coaxiale KT-7.62 de 7,62 mm., deux lanceurs 9M114M Konkurs-M ATGM et un lance-grenades automatique KBA-117 de 30 mm. Le module Shkval est équipé d'un système de visée 0TP-20 intégré à un système de contrôle de tir de missile guidé et d'un stabilisateur d'arme à deux plans SVU-500-10R.. Le BTR-3U est équipé de pneus ukrainiens DT-64.
BTR-3E – modification du transport de troupes blindé BTR-3U1 avec le module de combat BM-3S « Sturm-S », armé d'un canon automatique ZTM-1 et d'une mitrailleuse 7,62 mm KT-7.62. Le complexe de conduite de tir du module de combat BM-3S Shturm-S comprend le système de conduite de tir à télévision optique Astra avec un viseur à imagerie thermique. BTR-3E – équipé d'un moteur UTD-20, ou Deutz BF6M1015.
BTR-3E1 ukrainien avec canon 90 mm CMI CSE90LP
La société belge CMI Defence en collaboration avec l'entreprise d'État "Kiev Armored Plant" à 2013 année, sur la base du transport de troupes blindé BTR-3E, a développé un char léger à roues avec 90 Armement de canons et de missiles mm "Cockerill".
Le transport de troupes blindé BTR-3E1 a été développé en 2010 an. Le BTR-3E1 diffère des versions précédentes de la famille BTR-3E par son système de contrôle de tir avancé., conception qui fonctionne bien, protection renforcée, qualité des soudures. L'équipage régulier du BTR-3E1 est composé de trois personnes: chauffeur, commandant et tireur-opérateur du module de combat. Aujourd'hui, la production de la version la plus avancée du BTR-3E1 est réalisée dans trois usines ukrainiennes – Entreprise d'État "Usine blindée de Kyiv", entreprise d'État "Usine blindée de Jytomyr", Entreprise d'État "Usine de machines spéciales de Kharkov".
La production de la coque du BTR-3E1 est située à – Azovzagalmash à Marioupol, Région de Donetsk, SARL "Usine de forge et mécanique de Lozovsky" à Lozovaya, région de Kharkov, ainsi qu'à l'entreprise d'État "Kiev Armored Plant".
L'armement du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1 est entièrement composé de composants provenant de fabricants ukrainiens. Le BTR-3E1 est recouvert d'une peinture pixellisée déformante. La peinture pixellisée déformante réduit la visibilité du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1 et réduit sa portée de détection par l'ennemi.. Le BTR-3E1 est doté d'une protection différenciée en acier pare-balles et d'une protection anti-fragmentation en Kevlar. (tissu para-aramide). Le véhicule blindé de transport de troupes est équipé de la climatisation. Pour assurer les communications externes, des stations radio sont installées sur le véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1 – «Tadiran» VRS-980/VRS-6020, R-173M et récepteur radio R-173PM (plage de fréquence de fonctionnement - 30000-75000 kHz), assurer la communication interne – équipement de communication et de commutation interne TPU R-174.
Le transport de troupes blindé BTR-3E1 est équipé d'un équipement de radionavigation conçu pour la détermination continue des coordonnées de localisation, temps et vecteur de la vitesse au sol absolue de l'objet en utilisant les signaux radio des systèmes GLONASS et GPS NAVSTAR partout dans le monde, à tout moment, quelles que soient les conditions météorologiques, résolution de problème, indication des paramètres de navigation.
Corps soudé BTR-3E1, fabriqué à partir de tôles d'acier blindé laminé d'une épaisseur de 4 à 30 mm et offre une protection contre les balles de 12,7 mm. Les plaques de blindage BTR-3E1 sont installées à des angles d'inclinaison importants. Le corps du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3 est complètement scellé, a une forme épurée, qui améliore ses qualités de rétention d'eau et est équipé d'un écran pliable réfléchissant les vagues, placé en position repliée sur la tôle frontale de la coque, renforçant ainsi sa protection.
Le transport de troupes blindé BTR-3E1 atteint des vitesses allant jusqu'à 107 km/h. La gamme de carburants 600 kilomètres. BTR-3E1 est capable de nager à des vitesses allant jusqu'à 10 km/heure pour franchir des obstacles d'eau à l'aide d'une propulsion à jet d'eau, qui est installé à l'arrière de la coque. Pour surmonter un obstacle d'eau, chauffeur mécanicien, sans quitter le véhicule blindé de transport de troupes, active le déflecteur d'eau et allume les pompes de cale.
Devant le corps du BTR-3E1, il y a un compartiment de contrôle avec des sièges pour le conducteur et le commandant, dans la partie médiane se trouve le compartiment de combat, combiné avec l'atterrissage. Dans le compartiment de combat, juste derrière les postes de conducteur et de commandant, il y a quatre sièges d'atterrissage simples, se retourna sur le côté. Le compartiment de contrôle et le compartiment de combat du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1 sont doublés de Kevlar, prévenir les blessures des soldats par balles et éclats d'obus.
Six parachutistes dans la partie arrière du compartiment des troupes y sont situés sur deux sièges en plastique longitudinaux au centre, assis face au tableau. Les troupes du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1 ont la capacité de tirer sous l'armure, pourquoi des meurtrières à billes sont-elles faites sur les côtés de la coque, déployé vers l'hémisphère avant. Les parachutistes entrent et sortent du véhicule par des portes latérales à double battant de chaque côté de la coque. Le bas de la porte s'abaisse et forme une marche, et la partie supérieure s'ouvre sur le côté dans le sens du mouvement de la machine. Il y a aussi des trappes d'atterrissage sur le toit pour l'atterrissage.
Dans la partie arrière de la coque se trouve le compartiment moteur. Dans le compartiment moteur du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1, un moteur diesel turbocompressé à six cylindres en ligne MTU 6R106TD21 avec un volume de 7,2 la puissance 325 hp, amarré à la transmission automatique à six vitesses Allison 3200SP. Toujours dans le compartiment moteur du BTR-3E1, un équipement de lutte contre l'incendie automatique a été installé.. La direction du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1 est équipée d'une direction assistée. Le transport de troupes blindé BTR-3E1 est équipé de pneus ukrainiens pare-balles KI-113 140 Pneus HC10 12.00R20 ou Michelin français sur demande. Les pneus Michelin sont en diagonale, sans chambre à air, pression variable, dimension 335/80 R20XXZL MTPL.
Pour une maniabilité accrue, les quatre roues avant sont directrices.. Le véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1 est équipé d'un système centralisé de contrôle de la pression des pneus, qui permet au conducteur de changer rapidement la pression pour surmonter les sections hors route difficiles. Chaque pneu du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1 peut résister à un coup 3 balles, calibre 7,62 millimètre, avec des dommages et une perte de pression des roues, un véhicule blindé de transport de troupes peut conduire au moins 50 km sans changer de pneus.
Module de combat tourelle BM-3 "Shturm"
Le transport de troupes blindé BTR-3E1 peut être équipé de trois variantes de modules de combat – "Bourrasque", "Tonnerre", "Tempête", qui sont développés et produits en Ukraine.
Le BTR-3E1 est équipé d'un module de combat à tourelle BM-3M "Sturm-M" avec télécommande depuis les postes de commandant et d'opérateur.. L'armement du module de combat BM-3M "Sturm-M" assure la destruction des véhicules blindés, effectifs et hélicoptères ennemis. Le module de combat BM-3M "Sturm-3M" est l'un des modules de combat les plus compacts et en même temps les plus puissants de cette classe.. L'avantage du module de combat BM-3M "Shturm-M" réside dans le petit volume interne occupé, compartiment de combat du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1. Les modules de combat BM-3S "Sturm-S" et BM-3M "Sturm-M" sont produits par l'entreprise d'État "Kiev Armored Plant"..
Le module de combat BM-3M "Shturm-M" du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1 est équipé d'un système de surveillance optique-électronique, visée et conduite de tir (SUO) "Trek-M" produit par PJSC "CheZaRa" (Usine d'appareils radio de Tchernihiv). Le système de contrôle de tir Trek-M assure la surveillance et la détection des cibles au sol et des hélicoptères, visée et contrôle à distance des armes du véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1.
Le système de conduite de tir Trek-M se compose d'un système de visée optique-électronique OEM-V, appareil de visualisation polyvalent "Panorama-2P", intégré au dispositif PN-B – viseur de contrôle de tir ATGM "Barrière" et stabilisateur d'arme SVU-500-4Ts-01 équipé d'un capteur de vitesse angulaire à deux axes, module de combat d'armes de stabilisation "Shturm" dans les plans verticaux et horizontaux, qui permet au véhicule blindé de transport de troupes BTR-3E1 de tirer en mouvement sur un terrain accidenté. Sur la tourelle du module de combat BM-3M "Shturm-M", trois pièces de chaque côté, Grenades fumigènes ou aérosols de 81 mm 902B "Cloud" installées, activé par déclencheur électrique.
Le commandant dispose d'un dispositif de surveillance panoramique séparé, cibles demandées et cibles «Panorama-2P», et un panneau de commande pour fournir un contrôle double des armes du module de combat via les dispositifs de visée du tireur. La caméra panoramique "Panorama-2P" est capable de s'élever jusqu'à une hauteur 0,5 m au-dessus de la tourelle du véhicule blindé de transport de troupes et offrent une visibilité panoramique, utilisé par le commandant pour attribuer une désignation de cible au tireur. Le système de surveillance panoramique "Panorama-2P" est également produit chez PJSC "CheZaRa".
Un canon ZTM-1 de 30 mm est installé dans le module de combat télécommandé BM-3M Shturm-M, 7,62-mitrailleuse mm KT-7.62, 30-mm lance-grenades automatique KBA-117 et un complexe d'armes guidées antichar "Barrière" avec deux missiles à pénétration de blindage derrière une protection dynamique d'au moins 800 millimètre. Le pistolet à double alimentation automatique rayé ZTM-1 de 30 mm a des munitions 200 coquilles. La charge de munitions de la mitrailleuse KT-7.62 de 7,62 mm est 500 cartouches. Sur le côté gauche du module, un lance-grenades automatique KBA-117 de 30 mm est installé, lequel 29 grenades prêtes à l'emploi, et en plus 87 la grenade est transportée en réserve (trois magasins, dont chacun contient 29 Grenade).
La conception du module de combat BM-3M "Sturm-M" est très flexible, ce qui facilite le remplacement des armes existantes par d'autres, par exemple, remplacer le Barrier ATGM à guidage laser par un Konkurs-M ATGM à commande filaire, ou missiles filoguidés Red Arrow.
Modifications du BTR-3
BTR-3E1K – véhicule blindé de commandement; BTR-3RK – complexe antichar automoteur, armé 4 Lanceurs Barrier ATGM et mitrailleuse KT-12.7 de 12,7 mm;
BTR-3M1 – mortier automoteur, armé d'un mortier de 8182 mm et d'une mitrailleuse KT-12.7 de 12,7 mm; BTR-3M2 – mortier automoteur, armé d'un mortier de 120 mm et d'une mitrailleuse KT-12.7 de 12,7 mm;
BTR-3BR – véhicule de combat, de reconnaissance et de dépannage, équipé d'une grue à flèche et d'une lame de bulldozer; BTR-3S – appareil médical.
Caractéristiques de performance du BTR-3E1
Équipage, personnes: 3
un atterrissage, personnes: 6
Développeur: Ukraine KMDB
Fabricant: Ukraine Kiev Centrale Blindée
Années de fabrication: avec 2001
Nombre d'émissions, PC.: Suite 415 sur 2016 an
Poids du BTR-3E1
– 16,5 tonnes
Dimensions du BTR-3E1
– La longueur du corps, millimètre: 7650
– Largeur de coque, millimètre: 2900
– Hauteur, millimètre: 2860
Armure BTR-3E1
– type d'armure: acier laminé homogène (blindé, anti-fragmentation)
Armement du BTR-3E1
– Calibre et marque de l'arme: 30-mmZTM-1
– type de pistolet: fusil automatique de petit calibre rayé
– Munitions pour armes à feu: 350
champ de tir, kilomètres
– BTS: 2,0
– BOTS et OFZ: 4,0
– PTUR: 5,0
– curiosités: système de télévision optique avec télémètre et stabilisation du champ de vision dans les plans vertical et horizontal
– mitrailleuses: 1 x 7,62 mmKT-7,62
– Autres armes: ATGM "Barrière", 30-lance-grenades automatique mm KBA-117
Moteur BTR-3E1
– type de moteur: 6R 106 TD21
– Puissance du moteur, je. avec: 325
Vitesse BTR-3E1
– vitesse d'autoroute, km/h: 100
– Gamme autoroute, kilomètres: 600
– Gamme cross-country, kilomètres: 360
– Puissance spécifique, je. St: 19,7
– Formule roue: 8×8/4 (deux essieux avant)
– suspension: barre de torsion individuelle avec amortisseurs hydrauliques
– mur escaladable, m: 0,5
– Fossé franchissable, m: 2,0
– Gué traversable, m: nage à des vitesses allant jusqu'à 8 km/h
Photo du BTR-3
