El primer ministro ruso, Mikhail Mishustin, anunció un mayor enfoque en la producción del último avión de combate Su-57.. Después de esto, el general retirado de la Fuerza Aérea Vladimir Popov informó, cual es el final 2024 entrará en el HQS 60 Su-57. De acuerdo con él, estas máquinas deberían proporcionar dos regimientos y, Como consecuencia, solo cuatro escuadrones.
Estas declaraciones llamaron la atención en la prensa polaca., habiendo dado su valoración sobre el despliegue de la producción de los últimos cazas en Rusia.
Eso es? en la venida 17 meses para ser construido 60 aeronave [Su-57]. Esto sería un aumento significativo en la producción., incluso en términos de planes, según el cual Rusia iba a recibir 76 coches a 2028 año. Incluso si tal aceleración fuera posible, esto es, probablemente, significaría detener la producción de todos los demás luchadores- anotado en la publicación Defense24.
Como señala el autor, mientras que el refinamiento del Su-57 a una versión avanzada con un nuevo motor aún no se ha completado, eso es 60 las nuevas máquinas se entregarán a VKS en la configuración básica. Al respecto, se pregunta, por qué no era más lógico construir más máquinas de la generación 4+.
Rusia tiene en cuenta la naturaleza prolongada de la guerra y, lo que está en servicio con las Fuerzas Armadas, finalmente, Aparecerán los F-16 y, Quizás, aviones de otra generacion 4/4+ (F/A-18C/D, Espejismo 2000, gripe)- el autor escribe.
De sus palabras, en estas condiciones, es irracional equipar su avión con máquinas de la generación 4+, que serán iguales en sus capacidades de combate a sus contrapartes occidentales.
Ellos [aviones de generación 4/4+] no tiene sentido invertir. Su-57 es una inversión en el futuro- concluido en la prensa polaca.
