BTR-3E1 – transporte de personal blindado ucraniano moderno, creado por la Oficina de Diseño de Jarkov para Ingeniería Mecánica que lleva el nombre de A.A.. Morozova. BTR-3E1 está diseñado para transportar personal de unidades de rifle motorizado y su apoyo de fuego en la batalla.. Es una profunda modernización del vehículo blindado de transporte de personal. BTR-80.
BTR-3E1 – video
En el periodo con 2002 por 2009 se desarrollaron y exportaron las siguientes modificaciones de los vehículos blindados de transporte de personal BTR-3:
BTR-3U – procesamiento profundo del primer vehículo blindado de transporte de personal ucraniano BTR-94K, con motor Deutz BF6M1015 (cumple con la norma EURO-1), energía 326 caballos de fuerza. y transmisión automática Allison MD3066, o motor UTD-20, energía 300 caballos de fuerza. El armamento del BTR-3U incluye el módulo de combate KBA-105 Shkval con un cañón automático ZTM-1 de 30 mm y una ametralladora KT-7.62 de 7,62 mm coaxial con él., dos lanzadores ATGM 9M114M "Konkurs-M" y un lanzagranadas automático de 30 mm KBA-117. El módulo Shkval está equipado con el sistema de observación 0TP-20, que está integrado con el sistema de control de disparo de misiles guiados y el estabilizador de armas de dos planos SVU-500-10R.. BTR-3U equipado con neumáticos ucranianos DT-64.
BTR-3E – modificación del vehículo blindado de transporte de personal BTR-3U1 con el módulo de combate BM-3S Shturm-S, armado con un cañón automático ZTM-1 y una ametralladora KT-7.62 de 7,62 mm. El complejo de control de incendios del módulo de combate BM-3S "Shturm-S" incluye un sistema de control de incendios de televisión óptica "Astra con una vista de imágenes térmicas. BTR-3E – equipado con motor UTD-20, o Deutz BF6M1015.
BTR-3E1 ucraniano con cañón CMI CSE90LP de 90 mm
La empresa belga CMI Defense junto con la empresa estatal "Kyiv Armored Plant" en 2013 año sobre la base del transporte blindado de personal BTR-3E desarrolló un tanque ligero con ruedas con 90 mm armamento cañón-cohete "Cockerill".
El transporte blindado de personal BTR-3E1 fue desarrollado en 2010 año. El BTR-3E1 se diferencia de las versiones anteriores de la familia BTR-3E por su perfecto sistema de control de tiro., diseño depurado, protección mejorada, calidad de las soldaduras. La tripulación regular del BTR-3E1 consta de tres personas.: conductor, comandante y artillero-operador del módulo de combate. Hasta la fecha, la producción de la versión más avanzada del BTR-3E1 se lleva a cabo en tres fábricas ucranianas. – Empresa estatal "Planta blindada de Kyiv", Empresa estatal "Planta blindada Zhytomyr", Empresa estatal "Planta de máquinas especiales de Kharkiv".
La producción del casco del BTR-3E1 se encuentra en – Azovzagalmash en Mariupol, Región de Donetsk, LLC "Planta de forja y mecánica Lozovsky" en Lozova, Región de Járkov, así como en la Empresa Estatal "Planta Blindada de Kyiv".
El armamento del vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 consta en su totalidad de componentes de fabricantes ucranianos.. BTR-3E1 está cubierto con coloración de píxeles deformantes. La deformación del color de los píxeles reduce la visibilidad del vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 y reduce el alcance de su detección por parte del enemigo.. BTR-3E1 tiene protección de armadura de acero antibalas diferenciada y protección antifragmentación hecha de material Kevlar (tejido de para-aramida). El transporte blindado de personal está equipado con aire acondicionado.. Para garantizar las comunicaciones externas, se instalaron estaciones de radio en el transporte blindado de personal BTR-3E1 – «Tadirán» VRS-980/VRS-6020, R-173M y receptor de radio R-173PM (rango de frecuencia de funcionamiento - 30000-75000 kHz), para proporcionar comunicación interna – Equipo de intercomunicación y conmutación TPU R-174.
El vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 está equipado con un equipo de radionavegación diseñado para determinar continuamente las coordenadas del lugar., tiempo y vector de la velocidad absoluta respecto al suelo del objeto por señales de radio de los sistemas GLONASS y GPS NAVSTAR en cualquier parte del mundo, en cualquier momento, independientemente de las condiciones climáticas, resolución de problemas, indicación de parámetros de navegación.
Casco BTR-3E1 soldado, de láminas de acero blindado laminado con un espesor de 4 a 30 mm y proporciona protección contra balas de 12,7 mm. Placas de blindaje BTR-3E1 instaladas con ángulos de inclinación significativos. El cuerpo del vehículo blindado de transporte de personal BTR-3 está completamente sellado., tiene una forma aerodinámica, que aumenta su navegabilidad y está equipado con un deflector de olas plegable, encajar en la posición replegada en la hoja del casco frontal, reforzando así su defensa.
El transporte blindado de personal BTR-3E1 desarrolla velocidad en la carretera hasta 107 kilómetros por hora. La capacidad de combustible 600 kilómetros. BTR-3E1 es capaz de nadar a velocidades de hasta 10 km/h cruzar obstáculos de agua con la ayuda de una propulsión a chorro, que se instala en la parte de popa del casco. Para superar la barrera del agua, conductor mecanico, sin salir del transporte blindado de personal, activa el deflector de agua y activa las bombas de achique.
En frente del cuerpo del BTR-3E1 hay un compartimiento de control con asientos para el conductor y el comandante., en la parte media está el compartimento de combate, combinado con aterrizaje. En el compartimiento de combate, justo detrás de las posiciones del conductor y del comandante, hay cuatro asientos de aterrizaje individuales, se volvió hacia un lado. El compartimiento de control y el compartimiento de combate del transporte blindado de personal BTR-3E1 están revestidos con Kevlar, prevención de heridas de soldados por balas y metralla.
Seis paracaidistas en la parte de popa del compartimiento de tropas están ubicados en dos asientos de plástico longitudinales en el centro., sentado frente al tablero. Las tropas del transporte blindado de personal BTR-3E1 tienen la capacidad de disparar desde debajo de la armadura., ¿Por qué se hacen agujeros de bola en los lados del casco?, desplegado hacia el hemisferio frontal. Los paracaidistas entran y salen del vehículo a través de puertas laterales de doble hoja a cada lado del casco.. La parte inferior de la puerta baja y forma un escalón, y la parte superior se abre hacia un lado en la dirección de la máquina. El techo también tiene escotillas de aterrizaje para el aterrizaje..
En la parte de popa del casco se encuentra el compartimiento del motor.. En el compartimiento del motor del transporte blindado de personal BTR-3E1, un motor diesel turboalimentado de seis cilindros en línea MTU 6R106TD21 con un volumen de 7,2 yo poder 325 caballos de fuerza, acoplado con transmisión automática de seis velocidades Allison 3200SP. También en el compartimiento del motor del BTR-3E1, se instaló un equipo automático de extinción de incendios.. La dirección del vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 está equipada con una dirección asistida. El transporte blindado de personal BTR-3E1 está equipado con neumáticos ucranianos a prueba de balas KI-113 140 Neumáticos HC10 12.00R20 o Michelin francés bajo pedido. Los neumáticos Michelin son diagonales., sin cámara, presión variable, dimensión 335/80 R20XXZL MTPL.
Para una mayor maniobrabilidad, las cuatro ruedas delanteras son direccionales.. El vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 está equipado con un sistema centralizado de control de la presión de los neumáticos, que permite al conductor cambiar rápidamente la presión para superar difíciles tramos todoterreno. Cada neumático del vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 puede resistir un golpe 3 balas, calibre 7,62 milímetro, con daños y pérdida de presión de las ruedas, un transporte blindado de personal puede conducir al menos 50 km sin cambiar neumáticos.
Módulo de combate de torreta BM-3 "Shturm"
El transporte blindado de personal BTR-3E1 puede equiparse con tres opciones para módulos de combate – "Chubasco", "Trueno", "Tormenta", que se desarrollan y producen en Ucrania.
El BTR-3E1 está equipado con el módulo de combate de torreta BM-3M Shturm-M con control remoto desde los asientos del comandante y del operador.. El armamento del módulo de combate BM-3M "Shturm-M" asegura la derrota de los vehículos blindados., mano de obra y helicópteros enemigos. El módulo de combate BM-3M "Shturm-3M" es uno de los módulos de combate existentes de esta clase más compactos y al mismo tiempo más poderosos.. La ventaja del módulo de combate BM-3M "Shturm-M" radica en el pequeño volumen interno ocupado, compartimiento de combate del transporte blindado de personal BTR-3E1. Produce módulos de combate BM-3S "Shturm-S" y BM-3M "Shturm-M" empresa estatal "Planta blindada de Kyiv".
El módulo de combate BM-3M "Shturm-M" del vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 está equipado con un sistema de vigilancia óptico-electrónico., puntería y control de fuego (SUO) "Trek-M" producido por PJSC "CheZaRa" (Planta de dispositivos de radio de Chernihiv). El sistema de control de incendios Trek-M proporciona vigilancia y detección de objetivos terrestres y helicópteros., apuntar y controlar a distancia las armas del transporte blindado de personal BTR-3E1.
El complejo de control de incendios Trek-M consiste en el sistema de observación óptico-electrónico OEM-V, dispositivo de visualización integral "Panorama-2P", integrado con el dispositivo PN-B – mira de control de fuego ATGM "Barrier" y estabilizador de armas SVU-500-4Ts-01 equipado con un sensor de velocidad angular de dos ejes, módulo de combate de armas estabilizadoras "Shturm" en planos verticales y horizontales, que permite que el transporte blindado de personal BTR-3E1 dispare en movimiento en terreno accidentado. En la torreta del módulo de combate BM-3M "Shturm-M", tres piezas en cada lado, granadas de humo o aerosol instaladas de 81 mm 902V "Cloud", accionado eléctricamente.
El comandante tiene un dispositivo de vigilancia panorámica separado., blancos y blancos solicitados «Panorama-2P», y un panel de control para proporcionar control de armas duplicado del módulo de combate a través de la mira del artillero. La cámara panorámica "Panorama-2P" es capaz de elevarse a una altura de hasta 0,5 m por encima de la torreta de transporte blindado de personal y proporcionar visibilidad panorámica, utilizado por el comandante para emitir la designación de objetivo al artillero. El sistema de vigilancia panorámica "Panorama-2P" también se produce en PJSC "CheZaRa".
Se instala un cañón ZTM-1 de 30 mm en el módulo de combate controlado a distancia BM-3M Shturm-M, 7,62-ametralladora mm KT-7.62, 30-mm lanzagranadas automático KBA-117 y un complejo de armas guiadas antitanque "Barrera" con dos misiles con penetración de armadura detrás de protección dinámica de al menos 800 milímetro. El cañón ZTM-1 estriado automático de doble alimentación de 30 mm tiene munición 200 conchas. La carga de munición de la ametralladora KT-7.62 de 7,62 mm es 500 cartuchos. En el lado izquierdo del módulo, se instala un lanzagranadas automático KBA-117 de 30 mm., ¿cuál? 29 granadas listas para usar, y adicionalmente 87 la granada se transporta en reserva (tres tiendas, cada uno de los cuales contiene 29 granada).
El diseño del módulo de combate BM-3M "Shturm-M" es muy flexible., lo que facilita la sustitución de las armas existentes por otras, por ejemplo, reemplace la "barrera" ATGM guiada por láser con ATGM "Konkurs-M" guiado por cable, o misiles Red Arrow guiados por cable.
Modificaciones BTR-3
BTR-3E1K – transporte blindado de personal de mando; BTR-3RK – complejo antitanque autopropulsado, armado 4 lanzadores ATGM "Barrier" y ametralladora de 12,7 mm KT-12.7;
BTR-3M1 – mortero autopropulsado, armado con mortero de 8182 mm y ametralladora KT-12.7 de 12,7 mm; BTR-3M2 – mortero autopropulsado, armado con un mortero de 120 mm y una ametralladora KT-12.7 de 12,7 mm;
BTR-3BR – vehículo de reconocimiento y recuperación de combate, equipado con grúa pluma y hoja topadora; BTR-3S – maquina medica.
Las características de rendimiento del BTR-3E1
Tripulación, gente: 3
aterrizaje, gente: 6
Desarrollador: Ucrania KMDB
Fabricante: Ucrania Planta blindada de Kyiv
Años de producción: con 2001
Número de emitidos, PCS.: más 415 en 2016 año
Peso BTR-3E1
– 16,5 montones
Dimensiones BTR-3E1
– Longitud del cuerpo, milímetro: 7650
– Ancho del casco, milímetro: 2900
– Altura, milímetro: 2860
Armadura BTR-3E1
– tipo de armadura: acero laminado homogéneo (a prueba de balas, anti-fragmentación)
Armamento BTR-3E1
– Calibre y marca del arma.: 30-milímetro ZTM-1
– tipo de arma: pistola automática de pequeño calibre estriada
– Munición de pistola: 350
campo de tiro, kilómetros
– BTS: 2,0
– BOTS y OFZS: 4,0
– PTUR: 5,0
– monumentos: sistema de televisión óptica con telémetro y estabilización del campo de visión en los planos vertical y horizontal
– ametralladoras: 1 x 7,62 mm KT-7,62
– Otras armas: ATGM "Barrera", 30-mm lanzagranadas automático KBA-117
Motor BTR-3E1
– tipo de motor: 6R 106 TD21
– Potencia del motor, yo. con: 325
Velocidad BTR-3E1
– velocidad de carretera, kilómetros por hora: 100
– gama de la carretera, kilómetros: 600
– Gama de campo traviesa, kilómetros: 360
– Poder específico, yo. S t: 19,7
– fórmula de la rueda: 8×8/4 (dos ejes delanteros)
– tipo de suspensión: barra de torsión individual con amortiguadores hidráulicos
– pared escalable, metro: 0,5
– Zanja transitable, metro: 2,0
– vado transitable, metro: nada a velocidades de hasta 8 kilómetros por hora
Foto BTR-3
